- •Курсовой проект
- •Справочные данные по судну
- •1.1 Технико-эксплуатационные данные судна. Маневренные элементы судна
- •Тип судна: танкер-газовоз (lng tanker)
- •Название судна: “Grand Mereya”
- •Позывные судна: 5bcp2
- •1.2 Состав навигационного оборудования судна, комплект радионавигационного оборудования
- •1.3 Точностные характеристики радиотехнических средств судовождения
- •4.1 Навигационная характеристика, ориентиры, влияние приливов, течение, сведение о якорной стоянке у причала Порт Владивосток (Vladivostok) Навигационно–географический очерк
- •4. Штурманская справка по порту отхода
- •Гидрометеорологический очерк
- •Основные причальные сооружения внутренней гавани порта Инчхон
- •Штурманская справка по порту назначения
- •6.2 Правила плавания в Манильской бухте
- •6.3 Порядок лоцманской проводки, заявка, сигналы, район приема
- •Штурманская справка на переход
- •Преобладающие погодные условия по маршруту перехода
- •Течения по маршруту перехода
- •Районы со специальным режимом плавания
- •Сигналы, подаваемые судном при плавании в территориальных водах
- •Система судовых сообщений
- •Радиолокационные маяки-ответчики по маршруту перехода
- •Точность и дискретность обсерваций по участкам маршрута
- •Планирование Астрономические данные на переход
- •Перечень используемой литературы
Гидрометеорологический очерк
В районе порта преобладают ветры от NW. В январе – марте часто дуют ветры от N и NW; в апреле – мае – от W и SW; в июне – августе – от SW; в сентябре – октябре – от NE и NW; в ноябре – декабре – от NW.
Штормовые ветры отмечаются 60 дней в году, из них 60% зимой. Туманы наиболее часто наблюдаются в апреле – августе, особенно в июне и июле. Туманы держатся от 5 до 12 ч. Наиболее дождливым месяцем является август. Снег выпадает с ноября по март. Толщина снежного покрова не превышает 30 см. Наибольшая величина прилива в порту составляет 10м. Приливное течение направленно на N, отливное – на S. Смена течений происходит за 10 мин – 1ч после момента полной и малой вод в порту Инчхон. Максимальная скорость течений достигает 3,9 уз. Акватория порта не замерзает. В январе – феврале на внешней стороне порта появляется плавучий лед, но он не затрудняет плавание судов.
Якорные места |
Валовая вместимость судов, рег. т |
Суда |
1 |
2 |
3 |
А3-А5 А6 А7,А8 Е1 Е2,Е3 Е4 Е5 Е6 Е7 Е8 Е9 Е10 Е11 Е12 W1-W3 W4 W5 W6,W7 W8-W10 W11 W12-W14 W15 |
Менее 2000 Менее 4000 Менее 5000 Менее 50000 Менее 10000 Менее 50000 Менее 50000 Менее 20000 Менее 15000 Менее 15000 Менее 20000 Менее 10000 Менее 5000 Менее 3000 Менее 50000 Менее 30000 Менее 50000 Менее 50000 Менее 30000 Менее 20000 Менее 15000 Менее 2000 |
Лесовозы
Контейнеровозы
Крупные танкера, углевозы, суда груженные металлом
Малые танкера, газовозы
Контейнеровозы
Суда, ожидающие входа во внутреннюю гавань |
Шлюзы. Два параллельно расположенных шлюза оборудованы во входе в приливный бассейн. Главный шлюз ( он имеет большие размеры) – южный. У каждого шлюза имеется трое ворот: двое со стороны рейда ( западные) и один со стороны приливного бассейна (восточные).
Направление шлюзов приблизительно 103-283.
Основные сведения о шлюзах в таблице.
Характеристика шлюза |
Южный шлюз |
Северный шлюз |
Предназначен для шлюзования судов дедвейтом
Общая длина шлюза
Полезная длина шлюза до внутренних западных ворот
Полезная длина шлюза до внешних западных ворот
Ширина шлюза
Высота над порогом
Время открывания (закрывания) ворот |
50 000т
381м
280м
310м
36м
18,5м
5мин |
10 000т
288,25м
183м
208м
22,5м
18,5м
3мин |
Вблизи шлюзов имеются четыре сигнальные станции, а в средней части перемычки, разделяющей шлюзы, установлена окрашенная красными и белыми полосами вышка поста управления шлюзами.
В таблице приведены вид и значения световых сигналов, регулирующих движение судов.
Вид сигнала |
Значение сигнала |
На вышке поста управления шлюзами
Белая буква I
Белая буква O
Белая буква X
На сигнальных станциях
Два зеленых огня, расположенные горизонтально Два красных огня, расположены горизонтально Зеленый и красный огонь, расположены горизонтально (слева направо) Два зеленых огня, расположенные горизонтально, и белый огонь под левым из них Два зеленых огня, расположенные горизонтально, и белый огонь под правым из них
На обеих сторонах шлюза
Огни, расположенные с интервалом 10м |
На вышке поста управления шлюзами
Судам, направляющимся в приливный бассейн Судам, направляющимся из приливного бассейна на рейд Прекращение движения
На сигнальных станциях
Входить
Стоп
Ждать
Входить в левый шлюз
Входить в правый шлюз
На обеих сторонах шлюза
Место швартовки |
Приливный бассейн занимает акваторию внутренней гавани. Вход в него осуществляется через шлюзы, находящиеся между островами Вольмидо и Совольмидо. К причалам приливного бассейна подведены железнодорожные пути, связанные с железной дорогой Инчхон – Сеул. Приливный бассейн может одновременно принимать 19 судов дедвейтом 10 000-50 000 т.
У набережных бассейна сооружены многочисленные причалы. Уровень воды в приливном бассейне на 7 – 8,9 м выше уровня моря.
Светящие знаки (западный и восточный) установлены на палах у оконечностей двух пирсов, выступающих от набережной №7.