5. Насосы. Общие положения

5.1. Конструктивные типы насосов

В разделах 6 - 11 Правил общие требования по технической эксплуатации электроприводных агрегатов, отвечающих требованиям эксплуатации в судовых условиях, разработаны для следующих конструктивных типов насосов и обслуживаемых ими судовых систем:

а) поршневые насосы:

- тип ЭНП - привод через редуктор шестеренчатый (назначение: перекачка морской воды и нефтепродуктов при температуре до 100 град. C);

- тип ТП - привод через редуктор червячный, двойного действия, двухцилиндровый (назначение: перекачка пресной и соленой воды с температурой менее 30 град. C);

б) центробежные насосы:

- тип НЦВ - вертикальный, несамовсасывающий (назначение: обслуживание пожарной, охлаждающей, осушительной или балластной систем);

- тип НЦВС - то же, самовсасывающий;

- тип ЭНЦ - вертикальный с двухсторонним всасыванием (назначение: обслуживание охлаждающей, рассольной или конденсатной систем);

- тип ЭПжН - вертикальный, двухступенчатый (назначение: обслуживание пожарной системы);

в) вихревые насосы:

- типы В, ВО, ВС - одно- и многоступенчатые (назначение: обслуживание охлаждающей или питательной систем);

г) центробежно - вихревые насосы:

- тип ЭСН - горизонтальный, самовсасывающий, двухступенчатый (назначение: обслуживание систем санитарной и котловой воды);

д) винтовые насосы:

- тип ЭМН - вертикальный, трехвинтовой, масляный (назначение: обслуживание системы смазки и системы масляного охлаждения поршней дизелей);

е) шестеренчатые (роторно - зубчатые) насосы:

- тип РЗ - двух- и трехшестеренчатые (назначение: перекачка дизтоплива, масла, мазута);

ж) водокольцевые (роторно - пластинчатые) вакуум - насосы:

- тип РП - (назначение: обслуживание вакуумных испарителей).

Примечание. Обслуживание насосов гидравлических систем (радиально - поршневых, аксиально - поршневых) судовых устройств изложено в разделе 14 "Рулевые машины".

5.2. Общие указания по обслуживанию насосов

5.2.1. При подготовке насоса к пуску и его обслуживанию во время действия, наряду с указаниями, приведенными в данном разделе применительно к основным приведенным в п. 5.1 конструктивным типам насосов, следует руководствоваться также указаниями раздела 2 Правил.

5.2.2. Перед пуском насоса при операциях по приемке, балластировке, перекачке жидкости необходимо убедиться, что соответствующие емкости подготовлены к этим действиям; после этого открыть соответствующие клапаны на распределительной коробке, на всасывающем и нагнетательном трубопроводах; проверить работу перепускного (предохранительного) клапана на нагнетательной полости насоса.

5.2.3. Для плавного пуска насоса, при наличии перепускного клапана, следует применить перепуск жидкости (частичный) во всасывающую полость; по мере стабилизации рабочего режима агрегата перепуск перекрыть.

5.2.4. Во время действия насоса необходимо:

- следить за работой как насоса, так и его привода;

- по показаниям контрольно - измерительных приборов поддерживать (изменять) режим работы;

- производительность и напор регулировать, если это предусмотрено конструктивно, изменением частоты вращения;

- у поршневых насосов регулировать производительность (напор) только дросселированием на всасывании (так как прикрытие нагнетательного клапана вызовет гидравлический удар);

- у центробежных насосов регулировать производительность (напор) дросселированием или на всасывании, или на нагнетании;

- у винтовых насосов регулировать производительность только путем дросселирования жидкости на нагнетании (так как уменьшение притока жидкости на всасывании может привести к кавитации, вибрации и стукам в насосе).

5.2.5. Для сохранения проектной производительности насоса необходимо своевременно выполнять профилактические ремонты его узлов, содержать в исправности путевую арматуру, своевременно очищать фильтры, приемные сетки, колодцы.

5.2.6. Насос должен быть остановлен немедленно:

- при неисправности приводного двигателя;

- в случае появления вибрации, шумов и стука;

- при резком падении или повышении давления в нагнетательном трубопроводе;

- при недопустимом перегреве какого-либо узла.

5.2.7. Насосы общесудовых систем, включаемые в работу периодически, следует через каждые 3 - 5 суток освидетельствовать наружно и произвести проворачивание (или контрольный пуск). Эту операцию следует включить в график ТО конкретных периодически включаемых в работу агрегатов.

5.2.8. При подготовке судна к ремонту или отстою в осенне - зимний период, во избежание размораживания, должны быть выполнены меры по удалению воды из корпусов насосов и систем трубопроводов. С этой целью на корпусах насосов должны быть открыты спускные пробки, разъединены в самых низких местах отдельные фланцы систем, трубопроводы продуты сжатым воздухом.