Задача 41

От шин электростанций А и В питаются четыре районные подстанции (см. рис. 19). Выполнить расчет потоков мощности в начале и конце каждого участка сети, потерь мощности и падений напряжения в линиях, напряжений на шинах каждой подстанции.

Нагрузки S₁, S₂, S₃, S₄, напряжения на шинах электростанций U_A, U_B указаны в табл. 65, длины линий – в табл. 66. Нагрузки подстанций S₁, S₂, S₃, S₄ приведены к стороне высшего напряжения трансформаторов, зарядная мощность и потери мощности на корону линий учтены в нагрузках.

Марки проводов принять: на участках А–1, 1–2, В–4 – АС 2400/51, на участках 2–3, 3–4 – АС 2240/32.

Результаты расчетов представить в виде схемы с нанесенными на нее потоками мощности и напряжениями на шинах подстанций.

Потоки мощности сравнить с результатами, полученными в задаче 40.

Задача 42

Замкнутая электрическая сеть питается от шин электростанции А (рис. 20).

Пользуясь методом контурных уравнений, выполнить приближенный расчет потокораспределения без учета потерь мощности, считая сеть однородной. Нагрузки узлов S₁, S₂, S₃, S₄ указаны в табл. 65, длины линий – в табл. 66.

Результаты расчетов нанести на схему.

Сравнить потоки мощности с результатами, полученными в задаче 40.

Рис. 20. Схема замкнутой электрической сети

Задача 43

Электрическая сеть напряжением 330 кВ питается от шин электростанции А (рис. 21).

Нагрузки подстанций S₁, S₂, S₃ указаны в табл. 67, длины линий – в табл. 68. Нагрузки приведены к стороне высшего напряжения трансформаторов, зарядная мощность линий и потери мощности на корону учтены в нагрузках.

Пользуясь методом контурных уравнений, выполнить приближенный расчет потокораспределения без учета потерь мощности, считая сеть однородной. Результаты расчетов нанести на схему.

Рис. 21. Схема сложнозамкнутой сети

Таблица 67

Исходные данные о нагрузках

Номер варианта	Нагрузкb в узлах, МВ·А
	S1	S2	S3
1	200 + j50	90 + j15	200 + j40
2	160 + j40	120 + j20	160 + j50
3	140 + j45	120 + j15	140 + j60
4	220 + j55	80 + j10	220 + j50
5	240 + j70	120 + j10	240 + j40
6	200 + j50	100 + j30	200 + j50
7	270 + j45	110 + j20	240 + j50
8	190 + j60	85 + j15	200 + j40
9	150 + j55	80 + j10	200 + j50

Окончание табл. 67

Номер варианта	Нагрузка в узлах, МВ·А
	S1	S2	S3
10	120 + j40	90 + j15	160 + j40
11	140 + j70	150 + j20	140 + j45
12	120 +j 85	190 + j25	220 + j55
13	180 + j40	80 + j20	240 + j70
14	250 + j40	120 + j30	200 + j50
15	270 + j50	100 + j20	270 + j45
16	220 + j40	120 + j30	240 + j70
17	140 + j70	90 + j30	200 + j50
18	120 +j 85	130 + j10	270 + j45
19	180 + j40	170 + j20	190 + j60
20	250 + j40	200 + j30	150 + j55
21	270 + j50	105 + j15	160 + j40
22	160 + j40	120 + j25	140 + j45
23	140 + j45	80 + j20	220 + j55
24	220 + j55	120 + j30	180 + j40
25	240 + j70	100 + j20	250 + j40
26	200 + j50	110 + j25	270 + j50
27	270 + j45	85 + j20	220 + j50
28	190 + j60	80 + j10	240 + j40
29	150 + j55	90 + j15	200 + j50
30	100 + j30	100 + j30	240 + j50

Таблица 68

Исходные данные о длине линий

Номер варианта		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Длина линий, км	А–1, 1–3, 2–3	100	90	80	105	95	120	110	130	90	95
	А–3, 1–2	120	80	95	100	70	90	80	100	110	125