- •Гидрораспределители
- •1. Общие сведения
- •2. Золотниковые гидрораспределители
- •Моноблочные гидрораспределители имеют следующие преимущества:
- •2.1. Золотниковые гидрораспределители прямого управления
- •2.1.1. Электроуправление
- •2.1.2. Механическое, ручное управление
- •2.1.3. Гидро-или пневмоуправление
- •2.2. Золотниковые гидрораспределители с управлением от пилота (электрогидравлическим управлением)
- •2.2.2. Модель с гидравлическим центрированием
- •3. Поворотные гидрораспределители (краны)
- •4. Седельные гидрораспределители
- •4.1. Седельные гидрораспределители прямого управления
2.1. Золотниковые гидрораспределители прямого управления
Под термином «Золотниковые гидрораспределители прямого управления» понимают гидрораспределители золотникового типа, золотник которых приводится в действие напрямую с помощью магнитов, пневматических /гидравлических цилиндров или механических устройств без промежуточного усиления.
Из-за статических и динамических сил, возникающих в гидрораспределителях золотникового типа под воздействием давления и потока, золотниковые гидрораспределители прямого управления применяются, как правило, для условных проходов Dy < 10 мм. Это ограничение соответствует расходу до 120 л/мин и давлению до 350 бар и относится прежде всего к электроуправляемым аппаратам.
Можно было бы производить электро- управляемые гидрораспределители и с большими условными проходами, однако при этом возникают проблемы, связанные с размерами электромагнитов, временем переключения и появлением ударов.
2.1.1. Электроуправление
Переключение с помощью электромагнита.
Этот тип управления наиболее распространен в связи с требованиями автоматизации производственных процессов в промышленности. Обычно используется один из четырех основных вариантов:
Электромагнит постоянного тока, не заполненный маслом. Он также называется «сухим» электромагнитом.
Маслонаполненный электромагнит постоянного тока. Он также известен под названием «мокрый» или «герметичный» электромагнит. Якорь электромагнита находится в масле, причем внутренняя полость электромагнита соединена со сливной линией (7).
Электромагнит переменного тока, незаполненный маслом.
Маслонаполненный электромагнит переменного тока.
Электромагнит постоянного тока имеет высокую эксплуатационную надежность и обеспечивает мягкое переключение. Он не сгорает, если во время работы останавливается, например, из-за заклинивания золотника. Возможна высокая частота переключений.
Электромагнит переменного тока отличается высоким быстродействием. Если электромагнит не способен довести до конца процедуру переключения, его обмотка сгорает (примерно через 1 - 1,5 ч для электромагнитов с «мокрым» якорем).
В настоящее время наиболее распространены мас- лонаполненные электромагниты. Их применение предпочтительно особенно для гидроприводов, работающих на открытом воздухе или во влажном климате, поскольку исключается коррозия внутренних частей. Наличие во внутренней полости масла позволяет снизить износ, обеспечить демпфирование ударов и улучшить теплоотдачу.
На Рис. 11.12 представлен трехпозиционный золотниковый гидрораспределитель, оснащенный слева маслонаполненным электромагнитом постоянного тока (4), а справа — маслонаполненным электромагнитом переменного тока (5). Внутренние полости каждого из электромагнитов соединены со сливной линией корпуса гидрораспределителя. Такие гидрораспределители называются трехкамерными.
Пружины (6), опирающиеся на корпуса электромагнитов, с помощью шайб (8) устанавливают золотник в среднюю позицию.
Электромагниты оснащены кнопками ручного переключения (7). Таким образом, имеется возможность ручного перемещения золотника снаружи, что позволяет легко проверить функцию переключения электромагнита.
Гидролинии Р, А и В разделены перегородками в корпусе. Канал Т не имеет такого разделительного элемента, но он соединен с обеими торцовыми камерами объединяющим каналом в корпусе. Эти камеры герметично закрыты снаружи с помощью устройств управления или крышек.
В пятикамерном исполнении канал Г образован в корпусе с обеих сторон с помощью поясков (7) золотника, также как и каналы Р, А и В (Рис. 11.13).
Торцовые камеры (2) соединены между собой сверлениями в корпусе, через которые при смещении золотника жидкость из одной торцовой камеры вытесняется в другую. За счет установки демпфера или дросселя (3) появляется возможность регулирования времени переключения.
Рис. 11.12.Трехкамерный золотниковый гидрораспределитель
Рис. 11.13. Пятикамерный золотниковый гидрораспределитель
