6.3.3 Шляхи поліпшення ефективності використання транспортних засобів підприємства

• механізація навантажувально-розвантажувальних робіт;

• зниження пробігів автомобілів без вантажів;

• забезпечення економії матеріалів і запровадження прогресивних норм їхніх витрат;

• впровадження оптимальної системи вантажо-перевезень;

• зниження собівартості і підвищення рентабельності перевезень та інші;

• застосовувати нові методи діагностики і ремонту автомобілів на спеціалізованих станціях технічного обслуговування автомобілів;

Задачі для самостійної роботи Задача 1

Добовий вантажооборот механіко-збірного та гальванічного цехів становить 20 тонн деталей. Маршрут руху деталей-маятниковий двохсторонній. Деталі транспор-туються електрокарами номінальною вантажопідйомністю 2 тонни. Середня швидкість руху електрокарів становить 60 м/хв. Віддаль між цехами 900 м. На вантаження деталей,в кожному цеху потрібно 10, на розвантаження 5 хвилин. Коефіцієнт використання номінальної вантажопідйомності електрокарів – 0,75. Коефіцієнт використання добового фонду часу роботи електрокарів – 0,9.

Визначити необхідну кількість електрокарів і добову кількість рейсів,яка виконується ними ,якщо електрокари працюють в дві зміни ?

Задача 2

Завіз із центрального складу 40 тонн металу в 5 цехів відбувається на вантажних автомашинах номінальною вантажопідйомністю 3 тонни. Маршрут автомашин довжи-ною 1 км-кільцевої з спадаючим вантажопотоком. Швидкість руху автомашин становить 60 м/хв. Завантаження кожної машини на складі займає 15 хвилин, розвантаження в кожному цеху займає 10 хвилин (в середньому).

Склад працює в одну зміну. Коефіцієнт використання часу роботи автомашин – 0,85, середній коефіцієнт використання номінальної вантажопідйомності автомашин – 0,75.

Визначити необхідну кількість автомашин і середній коефіцієнт їх завантаження.

Задача 3

Доставка деталей із цехів(литейного, механічного і термічного) в збірний цех здійснюється автомашинами номінальною вантажопідйомністю 2,5 т. Добовий вантажообіг складає 30 т. Маршрут автомашин на віддаль 1500 м-кільцевий із зростаючим вантажопотоком, середня швидкість руху автомашин складає 62 м/хв. На завантаження в кожному цеху необхідно (в середньому) 12 хвилин., на розвантаження в збірному цеху – 20 хвилин. Автомашини працюють у дві зміни.

Номінальна вантажопідйомність автомашини використовується на 70 %, змінний ж фонд часу їх роботи використовується на 85 %.

Визначити необхідну кількість автомашин і кількість рейсів, які здійснюють автомашини за добу.

Тема 6.4 Організація інструментального обслуговування виробництва на промисловому підприємстві

Ключові поняття та терміни: інструментарій, оснастка, класифікація інструменту.

Після вивчення теми студент повинен:

знати :

• завдання інструментального господарства;

• організаційно-виробничу структуру інструментального господарства;

• форми організації інструментального господарства;

• класифікацію оснащення;

• схему руху інструментів на підприємстві;

• системи обслуговування робочих місць інструментом та оснасткою;

• потреби підприємства в інструменті та оснастці для різних типів виробництва;

• шляхи вдосконалення роботи інструментального господарства;

вміти :

• характеризувати сутність та завдання інструментального господарства підприємства;

• складати структуру інструментального господарства для різних типів виробництва, розрізняти форми організації інструментального господарства;

• характеризувати класифікацію та види інструментів;

• складати схему руху інструменту на підприємстві;

• розраховувати потребу в інструменті та оснастці для різних типів виробництва;

• розробляти напрямки вдосконалення інструментального господарства та підвищення ефективності його функціонування.

Мета: Систематизація та узагальнення теоретичних знань організації інструментального обслуговування, основні завдання, форми організація та системи обслуговування робочих місць інструментом та технологічною оснасткою та вироблення навиків та вмінь розраховувати потребу в інструменті та технологічній оснастці для забезпечення підприємства та робочих місць.

План

6.4.1 Завдання, функції та структура інструментального господарства

6.4.2 Класифікація інструмента та технологічної оснастки

6.4.3 Методика оцінки рівня організації та ефективності інструментального обслуговування

6.4.4 Шляхи вдосконалення роботи інструментального господарства в різних типах виробництв.