3. Пример выполнения расчетной части курсового проекта на тему: «организация производства работ участка ремонта и обслуживания двигателей автомобиля газ-53»

Таблица 1 – Исходные данные проекта

Наименование показателя	Обозначен.	Значение показателя
1	2	3
Тип автомобиля		Бортовой
Количество автомобилей в АТП	AС	350 шт.
Среднесуточный пробег автомобиля	Lсс	145 км.
Количество дней работы АТП в году	Dрг	340
Количество дней работы участка в году	Dрз	350
Условия эксплуатации	-	Д1 – Р5
Окончание таблицы 1
1	2	3
Средний пробег с начала эксплуатации	Lср	230000 км.
Место эксплуатации	-	Тюменская область, город – порт с населением 250000 человек
Характер работ	-	Перевозка портовых грузов

3.1. Расчет периодичности технического обслуживания

Периодичность технического обслуживания подвижного состава определяется из таблицы 2.1 страница 14 «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава (в дальнейшем – Положение):

Определим значение пробега по нормативу до капитального ремонта автомобиля в целом по таблице 2.3 страница 19 Положения:

Откорректируем полученные значения пробегов согласно условиям задания:

L₁=­ * К₁ * К’₃ * К”₃ , (1)

L₂= * K₁ * К’₃ * К”₃ , (2)

L_кр= * K₁ * К’₃ * К”₃ , (3)

где К₁ – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации;

К ₂ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от типа эксплуатации;

К₃ – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно­-климатических условий.

Коэффициент К₁ определяется следующим образом:

- по таблице 2.7 страница 26 Положения и из условия определяем категорию условий эксплуатации;

- по категории условий эксплуатации определяем коэффициент К₁ (таблица 2.8 страница 27 Положения).

Коэффициент К ₂ определяется из таблицы 2.9 страница 28 Положения.

Коэффициент К₃ = К^’₃* К^”₃; (4)

Коэффициент К^’₃ определяется по первой части таблицы 2.10 стр.28 Положения.

Коэффициент К^”₃ определяется по второй части таблицы 2.10 в случае, если присутствуют условия агрессивности окружающей среды или груза. Если же их нет, то коэффициент К^”₃ принимается равным единице.

Категория условий эксплуатации, согласно заданию, Д1- Р5.

Значение Д1 означает, что автомобиль работает на цементобетонных, асфальтобетонных, брусчатых дорогах. Значение Р5 означает, что автомобиль эксплуатируется в условиях горного рельефа свыше 2000 метров над уровнем моря. Также, следует учесть, что автомобиль эксплуатируется в условиях агрессивности окружающей среды, т.к. место работы находится в прибрежной зоне (5 километров от максимального уреза воды), место работы – город-­порт с населением 250000 человек. По Приложению №11 Положения определяем категорию климатического района – холодный.

К₁ = 0,8; К₂ = 1,00; К^”₃ = 0,9 (таб. 2.10);

К^”₃ = 0,9; К^’₃ = 0,9; = 0,81; К₃ = 0,9*0,9 = 0,81 (по формуле 4)

Рассчитаем пробеги автомобилей до моментов технических воздействий по формулам (1), (2), (3):

L₁=3000*0,8*0,9*0,9=1944 км;

L₂=12000*0,8*0,9*0,9=7776 км,

L_кр =250000*0,8*1,00*0,9=180000 км.