Назначение: для транспортировки и механизированной разгрузки сыпучих и кусковых грузов.

Номер проекта

638.00.000

Длина, мм:

ширина внизу

2610

Технические условия

ТУ 24.5.347-76

по осям сцепления автосцепок

11830

высота

980

Модель вагона

31-638

по концевым балкам рамы

10610

Высота от уровня верха головок рельсов

Тип вагона

350 (6ВС-60)

Ширина максимальная, мм

3210

до уровня пола, мм

1770

Изготовитель

Калининградский ВСЗ

Высота от уровня верха головок

Угол наклона кузова при разгрузке, град.

45

Демиховский МСЗ

рельсов максимальная, мм

2867

Количество разгрузочных цилиндров, шт.

4

Грузоподъемность, т

60

Количество осей, шт.

4

Удельный объем, м³/т

0,43

Масса тары вагона, т ( мин./макс.)

25,7/27,3

Модель 2-осной тележки

18-100

Конструкционная скорость на

Нагрузка:

Наличие переходной площадки

нет

промышленных путях, км/ч

70

статическая осевая, кН(тс)

212,7 (21,7)

Наличие стояночного тормоза

есть

Рабочее давление в цилиндрах разгрузки,

погонная, кН/м (тс/м)

72,1 (7,35)

Обьем кузова, м³

26,2

МПа (кгс/см²)

0,6 (6,0)

Скорость конструкционная , км/ч

120

Размеры кузова внутри, мм:

Год постановки на серийное производство

Габарит

1-Т

длина вверху

10140

или закупки вагона

1971 1971

База вагона, мм

7500

длина внизу

9620

Год снятия с серийного производства

1985 -

ширина вверху

2910

Возможность установки буферов

нет

Номер проекта

638.00.000

Длина, мм:

ширина внизу

2610

Технические условия

ТУ 24.5.347-76

по осям сцепления автосцепок

12450

высота

980

Модель вагона

31-638-01

по концевым балкам рамы

10610

Высота от уровня верха головок рельсов

Тип вагона

351

Ширина максимальная, мм

3210

до уровня пола, мм

1770

Изготовитель

Калининградский ВСЗ

Высота от уровня верха головок

Угол наклона кузова при разгрузке, град.

45

Демиховский МСЗ

рельсов максимальная, мм

2867

Количество разгрузочных цилиндров, шт.

4

Грузоподъемность, т

60

Количество осей, шт.

4

Удельный объем, м³/т

0,43

Масса тары вагона (min./max.), т.

26,9/27,8

Модель 2-осной тележки

18-100

Конструкционная скорость на

Нагрузка:

Наличие переходной площадки

нет

промышленных путях, км/ч

70

статическая осевая, кН(тс)

212,7 (21,7)

Наличие стояночного тормоза

есть

Рабочее давление в цилиндрах разгрузки,

погонная, кН/м (тс/м)

72,1 (7,35)

Обьем кузова, м³

30

МПа (кгс/см²)

0,6 (6,0)

Скорость конструкционная , км/ч

120

Размеры кузова внутри, мм:

Год постановки на серийное производство

Габарит

1-Т

длина вверху

10140

или закупки вагона

1971

База вагона, мм

7500

длина внизу

9620

Год снятия с серийного производства

1983

ширина вверху

2910

Возможность установки буферов

нет