Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Л 21-24.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
158 Мб
Скачать
☆

21.6. Санитарно-защитние зоны и возможности их использования.

Санитарно-защитной зоной, предназначаемой для изоляции территорий предприятий, выделяющих вредности, считается полоса зеленых насаждении шириной, принимаемой в зависимости от санитарной классификации производства.

Как указывалось, предприятия, выделяющие вредности, размещают на удаленных расстояниях от жилых районов - от 50 до 1000 м, - озеленяемых древесными насаждениями. На 1000 м удаляют от жилой застройки химические производства азота, бензола, ртути, сажи и т.п.; на 500 м - производства пластмасс из эфиров целлюлозы, предприятия по производству асбестовых изделий, производство сложных эфиров и др.; на 100 м - производства асбестоцемента и шифера, спиртовые заводы, склады для временного хранения утильсырья без его переработки и на 50 м - производства обуви, приборов для электротехнической промышленности (при отсутствии литейных;, консервные заводы.

Минимальная ширина санитарно-защитных зон зависит от вида выделяемых производственных вредностей, технологии производства и степени проведения мероприятий по очистке вредных выбросов в атмосферу, для предприятий, не выделяющих производственных вредностей и шума, санитарно-защитные зоны не проектируют.

Ширину санитарной зоны для групп предприятий, создающих большие концентрации производственных вредностей (крупные металлургические, химические заводы), устанавливают по сумме выделяемых предприятиями вредностей с возможным увеличением ее до 10 км и более.

Санитарно-защитные зоны озеленяют в зависимости от класса вредности производства. Для изоляции вредных производств применяют плотные непродуваемые полосы шириной 30-40 м из древесно-кустарных насаждений. Между зелеными полосами необходимо иметь открытые пространства с травянистым покровом шириной равной 5-6-кратной высоте посадки. В этих зонах с целью эффективной защиты от шума принимаются наименьшие интервалы между отдельными экземплярами древесных по

350

род и их рядами.

Для снижения шума в санитарных зонах следует сажать густоветвистые породы деревьев (вяз мелколистный, тополь черный, липа мелколистная, шелковица белая) и хвойные (ель), а из кустарниковых - боярышник, бирючину и др.

Ширину санитарно-защитной зоны исчисляют от мест расположения предприятия, выделяющего производственные вредности, а не от границ или ограды его территории. При определении ширины санитарно-защитной зоны необходимо учитывать сумму вредностей от всех предприятий, размещенных в данном районе (рис. 21.5).

Понятие эффективных мер по очистке вредности производства позволяет снижать ширину защитных зон. Так, на одном из заводов алюминиевых сплавов, сильно загрязнявшем атмосферный воздух, путем газификации котельной и перевода производства сплавов на электропечи санитарное состояние местного района улучшилось так, что жилой район оказалось возможным приблизить к предприятию на 900 м.

Газификация мощных ТЭЦ в Москве и других крупных городах позволила снизить запыленность воздуха в 5-6 раз, а загазованность сернистым газом - в 3-4 раза.

Планировку санитарно-защитной зоны необходимо увязывать с планировкой и застройкой прилегающей к ней территорий городского строительства.

Между границами предприятий, а также зданиями и сооружениями, допускаемыми на территории санитарной зоны, необходимо предусматривать посадку деревьев и кустарников площадью до 40 % ее территории.

Озеленение и благоустройство санитарно-защитной зоны должны предусматриваться отдельным проектом и включаться в состав проекта детальной планировки промышленного района.

351

ЛЕКЦИЯ № 22

стр.

22. Транспорт промышленных районов и предприятий

22.1. Грузовые потоки промышленных районов

и предприятий…………………………………………354

22.2. Транспортные пути, узлы и сортировочные

станции………………………………………………..355

22.3. Виды внутризаводского транспорта……………….. 357

22.4. Системы путей железнодорожного внутри

заводского транспорта широкой и узкой колеи…… 357

22.5. Системы автомобильных дорог……………………. 362

22.6. Другие виды внутризаводского транспорта………. 363

22.7. Технико-экономические показатели путей

внутризаводского транспорта………………………. 364

352

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]