Предупреждение. Открывать фонарь в полете запрещается.

Неисправностями ВС самолета являются:

- трещины, потертости трубопроводов, возникающие из-за вибрации

элементов конструкции планера, ударных нагрузок, монтажных и темпе­ратурных напряжений. Неисправные трубопроводы заменяются.

• нарушение внешней герметичности системы из-за некачественной работы уплотнений, их усыхания и истирания, потери эластичности. Оно определяется на слух и по времени падения давления воздуха в системе. Устраняется заменой уплотнений.

• скопление воды в агрегатах и трубопроводах системы. При низких температурах оно приводит к отказам в системе. Необходимо при зарядке ВС исключать попадание влаги.

• загрязнение фильтра, устраняется промывкой фильтроэлемента в бензи­не Б-70:

• обрыв нитей троса управления агрегата У139А из-за истирания. Опреде­ляется по завершенности троса. Устраняется заменой троса.

Контрольный осмотр кабины и воздушной системы самолета

Проверить наличие и целостность контровок: на рукоятке авар. сброса фо­наря и рычаге спускового пиропистолета фонаря, на чеке пиропистолета, на качалках авар. системы открытия замков фонаря у пироцилиндров, на запираю­щих крюках задних замков - захватов, контровку фала к цилиндру автомата времени АД-39.

Проверить: исправность и крепление контейнера стабилизирующего па­рашюта к хомуту; крепление троса чеки пиромеханизма стабилизирующего парашюта к фюзеляжу; крепление троса объединенного разъема ОРК - 2 к нижней колодке разъема и к фюзеляжу; крепление фала АД—ЗУ на время сра­батывания 1,5 с; крепление троса к качалке вала управления откидными опо­рами под замки фонаря и к полу кабины.

Проверить четкость открытия и закрытия фонаря и работу системы герме­тизации кабины, предварительно сняв стопоры со стыков цилиндров подъема фонаря. Убедиться в том, что рукоятка крана управления фонарем при закрыта.