2.3.Характеристика форм і методів товаропостачання
З урахуванням порядку завезення товарів у роздрібну торговельну мережу розрізняють дві форми товаропостачання – транзитну і складську(Рис.2.3.1).
Рис.2.3.1. Транзитна та складська форми товаропостачання
Транзитна форма Складська форма
товаропостачання товаропостачання
Транзитна форма товаропостачання передбачає завезення товарів безпосередньо від їх виробників (промислових або сільськогосподарських підприємств) у роздрібну торговельну мережу, оминаючи склади роздрібних торговельних підприємств.
У супермаркеті «Бі-Маркет» транзитна форма товаропостачання застосовується для постачання товарів простого асортименту, які не потребують додаткового підсортування (борошно, крупи), а також для товарів, які потребують швидкої реалізації через обмежені терміни їх зберігання (молочні продукт, хлібобулочні вироби).
Складська форма передбачає товаропостачання магазинів з власних складів роздрібних торговельних підприємств. Складську форму товаропостачання застосовують, як правило, у випадку отримання товарів від іногородніх постачальників. За цієї форми постачання склади, отримуючи великі партії товарів від різних спеціалізованих виробничих підприємств, забезпечують їх зберігання і здійснюють всі необхідні операції з підбору асортименту товарів для роздрібної торговельної мережі: розпакування, перевірку якості, комплектування невеликих партій товарів у широкому асортименті; в окремих випадках на складах здійснюються також операції з фасування продовольчих товарів, підготовки товарів до продажу та ін. Склади мають можливість відправляти в магазин товари збільшеними партіями, підсортованому асортименті (в т. ч. укладаючи в одну одиницю транспортної тари – контейнера, тари-обладнання – по кілька одиниць або блоків товарів різних найменувань).
У «Бі-Маркеті» складська форма товаропостачання застосовується для більшості товарів. З її допомогою завозяться всі непродовольчі товари та більшість продовольчих товарів, адже виробники встановлюють достатньо високі норми відвантаження товарів, що є невигідним для невеликих магазинів. Працівники торговельних підприємств повинні визначати доцільність вибору транзитної або складської форми товаропостачання на основі врахування конкретних умов діяльності підприємства, економічних наслідків прийнятого рішення та запитів населення щодо асортименту товарів у підприємствах роздрібної торгівлі.
Фактори, які впливають на вибір форми товаропостачання:
Розташування постачальників
Сезонність виробництва і споживання товарів
Можливість підсортування та комплектування товарів
Потужність підприємства роздрібної торгівлі
Спеціалізація підприємства роздрібної торгівлі, особливості асортименту товарів
Оборотність товарних запасів, терміни їх реалізації
За результатами проведених розрахунків обсяги завезення товарів зі складів і в порядку транзиту обумовлюються в договорах поставки для кожної назви або групи товарів.
Методи товаропостачання роздрібної торговельної мережі
Організація процесу товаропостачання суттєво залежить від того, беруть у ньому безпосередню участь працівники підприємств роздрібної торгівлі чи процеси постачання товарів у магазини здійснюються без них. З врахуванням цієї ознаки розрізняють два методи товаропостачання: децентралізований та централізований.
Децентралізований метод товаропостачання передбачає виконання транспортно-експедиційних операцій силами і засобами роздрібних торговельних підприємств, тобто всі операції з завезення товарів від складів постачальників починаючи з пошуку транспорту, роздрібні підприємства виконують самостійно. У цьому разі для одержання товарів від постачальника працівник роздрібного торговельного підприємства сам шукає транспортний засіб і прибуває до нього з належно оформленим дорученням, в якому вказуються асортимент і кількість товарів, необхідних магазину.
На основі доручення оформляються відбірковий лист, рахунок-фактура, за яким відпускають товари, товарно-транспортна і податкова накладні (Додаток 1). Отримані від матеріально відповідальної особи складу постачальника товари завозяться у пункти їх роздрібного продажу.
При застосуванні децентралізованого методу товаропостачання значно зростають витрати обігу, зокрема транспортні витрати, нераціонально використовується вантажопідйомність транспортних засобів через їх неповне завантажування товарами і збільшення часу простоїв автомобілів.
Особливо невигідним є цей метод у разі організації завезення товарів, які не потребують огляду та ознайомлення з їх споживними характеристиками безпосередньо в постачальника.
Водночас у разі організації постачання товарів складного і складно технічного асортименту працівники магазинів мають можливість безпосередньо оглянути товари на складі постачальника, ознайомитися з їх асортиментом і отримати кваліфіковані консультації від персоналу постачальника. Додатковою перевагою децентралізованого методу товаропостачання є скорочення тривалості інтервалу між замовленням та завезенням товарів, оскільки отримання товарів при цьому методі можливе в день відбору на складі.
У супермаркеті «Бі-Маркет» використовується лише централізований метод, який передбачає виконання операцій із завезення товарів силами і засобами постачальників або транспортних підприємств за замовленнями магазинів у передбачені графіком терміни.
При цьому всі транспортно-експедиційні операції виконуються, як правило, централізовано, без участі представників роздрібної торговельної мережі; обов’язком постачальника є завантажування товарів на транспортний засіб, їх перевезення, забезпечення збереження і вчасної доставки в кожен магазин. Централізоване завезення товарів здійснюється згідно з поточними заявками магазинів.
Замовлення складають у двох примірниках за встановленою формою; у ньому наводиться перелік назв товарів, які необхідно завезти в магазин, вказуються їх основні асортиментні ознаки (вид, сорт, ціна одиниці за прайс-листком та ін.), а також необхідна кількість товарів кожного найменування. У разі замовляння товарів за прайс-листками, прейскурантами чи іншими документами з систематизованим переліком товарів, назви товарів доцільно записувати в тому порядку і з тими кодами та посиланнями на асортиментні ознаки, за якими вони перелічені в такому документі.
Для організації товаропостачання при централізованому методі його виконання між підприємством-постачальником товарів і супермаркетом «Бі-Маркет» укладається договір поставки товарів (Додаток 2).
Доставка товарів за централізованого завезення товарів здійснюється за завчасно складеними маршрутами і графіками.
Маршрут – це шлях руху транспортного засобу, який визначає послідовність завезення товарів у магазини, розроблений з врахуванням мінімальних транспортних витрат. У маршрут включається одне або кілька торговельних підприємств залежно від величини партій товарів, що доставляються, відстані, виду транспорту, його вантажопідйомності тощо.
У практиці торгівлі розрізняють два види маршрутів: маятниковий і кільцевий (рис.2.3.2.).
Рис.2.3.2. Основні види маршрутів централізованого завезення товарів
Маятниковий Кільцевий
маршрут маршрут
За маятникового маршруту товар на повністю завантаженому автомобілі доставляється в один магазин, після цього автомобіль повертається до постачальника, завантажується і направляється в інший магазин.
Маятниковий маршрут застосовують при доставці у «Бі-Маркет»” таких товарів: хлібобулочні вироби, молочні товари, зерноборошняні товари.
За кільцевого маршруту повністю завантажений автомобіль доставляє одним рейсом товари в кілька магазинів, що знаходяться на шляху його руху.
Кільцевим маршрутом у «Бі-Маркет» доставляються такі товари: кондитерські вироби; безалкогольні напої; бакалійні товари; гастрономія; лікеро-горілчані вироби.
Доцільність вибору того чи іншого виду маршруту визначається необхідністю максимального зниження витрат на доставку товарів.
Графік доставки – це розклад, в якому вказується, в які дні і години товар буде доставлятися в магазини. Графіки завезення розробляються, виходячи з завчасно розрахованої частоти завезення і розмірів партій.
Перелік основних постачальників товарів та графік їх завезення зазначено у додатку (Додаток 3).