- •Кафедра “Судноводіння” курсова робота
- •“Забезпечення навігаційної безпеки плавання”
- •Задание на курсовую работу
- •“Обеспечение навигационной безопасности плавания”
- •Руководитель курсовой работы: ________________ _______________________________
- •Рекомендации по оформлению пояснительной записки курсового проекта
- •Глава 1. Предварительная подготовка.
- •Глава 2. Проектирование перехода.
- •Методические указания по выполнению курсовой работы
- •6. Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода.
- •Ограничения районов плавания
- •Руководства и пособия для плавания.
- •7. Пополнение, учет, хранение, корректура и списание карт и книг.
- •8. Гидрометеорологические условия.
- •9. Навигационно-гидрографические условия.
- •10. Сведения о портах.
- •Выбор пути на морских участках.
- •12. Подготовка технических средств навигации.
- •13. Разработка графического плана перехода судна.
- •(**) Графический план перехода т/х «Орель» по маршруту «порт Туапсе – пролив Босфор» с 08.00 10 марта 2004 г. До 07.00 13 марта 2004 г.
- •Предварительная прокладка.
- •Предварительные расчеты перехода
- •15. Подъём карт.
- •16. Естественная освещенность.
- •Освещенность
- •17. Приливные явления.
- •Приливы
- •18. Оценка точности места.
- •19. План обсерваций.
- •План коррекции счисления
- •20. Заключение.
- •21. Список использованных источников.
- •Исходные данные для курсовой работы (вариант №№ 160)
- •Расчет плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Справочные материалы, примеры расчета навигационных параметров и характеристик
- •Технические средства судовождения судов
- •Навигационное оборудование
- •Классификация морских карт Морские карты
- •90199 - Для определения начального кур-са при плавании по дуге большо-го круга
- •Классификация руководств и пособий для плавания Руководства и пособия для плавания
- •Перечень основной штурманской документации на судне.
- •Метеорологическая таблица (на ………. Месяц).
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Nw ne часть Черного
- •Nw ne часть Черного
- •Наибольшая высота волн, их направление; наибольший период волн.
- •«Радиотехнические средства навигационного оборудования»
- •Радиомаяки Черного и Азовского морей
- •Методика расчета плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Плавание проливом Босфор в южном направлении.
- •«Расчет естественной освещенности по маршруту перехода»
- •8. Расчет азимута видимого восхода (а ) и видимого захода (а ) Солнца.
- •«Приливы»
- •Требования к точности судовождения
- •Основные навигационные параметры
- •Расчет точности места судна
- •Периодичность определений места
- •Методика расчета времени (tдоп.) плавания по счислению
- •Рекомендации по оформлению графического плана перехода
- •Список рекомендованной литературы:
- •Содержание:
«Радиотехнические средства навигационного оборудования»
(Р.Т.С.Н.О.)
Радиомаяки Черного и Азовского морей
№№ |
Название |
Место установки |
Дальность (мили) |
Рабочая частота (к Гц) |
Позывной сигнал |
Время работы |
|
φ (Ν) |
λ (Е) |
||||||
1 |
Маслен Нос |
42°18' |
27°50' |
100 |
291,5 |
МН |
24 (VI) |
2 |
Емине |
42°42' |
27°54' |
100 |
291,5 |
ЕИ |
24 (V) |
3 |
Калиакра |
43°22' |
28°30' |
100 |
291,5 |
КЛ |
24 (IV) |
4 |
Констанца |
44°10' |
28°38' |
100 |
291,5 |
ЦТ |
24 (III) |
5 |
Сфынтул-Георге |
44°54' |
29°37' |
50 |
291,5 |
СГ |
24 (II) |
6 |
Змеиный |
45°15' |
36°12' |
100 |
291,5 |
ЗМ |
24 (I) |
7 |
Ильичевский |
46°19' |
36°41' |
25 |
318,5 |
ИЧ |
24 |
8 |
Одесский |
46°23' |
30°45' |
150 |
309,5 |
ОД |
24 (II) |
9 |
Воронцовский |
46°30' |
30°46' |
100 |
309,5 |
ВР |
24 (III) |
9,1 |
Березань |
46°36' |
31°25' |
15 |
321,5 |
БЗ |
|
10 |
Тендровский |
46°19' |
31°31' |
150 |
309,5 |
ТД |
24 (IV) |
11 |
Буровой Вышки № 2 |
45°41' |
31°43' |
15 |
318,5 |
КЗ |
|
12 |
Тарханкутский |
45°21' |
32°30' |
150 |
309,5 |
ТР |
24 (V) |
13 |
Евпаторийский |
45°09' |
33°16' |
150 |
309,5 |
ЕЯ |
24 (I) |
14 |
Херсонесский |
44°35' |
33°23' |
150 |
309,5 |
СВ |
24 (VI) |
15 |
Айтодорский |
44°26' |
34°07' |
150 |
315,5 |
АТ |
24 (I) |
16 |
Ильинский |
45°01' |
35°25' |
150 |
315,5 |
ИЛ |
24 (II) |
17 |
Кыз-Аульский |
45°04' |
36°22' |
150 |
315,5 |
КА |
24 (III) |
24 |
Железный Рог |
45°07' |
36°44' |
25 |
315,5 |
ЖР |
24 (V) |
25 |
Анапский |
44°53' |
37°18' |
15 |
315,5 |
АП |
24 (VI) |
26 |
Дообский |
44°38' |
37°55' |
150 |
315,5 |
ДБ |
24 (IV) |
27 |
Кодошский |
44°06' |
39°02' |
150 |
297,5 |
КД |
24 (V) |
28 |
Сочинский |
43°35' |
39°43' |
150 |
297,5 |
СЧ |
24 (VI) |
29 |
Пичундский |
43°09' |
40°21' |
150 |
297,5 |
ПЦ |
24 (I) |
30 |
Сухумский |
42°59' |
40°58' |
150 |
297,5 |
СМ |
24 (II) |
31 |
Потийский |
42°08' |
41°40' |
150 |
297,5 |
ПТ |
24 (III) |
32 |
Батумский |
41°39' |
41°39' |
150 |
297,5 |
БТ |
24 (IV) |
18 |
Еникальский |
45°23' |
36°38' |
150 |
300,5 |
ЕН |
24 (I) |
19 |
Еникальский доп. |
45°23' |
36°38' |
25 |
291,5 |
ЕН |
приводной |
20 |
Ахиллеонский |
45°26' |
36°47' |
25 |
300,5 |
АН |
24 (V) |
21 |
Ахтарский |
46°06' |
38°11' |
150 |
300,5 |
АХ |
24 (II) |
22 |
Болосарайский |
46°53' |
37°20' |
150 |
300,5 |
БС |
24 (II) |
23 |
Бердянский-нижн. |
46°38' |
36°46' |
150 |
300,5 |
НБ |
24 (IV) |
1665 |
Трабзон АРМк |
41°00' |
39°46' |
75 |
371 |
ТРН |
24 |
1670 |
Самсун АРМк |
41°16' |
36°18' |
50 |
350 |
СМН |
24 |
1675 |
Инеболу АРМк |
41°59' |
33°46' |
100 |
335 |
ИНБ |
24 |
1680 |
Кефкен |
41°13' |
30°17' |
150 |
301,1 |
КФ |
Туман-24 ясно 02,08,32,38 |
1685 |
Румели (Тюркэли) |
41°14' |
29°07' |
150 |
301,0 |
РБ |
Туман-24 ясно 00,06,30,36 |
