- •Кафедра “Судноводіння” курсова робота
- •“Забезпечення навігаційної безпеки плавання”
- •Задание на курсовую работу
- •“Обеспечение навигационной безопасности плавания”
- •Руководитель курсовой работы: ________________ _______________________________
- •Рекомендации по оформлению пояснительной записки курсового проекта
- •Глава 1. Предварительная подготовка.
- •Глава 2. Проектирование перехода.
- •Методические указания по выполнению курсовой работы
- •6. Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода.
- •Ограничения районов плавания
- •Руководства и пособия для плавания.
- •7. Пополнение, учет, хранение, корректура и списание карт и книг.
- •8. Гидрометеорологические условия.
- •9. Навигационно-гидрографические условия.
- •10. Сведения о портах.
- •Выбор пути на морских участках.
- •12. Подготовка технических средств навигации.
- •13. Разработка графического плана перехода судна.
- •(**) Графический план перехода т/х «Орель» по маршруту «порт Туапсе – пролив Босфор» с 08.00 10 марта 2004 г. До 07.00 13 марта 2004 г.
- •Предварительная прокладка.
- •Предварительные расчеты перехода
- •15. Подъём карт.
- •16. Естественная освещенность.
- •Освещенность
- •17. Приливные явления.
- •Приливы
- •18. Оценка точности места.
- •19. План обсерваций.
- •План коррекции счисления
- •20. Заключение.
- •21. Список использованных источников.
- •Исходные данные для курсовой работы (вариант №№ 160)
- •Расчет плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Справочные материалы, примеры расчета навигационных параметров и характеристик
- •Технические средства судовождения судов
- •Навигационное оборудование
- •Классификация морских карт Морские карты
- •90199 - Для определения начального кур-са при плавании по дуге большо-го круга
- •Классификация руководств и пособий для плавания Руководства и пособия для плавания
- •Перечень основной штурманской документации на судне.
- •Метеорологическая таблица (на ………. Месяц).
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Метеорологическая таблица
- •Nw ne часть Черного
- •Nw ne часть Черного
- •Наибольшая высота волн, их направление; наибольший период волн.
- •«Радиотехнические средства навигационного оборудования»
- •Радиомаяки Черного и Азовского морей
- •Методика расчета плавания судна по дуге большого круга (ортодромии)
- •Плавание проливом Босфор в южном направлении.
- •«Расчет естественной освещенности по маршруту перехода»
- •8. Расчет азимута видимого восхода (а ) и видимого захода (а ) Солнца.
- •«Приливы»
- •Требования к точности судовождения
- •Основные навигационные параметры
- •Расчет точности места судна
- •Периодичность определений места
- •Методика расчета времени (tдоп.) плавания по счислению
- •Рекомендации по оформлению графического плана перехода
- •Список рекомендованной литературы:
- •Содержание:
Периодичность определений места
(мин.) Для Кс = …
Кратчайшее расстояние до нав. опасности (мили) |
Мдоп (мили) |
Мо последней, принятой к счислению, обсервации, (мили) |
|||||||||||||||||||
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.7 |
0.8 |
0.9 |
1.0 |
1.1 |
1.2 |
1.3 |
1.4 |
1.5 |
1.6 |
1.7 |
1.8 |
1.9 |
2.0 |
||
5 |
0.1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
0.2 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
15 |
0.3 |
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20 |
0.4 |
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
25 |
0.5 |
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 |
0.6 |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
35 |
0.7 |
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
40 |
0.8 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
45 |
0.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
50 |
1.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
55 |
1.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
60 |
1.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
65 |
1.3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
70 |
1.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
75 |
1.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
80 |
1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
85 |
1.7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
90 |
1.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
95 |
1.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
100 |
2.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
