- •Лекция № 21
- •21. Размещение промышленных предприятий.
- •21.1. Промышленные районы и принципы их образования.
- •21.2. Основные факторы, влияющие на размещение промышленных районов в городах.
- •21.3. Инженерно-экономические требования к выбору территорий для промышленных районов и предприятий.
- •21.4. Санитарная классификация промышленных предприятий.
- •21.5. Принципы зонирования промышленных районов по санитарным вредностям и с учетом комбинированных и кооперативных производств.
- •21.6. Санитарно-защитние зоны и возможности их использования.
- •22.1. Грузовые потоки промышленных районов и предприятий.
- •22.2. Транспортные пути, узлы и сортировочные станции.
- •22. Транспорт промышленных районов и предприятий.
- •22.3. Виды внутризаводских транспорта.
- •22.4. Системы путей железнодорожного внутризаводского транспорта широкой и узкой колеи.
- •22.5. Системы автомобильных дорог.
- •Число полос и ширина проезжей части автодорог
- •22.6. Другие виды внутризаводского транспорта.
- •22.7. Технико-экономические показатели путей внутризаводского транспорта.
- •23. Генеральные планы промышленных предприятий.
- •23.1. Групировка зданий и зонирование промышленной территории с учетом последовательности производственных процессов.
- •23.2. Санитарные и противопожарные разрывы между зданиями.
- •23.3. Методы организаций сетей улиц и прездов на промышленных территориях.
- •23.4. Размещение убежищ и другие мероприятия гражданской обороны на промышленных предприятиях.
- •23.5 Технико-экономические показатели генерального плана.
- •Технико-экономические показатели генерального плана предприятия
- •Лекция № 24
- •24. Инженерная подготовка и благоустройство промышленных территорий.
- •24.1. Общее внешнее благоустройство территорий.
- •24.2. Задачи и методы вертикальной планировки.
- •24.3. Инженерные сети промышленных предприятий и условия их размещения.
- •24.4. Поперечные и продольные профили транспортных путей.
- •24.5. Системы озеленения промышленных предприятий и выбор сортов насаждений.
21.6. Санитарно-защитние зоны и возможности их использования.
Санитарно-защитной зоной, предназначаемой для изоляции территорий предприятий, выделяющих вредности, считается полоса зеленых насаждении шириной, принимаемой в зависимости от санитарной классификации производства.
Как указывалось, предприятия, выделяющие вредности, размещают на удаленных расстояниях от жилых районов - от 50 до 1000 м, - озеленяемых древесными насаждениями. На 1000 м удаляют от жилой застройки химические производства азота, бензола, ртути, сажи и т.п.; на 500 м - производства пластмасс из эфиров целлюлозы, предприятия по производству асбестовых изделий, производство сложных эфиров и др.; на 100 м - производства асбестоцемента и шифера, спиртовые заводы, склады для временного хранения утильсырья без его переработки и на 50 м - производства обуви, приборов для электротехнической промышленности (при отсутствии литейных;, консервные заводы.
Минимальная ширина санитарно-защитных зон зависит от вида выделяемых производственных вредностей, технологии производства и степени проведения мероприятий по очистке вредных выбросов в атмосферу, для предприятий, не выделяющих производственных вредностей и шума, санитарно-защитные зоны не проектируют.
Ширину санитарной зоны для групп предприятий, создающих большие концентрации производственных вредностей (крупные металлургические, химические заводы), устанавливают по сумме выделяемых предприятиями вредностей с возможным увеличением ее до 10 км и более.
Санитарно-защитные зоны озеленяют в зависимости от класса вредности производства. Для изоляции вредных производств применяют плотные непродуваемые полосы шириной 30-40 м из древесно-кустарных насаждений. Между зелеными полосами необходимо иметь открытые пространства с травянистым покровом шириной равной 5-6-кратной высоте посадки. В этих зонах с целью эффективной защиты от шума принимаются наименьшие интервалы между отдельными экземплярами древесных по
350
род и их рядами.
Для снижения шума в санитарных зонах следует сажать густоветвистые породы деревьев (вяз мелколистный, тополь черный, липа мелколистная, шелковица белая) и хвойные (ель), а из кустарниковых - боярышник, бирючину и др.
Ширину санитарно-защитной зоны исчисляют от мест расположения предприятия, выделяющего производственные вредности, а не от границ или ограды его территории. При определении ширины санитарно-защитной зоны необходимо учитывать сумму вредностей от всех предприятий, размещенных в данном районе (рис. 21.5).
Понятие эффективных мер по очистке вредности производства позволяет снижать ширину защитных зон. Так, на одном из заводов алюминиевых сплавов, сильно загрязнявшем атмосферный воздух, путем газификации котельной и перевода производства сплавов на электропечи санитарное состояние местного района улучшилось так, что жилой район оказалось возможным приблизить к предприятию на 900 м.
Газификация мощных ТЭЦ в Москве и других крупных городах позволила снизить запыленность воздуха в 5-6 раз, а загазованность сернистым газом - в 3-4 раза.
Планировку санитарно-защитной зоны необходимо увязывать с планировкой и застройкой прилегающей к ней территорий городского строительства.
Между границами предприятий, а также зданиями и сооружениями, допускаемыми на территории санитарной зоны, необходимо предусматривать посадку деревьев и кустарников площадью до 40 % ее территории.
Озеленение и благоустройство санитарно-защитной зоны должны предусматриваться отдельным проектом и включаться в состав проекта детальной планировки промышленного района.
351
ЛЕКЦИЯ № 22
стр.
-
22. Транспорт промышленных районов и предприятий
22.1. Грузовые потоки промышленных районов
и предприятий…………………………………………354
22.2. Транспортные пути, узлы и сортировочные
станции………………………………………………..355
22.3. Виды внутризаводского транспорта……………….. 357
22.4. Системы путей железнодорожного внутри
заводского транспорта широкой и узкой колеи…… 357
22.5. Системы автомобильных дорог……………………. 362
22.6. Другие виды внутризаводского транспорта………. 363
22.7. Технико-экономические показатели путей
внутризаводского транспорта………………………. 364
352
