Закон України «Про дорожній рух»

Закон регулює суспільні відносини у сфері дорожнього руху та його безпеки, визначає права, обов'язки і відповідальність суб'єктів - учасників дорожнього руху, міністерств, інших центральних органів державної виконавчої влади, об'єднань, підприємств, установ і організацій незалежно від форм власності та господарювання.

Державне управління у сфері дорожнього руху та його безпеки здійснюється Кабінетом Міністрів України, спеціально уповноваженими на це центральними органами виконавчої влади, органами виконавчої влади в Автономній Республіці Крим, місцевими органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування.

Забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні покладається на Державну автомобільну інспекцію, а сем Державтоінспекцію Міністерства внутрішніх справ України, яка входить до системи органів Міністерства внутрішніх справ України.

Статут автомобільного транспорту (Концепція)

У Статуті АТ чітко розподілені функції відомчого автотранспорту та транспорту загального користування; конкретизовані і детально регламентовані обов`язки вантажовідправників та вантажоотримувачів у частині підготовки вантажу до перевезень і виконання навантажувально-розвантажувальних робіт; викладено порядок здачі та прийому вантажу, виконання транспортно-експедиційних операцій та інше.

4.2 Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні

Чітка регламентація умов перевезень будь-яких видів вантажів здійснюється з метою забезпечення:

1. Схоронності вантажів, що перевозяться.

2. Своєчасності доставки вантажів.

3. Схоронності автотранспортних засобів, що здійснюють перевезення.

4. Дотримання Правил дорожнього руху.

5. Умов роботи, безпечних для життя та здоров’я водіїв АТЗ.

Норми правил перевезення вантажів так чи інакше визначають засоби досягнення цих цілей, встановлюючи способи перевезень окремих вантажів, вимоги до транспортної тари та до укладання вантажів, температурних та інших умов транспортування вантажів, форм перевізних документів та порядок їх оформлення тощо.

Дотримання Правил перевезення вантажів – одна з найважливіших умов транспортних договорів і є певним чином гарантією належного виконання перевізником своїх зобов’язань по укладеним договорам.

5 Норми витрат палива

Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті призначені для планування потреби підприємств, організацій та установ (далі підприємств) в паливно-мастильних матеріалах і контролю за їх витратами, ведення звітності, запровадження режиму економії і раціонального використання нафтопродуктів, а також можуть застосовуватися для розроблення питомих норм витрат палива.

Нормування витрат палива - це встановлення допустимої міри його споживання в певних умовах експлуатації автомобілів, для чого застосовуються базові лінійні норми, встановлені по моделях (модифікацях) автомобілів, та система нормативів і коригуючих коефіцієнтів, які дозволяють враховувати виконану транспортну роботу, кліматичні, дорожні та інші умови експлуатації.

Нормування витрат моторних олив та мастил здійснюється пропорційно витрат палива згідно з встановленими нормативами. Види норм витрат палива Для автомобілів встановлюються такі види норм витрат палива:

• базова лінійна норма на пробіг автомобіля - на 100 км;

• норма на виконання транспортної роботи (враховує додаткові витрати палива при русі автомобіля з вантажем) - на 100 тоннокілометрів (ткм);

• норма на одну тонну спорядженої маси Нg (враховує додаткові витрати палива при зміні спорядженої маси автомобіля, причепа або напівпричепа);

• норма на їздку з вантажем (враховує збільшення витрат палива, пов'язне з маневруванням та виконанням операцій завантаження і розвантаження на одну їздку;

• норма на пробіг при виконанні спеціальної роботи - на 100 км;

• норма на роботу спеціального обладнання, встановленого на автмобілях, - на годину або на виконану операцію;

• норма на роботу незалежного обігрівача - на одну годину роботи незалежного обігрівача.

Базова лінійна норма Нs встановлюється для вантажних автомобілів (за винятком самоскидів) - у спорядженою стані;

Право встановлення конкретних величин норм витрат палива на виконань транспортної роботи у регламентованих межах надається керівника підприємств та затверджується наказом (розпорядженням) по підприємству. Норма на одну тонну спорядженої маси Н_g (автопоїзда, автомобіля, причепа або напівпричепа) застосовується при розрахунках лінійної норми витрати палива при зміні спорядженої маси автомобіля відносно спорядженої маси базове го автомобіля, при розрахунках лінійної норми автопоїздів, тощо.

Норма на їздку з вантажем Н_z застосовується для автомобілів-самоскидів і автопоїздів з самоскидальними кузовами та враховує збільшення витра палива, пов'язане з маневруванням та виконанням операцій завантаження розвантаження на кожну їздку з вантажем. Нг установлено у такому розмірі:

• 0,25 л рідкого палива (0,25 м³ природного газу) на кожну одиницю са москидного рухомого складу;

• 0,2 м³ природного газу і 0,1 л дизельного палива при газодизельном живленні двигуна.

Норма на роботу спеціального обладнання, встановленого на автомобіля; Н _об. застосовується для спеціальних та спеціалізованих автомобілів, які виконують спеціальні роботи під час стоянки (автокрани, компресорні, бурильн установки, тощо).