- •Лабораторная работа Гидромоторы
- •2. Конструктивные принципы
- •3. Функциональное описание
- •3.2. Гидромоторы типа lsht (тихоходные гидромоторы)
- •3.2.1. Гидромоторы на основе планетарных шестерен с центральным валом
- •3.2.2. Героторные гидромоторы
- •3.2.3. Принцип действия многотактных поршневых гидромоторов
- •3.2.4. Многотактные радиально-поршневые гидромоторы
- •3.2.3.1. Многотактные аксиально-поршневые гидромоторы с вращающимся корпусом
- •3.2.3.2. Многотактные аксиально-поршневые гидромоторы с вращающимся валом
- •3.2.4.1. Однотактные радиально-поршневые гидромоторы с эксцентриковым валом
- •3.2.4.2. Регулируемые радиально-поршневые гидромоторы
3.2. Гидромоторы типа lsht (тихоходные гидромоторы)
3.2.1. Гидромоторы на основе планетарных шестерен с центральным валом
Гидромоторы с планетарными шестернями имеют большую величину рабочего объема при ограниченных габаритных размерах.
Это достигается за счет того, что на каждый оборот приводного вала приходится большое число тактов вытеснения.
К гидромотору рабочая жидкость подводится через линию А и отводится через линию В.
В распределителе (2), запрессованном в корпус (1), предусмотрены два кольцевых канала (13) для подвода и отвода жидкости и 16 продольных желобков распределительной шайбы (10), которая соединена с валом (4) с помощью шлицевого соединения. Таким образом, ротор (6) и распределительная шайба (10) вращаются с одинаковой скоростью.
Радиально расположенные пазы (11) (см. Рис. 5.13) на распределительной шайбе соединяют распределитель (2) с рабочими камерами, образованными внутренней поверхностью полого колеса (7), наружной поверхностью ротора, внутренними роликами (8) и боковыми поверхностями.
Рис. 5.12. Гидромотор с планетарными шестернями
Рис. 5.13. Элементы распределения потока
В распределителе половина из имеющихся 16-ти продольных желобков соединена с напорной линией, а другая половина — со сливной.
Все рабочие камеры, которые в определенный момент увеличивают свой объем, соединяются с помощью распределительной шайбы с напорной линией, а все камеры с уменьшающимся объемом соединяются с линией пониженного давления (сливной линией).
Давление в рабочих камерах создает крутящий момент на роторе. При этом полое колесо (7) опирается на внешние ролики (9).
Каждый раз, когда достигается минимальный или максимальный объем рабочей камеры, производится переключение. На каждый оборот вала происходит до 8-ми процессов изменения объема каждой из камер. Таким образом, всего происходит 7 х 8 = 56 тактов вытеснения. Данное обстоятельство объясняет сравнительно высокую величину рабочего объема гидромотора.
Встроенные обратные клапаны отводят внутренние утечки в линию низкого давления. Если давление в этой области превосходит заранее определенное значение, необходимо соединение дренажной линии с резервуаром.
Д
вусторонний
вал (рис. 5.14) позволяет встроить тормоз
или подключить, например, датчик частоты
вращения.
Рис. 5.14. Гидромотор с планетарными шестернями и двусторонним валом
3.2.2. Героторные гидромоторы
При использовании этого конструктивного принципа крутящий момент от вращающегося ротора (2) к приводному валу (3) передается не через полое колесо, а через встроенный внутрь карданный вал (1).
Подводимая к гидромотору рабочая жидкость распределяется через пазы (4) приводного вала и через отверстия в корпусе подается в рабочие камеры и сливается из них.
Основные параметры:
Рабочий объем примерно от 10 до 1000 см3
Максимальное давление до 250 бар
Частота вращения примерно от 5 до 1000 мин'1
3.2.3. Принцип действия многотактных поршневых гидромоторов
При использовании этого конструкционного принципа каждый поршень за один оборот вала выполняет несколько рабочих тактов. Таким образом, достигается высокое значение рабочего объема и, следовательно, — крутящего момента.
Рис. 5.16.
Через каналы (7) и систему управления (2) управляющие окна (3) соединены с напорной и сливной линиями. В зависимости от текущего положения жидкость или поступает в рабочие камеры (5), или сливается из них.
Поршень (4) опирается через шарик или ролик (7) на профильную поверхность сопряженной детали (в).
Усилие F, которое преобразуется в крутящий момент, зависит от усилия РА (площадь поршня, умноженная на рабочее давление) и угла подъема а профильной поверхности.
Многотактные поршневые моторы имеют два конструктивных исполнения:
С неподвижным валом, содержащим устройства распределения и подвода, и вращающимся корпусом.
С неподвижным корпусом, содержащим устройства распределения и подвода, и вращающимся валом.
Гидромоторы, работающие по многотактному принципу, имеют очень хорошие свойства по тихоходности и применяются для широкого круга задач.
рис.
5.17.
