3.5 Расчет и построение полетных поляр

Полетная поляра, или поляра горизонтального полета, представляет собой кривую зависимости между суа, сха, и М для установившегося горизонтального полета при разных числах Маха и постоянной высоте. Полетные поляры рассчитывают строят только для турбореактивных самолетов для высот равных 0; 3000; 6000; 9000; 12000.

.

При М = 0,

,

.

Н = 0, ,

Н = 3000, ,

Н = 6000, ,

Н = 9000, ,

Н = 12000, .

При М = 0,7; 0,8; 0,85; 0,9; 0,95 расчеты аналогичны.

Результаты расчета сводим в таблицу 12

Таблица 12.

М	суа
	H=0	H=3000	H=6000	H=9000	Н=12000
0	0,264	0,359	0,495	0,694	1,04
0,7	0,131	0,189	0,281	0,432	0,687
0,8	0,100	0,145	0,215	0,331	0,526
0,85	0,089	0,128	0,191	0,293	0,466
0,9	0,079	0,115	0,115	0,262	0,416
0,95	0,071	0,103	0,153	0,235	0,373

Полетные поляры приведены в приложении (рис. 3).

В соответствии с рассчитанными значениями суа для каждой фиксированной высоты наносят точки на крейсерские поляры, соответствующие числам М, равным 0; 0,7... 0,95, и для каждого числа Маха соединяют их плавными кривыми. Полученные кривые представляют собой полетные поляры, или поляры режимов горизонтального полета для разных высот.

Пользуясь полетными полярами, удобно для требуемого режима полета (угол атаки, высота, скорость, число Маха) определить аэродинамические коэффициенты сха; суа, а следовательно, и аэродинамическое качество

,

что бывает необходимо для расчета аэродинамических характеристик, например, потребных тяг или мощностей и т.д.

Используемая литература

А.М. Мхитарян «Аэродинамика» учебник для студентов авиационных специальностей, издательство Москва «Машиностроитель» 1976г.

А.Н. Базилевский, А.М. Переверзев «Расчет поляр самолета» пособие по выполнению курсовой работы, издательсто Киевского ордена трудового красного знамени института инженеров гражданской авиации 1973г.

И.И. Логвинов, И.Н. Гусев, В.М. Гарбузов «Поляры транспортного самолета» учебное пособие, издательство Иркутского государственного университета 2002г.

Размещено на Allbest.ru