1. Указания по техническому обслуживанию

1.1.1. Для получения высокой точности обрабаты­ваемых деталей и надежности работы станок необходимо содержать в чистоте.

После каждой рабочей смены должна производиться уборка станка и смазка маслом И-ЗОА металлических поверхностей, не защищенных покрытиями.

Периодически должна производиться очистка труд­нодоступных мест от стружки и грязи.

1.1.2. Проверка технического состояния станка производится внешним осмотром, проверяется ра­бота узлов станка. Точность обработки станка и шероховатость могут быть проверены по обрабатывае­мым деталям.

1.1.3. Для надежной работы станка необходимо периодически, в сроки, указанные в разделе „Система смазки", производить смену масел.

1.1.4. Регулирование составных частей станка произ­водить согласно пунктам раздела 10.

1.2 Требования по эксплуатации

Для сохранения работоспособности и точности станка необходимо соблюдать следующие условия:

- не превышать нагрузки по крутящему моменту;

- не превышать нагрузки по осевой силе;

- выполнять все требования, изложенные в настоящем руководстве;

-

ОСОБЕННОСТИ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ПРИ РЕМОНТЕ

В процессе сборки коробки скоростей и механизма подъема (см. рис. 7) необходимо обеспечить взаимное расположение зубчатого колеса 5 и муфты 7 таким образом, чтобы исключить двойное зацепление при перек­лючении зубчатого колеса 6.

Установку вала-шестерни 3 производить таким обра­зом, чтобы риска на торце детали была направлена в сто­рону контакта ролика и упора в зажатом состоянии корпуса на колонне. При самопроизвольном отжиме рукоятки произвести до ворот на один зуб вала-шестер­ни по отношению к кольцевой рейке 4.

При сборке штурвального устройства необходимо производить предварительный натяг пружины урав­новешивания шпинделя. Для этого рукоятки штурваль­ного устройства следует повернуть на два полных обо­рота относительно корпуса, в котором установлена пружина. Шпиндель при этом должен находиться в край­нем верхнем положении.

. Привод радиального суппорта станка

Рис. 7. Коробка скоростей и механизм подъема бочки

Бочка служит корпусом для ряда сборочных единиц: коробки скоростей, механизма переключения, механизма подъема, механизма зажима и электрооборудования.

1. Коробка скоростей

Вращение от электродвигателя 1 (рис. 7) через муфту 2 передается на вал 1 и зубчатыми колесами 5 и 6 на вал II. Далее зубчатыми колесами 3, 4, 5, 20 с помощью четырехвенцового блока (колеса 16, 17, 18, 19) и двухвенцового (колеса 12 и 13, вал III) вращение передается на зубчатое колесо II рукава (через зубчатое колесо 10 вала IV).

2. Механизм переключения скоростей

Механизм (рис. 8) предназначен для перемещения двух- и четырехвенцового блока коробки скоростей. Установка частот вращения шпинделя производится двумя рукоятками, расположенными на панельной стенке, посредством вилок 1 и 2.

3. Механизм подъема

Механизм подъема (см. рис. 7) предназначен для механического подъема и опускания бочки с рукавом. Привод осуществляется от электродвигателя 1 через включенное зубчатое колесо 6 с муфтой 7 на коническую пару 14, 15. Коническое зубчатое колесо 14 связано с гайкой 9, которая, вращаясь по неподвижному винту 8, осуществляет вертикальное перемещение бочки вверх-вниз.

Рис.8. Механизм переключения скоростей

Для ручного опускания бочки предусмотрено под­пружиненное коническое колесо, хвостовик которого выведен на переднюю стенку бочки. Коническим колесом пользуются в случае горизонтального расположения шпинделя для облегчения выставки на заданную коор­динату и производят механический подъем бочки выше заданной координаты с последующим опусканием вруч­ную.

В механизме подъема на случай износа гайки 9 пре­дусмотрена предохранительная гайка.

При включении подъема (опускания) и появлении повышенного шума (муфта подъема оказалась не вклю­ченной) необходимо рукоятку установить обратно в нейтральное положение и снова включить подъем.

УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

1. Станок должен быть надежно подключен к цеховому заземляющему устройству. Электрическое сопротивление измеренное между винтом заземления и любой металлической частью станка, которая может оказаться под напряжением в результате пробоя изоляции, не должно превышать 0,1 Ом.

2. Время торможения шпинделя после его выключения (при всех частотах вращения) не должно превышать трех секунд.

3. Нельзя переключать рукоятки управления во время вращения шпинделя.

4. Рукоятки и другие органы управления станка снабжены надежными фиксаторами, не допускающими самопроизвольных перемещений отдельных сборочных единиц станка.

5. Рабочее положение мнемонической рукоятки исключает возможность включения электросхемы станка.

6. Включение вводного выключателя невозможно без специального ключа, входящего в комплект поставки.

7. На станке установлена кнопка „Стоп" (аварийная) с грибовидным толкателем.

8. Во время работы на станке не разрешается:

- работать с открытым шкафом электрооборудова­ния;

- производить ремонт и осмотр электроаппаратуры при включенном автоматическом выключателе;

- работать при снятых крышках, закрывающих вращающиеся детали станка;

- производить выбивку инструмента при вращающемся шпинделе;

- оставлять рукоятку на хвостовике зубчатого колеса ручного опускания рукава по колонне;

- работать при расположении штыря в положении выбивки инструмента;

- прикладывать чрезмерные усилия при повороте колонны, так как это может привести к поломке подвижного упора, расположенного в ее нижней части. Упор обеспечивает полный оборот колонны и предотвращает от скручивания кабель, проходящий внутри поворотной колонны.

ВНИМАНИЕ! Во избежание перегрева электромеханической головки и преждевременного выхода ее из строя число включений в минуту должно быть не более 2.