Билет № 5

1. Переключатель положений. Назначение. Конструктивные особенности на различных вагонах. Расположение на вагоне.

2. Силовая схема. Тормозные режимы. Возможные причины, если силовой ток в положении Т-2 не изменяется.

3. УАВА. Назначение, конструкция, принцип действия, неисправности. Порядок отключения и включения УАВА.

4. Центральное подвешивание. Назначение, конструкция. Возможные неисправности. Предохранительные устройства центрального подвешивания.

Билет № 6

1. Реверсор. Назначение. Конструктивные особенности привода. Принцип работы. Расположение на вагоне.

2. Схема управления. Сбор схемы на ход. Возможные причины отсутствия питания на 1-м поездном проводе, действия машиниста.

3. Срывной клапан. Назначение, конструкция, принцип действия, неисправности. Порядок отключения при неисправности.

4. Рама тележки. Назначение, конструктивные особенности различных типов рам. Назначение кронштейнов. Возможные неисправности.

Билет № 7

1. Главный разъединитель. Назначение. Конструктивные особенности.

2. Схема управления. Схема сигнализации неисправности. Возврат РП. Условия необходимые для восстановления РП.

3. Питательный клапан. Назначение, конструкция, принцип действия, количество на вагоне. Возможные неисправности и их последствия.

4. Подвеска тягового двигателя. Конструктивные особенности различных типов подвески, возможные неисправности.

Билет № 8

1. Аккумуляторная батарея. Назначение, расположение на вагоне, количество аккумуляторных банок на вагонах различных типов. Технические данные.

2. Схема управления. Ход 2. Возможные причины, если поезд не выполняет режим «Ход 2».

3. Пневмопривод ЭКК. Назначение. Рабочее положение трёхходового крана управления и разобщительного крана, в зависимости от типа ЭКК.

4. Подвеска редуктора. Назначение. Конструктивные особенности. Предохранительные устройства подвески редуктора. Возможные неисправности.

Билет № 9

1. Плавкие предохранители. Назначение. Виды предохранителей и расположение на вагоне, маркировка.

2. Схема управления. Ход 3. Режим – не полный Ход 3.

3. Электропневматические вентили. Назначение, типы, применение. Возможные неисправности.

4. Колесная пара. Назначение. Конструктивные особенности. Неисправности, с которыми запрещается эксплуатация колёсной пары.

Билет № 10

1. Назначение ослабления поля тяговых двигателей в ходовом и тормозном режимах. Способы ослабления поля на вагонах различных типов. Как определить, что схема ослабления поля на вагоне работает.

2. Сброс с ходовых режимов. Силовая схема и схема управления.

3. Дверной цилиндр. Назначение, типы. Количество и расположение на вагоне.

Катарактный клапан. Назначение, расположение на вагоне.

Пневмодроссель дверного цилиндра. Назначение, расположение на вагоне.

4. Буксовый узел. Назначение. Конструктивные особенности. Возможные неисправности, норма нагрева буксовых подшипников.

Билет № 11

1. Панель с РП. Конструктивные особенности на разных вагонах. Катушки каких реле включены в силовую схему. Назначение реле и их уставки.

2. Схема управления. Сбор схемы на тормоз. Возможные причины не сбора схемы.

3. Кран машиниста усл. № 334. Назначение, конструкция, расположение на вагонах. Принцип действия при ступенчатом торможении и отпуске. Возможные неисправности.

4. Кузов вагона. Назначение, конструкция, тип вентиляции кузова.