6. Методика расчета дохода от перевозок и финансового результата

Грузовые перевозки

Доходы рассчитывают исходя из объема выполненной работы и тарифов. Тарифы определяются автопредприятием самостоятельно. В курсовой работе при определении тарифа за перевозку груза используется метод «издержки + прибыль».

(62)

где Т_1т - тариф за перевозку 1 тонны груза, руб.

(63)

где - см результат расчета формулы 61;

R_пер – планируемый уровень рентабельности перевозок, % (см. задание).

Пассажирские перевозки

6.1. Доходы от перевозок пассажиров на социальных маршрутах

(64)

где Т_1пасс - тариф за поездку 1 пассажира, руб.

К_льг. – коэффициент, учитывающий льготы по оплате проезда или право на бесплатный проезд; принять 0,7

6.2. Доходы от перевозки пассажиров в городе, выполняемые маршрутными такси.

Расчет выполняется по формуле 64 ; «Т_1пасс» принять действующим на маршрутных такси; «К_льг» принять 1.

6.3. Доходы от перевозок пассажиров на междугородных маршрутах

(65)

где Т_1пкм – тариф за 1 пассажиро-километр, руб.; принять действующий тариф.

«К_льг» - принять 0,95.

6.4. Финансовый результат от перевозок

В результате выполнения перевозок предприятие может иметь прибыль или убыток. Для упрощения расчетов не учитывается налог на добавленную стоимость (НДС).

руб. (66)

- см. результат расчета в формулах 62, 64;

- см. результат расчета в формуле 60.

По результатам расчетов раздела необходимо построить столбиковую диаграмму, отражающую основные финансовые показатели работы предприятия.

Заключение

1. Необходимо по результатам расчетов сделать вывод:

- указать кратко, сколько потребуется материальных и трудовых ресурсов для перевозки запланированного объема перевозок грузов или пассажиров;

указать финансовый результат от перевозки запланированного объема грузов или пассажиров.

2. Дать предложения, позволяющие повысить конкурентоспособность услуг по перевозке грузов (для вариантов по грузовым перевозкам);

Дать предложения по повышению качественного уровня обслуживания пассажиров (для вариантов по автобусным перевозкам).

Литература:

1. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. М., Транспорт, 1985, 1994.

2. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. М., НИИАТ, 2003.

3. Трудовой Кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 N 197-ФЗ

4. Г. А. Кононова, Экономика автомобильного транспорта, М, 2005 г.

5. И. С. Туревский, Экономика отрасли Автомобильный транспорт, М, 2007г.

6. А. А. Раздорожный, Экономика отрасли Автомобильный транспорт, М, 2009 г.

7. Д. В. Грибов, Экономика предприятий сервиса, М. 2010 г.

8. А. Д. Хмельницкий, Экономика и управление на грузовом транспорте, М, 2006 г.

9. В. П. Бычков, Экономика автотранспортного предприятия, М, 2008 г.

10. В. Я Поздняков, Экономика отрасли, М, 2008 г.

Министерство образования и науки РФ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СМОЛЕНСКИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ имени Е.Г. Трубицына КУРСОВАЯ РАБОТА

по предмету: «Экономика отрасли»

ТЕМА: «Планирование производственной программы и финансовых результатов по перевозке грузов (пассажиров) в автотранспортном предприятии»

Выполнил: ____________________/ _____________/

Группа 44 Специальность «190701»

Приняла: ______________________ / О. В. Никонова/

С оценкой: __________________ Смоленск 2011 г.

Приложение 1

Приложение 2

Содержание Введение……………………………………………………………………….. Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава………………………………………………………………………. Расчет потребности водителей…………………………………………….. Расчет фонда заработной платы водителей………………………………. Расчет потребности в автомобильном топливе…………………………... Расчет затрат на перевозки……….……………………………………….. Расчет доходов от перевозок и финансового результата……..………….. Заключение…………………………………………………………………….. Литература………………………………………………………….….……….
					КР.190701.44.
Изм	Лист	№ докум.	Подпись	Дата
Разработал					Планирование производственной программы и финансовых результатов по перевозке грузов (пассажиров) в автотранспортном предприятии	Лит.			Лист	Листов
Проверил		Никонова					к
Т.контроль						САТК - 44
Н.контроль
Утвердил

25