- •Сборник контрольных работ по электрооборудованию автомобилей и тракторов
- •Содержание
- •Практическая работа №1 Расчет вольт-амперных разрядных характеристик свинцовых стартерных аккумуляторных батарей
- •Практическая работа №2 Расчет вольт-амперных характеристик аккумуляторных батарей.
- •Практическая работа №3 Баланс электроэнергии автомобилей и автобусов
- •Исходные данные для расчета баланса электроэнергии
- •Практическая работа №4 Расчет параметров системы зажигания
- •423810, Г. Набережные Челны, новый город, проспект Мира, 68/19
Исходные данные для расчета баланса электроэнергии
Номер варианта по последней цифре шифра |
Модель автомобиля |
Марка генератора |
Передаточное отношение, iГД |
Начальная частота вращения n0, мин-1 |
Максимальный ток генератора, IГMAX, А |
0 |
ЗИЛ-130 |
Г250 – И 1 |
1,82 |
950 |
40 |
1 |
МАЗ-503 Б |
Г273 |
1,56 |
950 |
28 |
2 |
ГАЗ-53 А |
Г250-Г 1 |
1,78 |
1100 |
38 |
3 |
ГАЗ – 24 |
Г250-Н2 |
2,12 |
900 |
38 |
4 |
КрАЗ – 255 |
Г288-А |
1,56 |
1000 |
47 |
5 |
КамАЗ – 5320 |
Г273-А |
2,40 |
1100 |
28 |
6 |
ВАЗ – 2121 |
Г221-Б |
2,04 |
1150 |
42 |
7 |
ВАЗ – 2106 |
Г221 |
2,04 |
1150 |
42 |
8 |
АЗЛК – 412 |
Г250-Ж |
1,69 |
900 |
40 |
9 |
ЗАЗ - 968 |
Г502-А |
1,50 |
1200 |
30 |
Практическая работа №4 Расчет параметров системы зажигания
Цель работы: Рассчитать рабочие характеристики классической батарейной системы зажигания четырехтактного карбюраторного двигателя.
По результатам расчета построить следующие графики:
- нарастания тока в первичной цепи от времени замкнутого состояния контактов I1 = (f3);
- времени замкнутого состояния контактов от частоты вращения коленчатого вала ДВС t3 = f(n2);
- тока в первичной цепи от частоты вращения коленчатого вала двигателя I1 = f(n2)
- максимального вторичного напряжения от частоты вращения коленчатого вала двигателя U2max = f(n2).
Расчёт тока
,
разрываемого контактами прерывателя,
производят по формуле:
,
(56)
где
- напряжение системы электроснабжения,
В;
-
суммарное сопротивление первичной пени
системы зажигания, Ом. Оно определяется:
.
(57)
- индуктивность первичной цепи, Гн;
- время замкнутого состояния контактов,
с;
- основание натурального логарифма.
Время замкнутого состояния контактов определяется по формуле:
,
(58)
где
- время цикла, которое состоит из времени
замкнутого и разомкнутого состояния
контактов, с;
- относительное время замкнутого
состояния контактов (характеризует
форму кулачки). Для различных карбюраторных
ДВС в расчётах применять
;
- частота вращения коленчатого вала
двигателя, мин;
- количество цилиндров двигателя;
- частота вибрации контактов (равна
).
В расчётах частоту вращения коленчатого вала двигателя принять в диапазона от 0 до 4500 мин-1. Для построения кривых необходимо вычислить не менее шести-семи значений параметров с интервалами в 750 мин-1.
Формула для определения вторичного напряжения, развиваемого системой зажигания, имеет вид:
,
(59)
где С1, С2 – емкость конденсатора в первичной цепи и эквивалентная емкость вторичной цепи соответственно;
ω1, ω2 - число витков первичной и вторичной обмоток катушки зажигания;
– коэффициент учета потерь при
индуктировании в катушке зажигания.
Для обеспечения и ускорения расчетов необходимо пользоваться средствами вычислительной техники.
Расчёт параметров системы, зажигания с использованием микрокалькулятора удобно выполнять в табличной форме, предварительно вычислив коэффициенты А и Б.входящие в столбцы с номерами 3 и 8 вычислительной табл. 1.
Таблица. 1.
Вычисление характеристик системы зажигания
, мин-1 |
, Ом |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
750 |
|
|
|
|
|
|
|
1500 |
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициенты А и Б рассчитывают по формулам
;
(60)
.
(61)
Подставляя указанные коэффициенты в формулы тока разрыва и вторичного напряжения, приводим их к виду, удобному для вычислений
,
(62)
.
(63)
Вначале рекомендуется вычислить значения
Х и
для всех выбранных значений
,
а дальше вести расчет построчно.
Примерный вид графиков показан на рис. 1.
Рис. 1. Характеристики системы зажигания: а - зависимость первичного тока от времени замкнутого состояния контактов; б - зависимости первичного тока, вторичного напряжения и времени замкнутого состояния контактов от частоты вращения коленчатого вала двигателя
Таблица 2
Варианты заданий для расчета характеристик систем зажигания.
Наименование параметров и их величины для вариантов |
Обоз-наче-ния |
Номера вариантов (по последней цифре шифра) |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||
Напряжение системы электроснабж., В |
U1 |
13,4 |
14,0 |
13,5 |
13,8 |
14,2 |
13,6 |
13,9 |
14,5 |
14,0 |
14,2 |
Число цилиндров ДВС |
ZД |
4 |
4 |
4 |
6 |
4 |
6 |
6 |
4 |
4 |
6 |
Число витков первичной обмотки КЗ |
ω1 |
300 |
310 |
320 |
310 |
280 |
300 |
315 |
310 |
290 |
325 |
Число витков вторичной обмотки КЗ |
ω2 |
19000 |
20000 |
23000 |
19500 |
17000 |
21000 |
22500 |
20000 |
21000 |
22000 |
Сопротивление первичной обмотки, Ом |
R1 |
1,6 |
1,5 |
1,8 |
1,7 |
1,9 |
2,0 |
2,2 |
1,8 |
2,1 |
1,7 |
Добавочное сопротивление, Ом |
R2 |
0,8 |
1,2 |
1,4 |
1,0 |
1,6 |
1,3 |
1,1 |
1,2 |
1,8 |
1,4 |
Индуктивность первичной обмотки, Гн |
L1 |
0,011 |
0,020 |
0,045 |
0,033 |
0,027 |
0,028 |
0,025 |
0,030 |
0,041 |
0,030 |
Емкость конденсатора в первичной цепи, мкФ |
C1 |
0,25 |
0,19 |
0,21 |
0,27 |
0,241 |
0,22 |
0,26 |
0,20 |
0,23 |
0,25 |
Емкость вторичной цепи, мкФ |
C2 |
30 |
35 |
38 |
33 |
31 |
40 |
45 |
33 |
35 |
50 |
Отношение времени замкнутого состояния контактов по времени цикла |
τ |
0,65 |
0,62 |
0,64 |
0,40 |
0,60 |
0,42 |
0,45 |
0,66 |
0,63 |
0,48 |
Коэффициент учета потерь в КЗ |
ηп |
0,7 |
0,75 |
0,72 |
0,80 |
0,73 |
0,70 |
0,75 |
0,74 |
0,78 |
0,76 |
_____________________________________________
Подписано в печать 4.02.10 г.
Формат
Бумага офсетная Печать ризографическая
Уч.-изд.л 2.0 Усл.-печ.л. 2.0 тираж 50 экз.
Заказ 1548
Издательско-полиграфический центр
Камской государственной инженерно-экономической академии
_________________________________________________
