Задача 28

Определить возможный объем перевозки тарно-штучного груза на автомобиле КамАЗ-5320. Габаритные размеры грузового места (длина х ширина х высота) составляют 600 х 400 х 228 мм, масса – 30 кг.

Решение

Внутренние габариты кузова автомобиля КамАЗ-5320 (длина × ширина × высота) – 5200 х 2320 х 500 мм. Возможны разные варианты укладки груза, но максимальную загрузку можно получить, укладывая груз по схемам:

1) три ящика длинной стороной поперек кузова и один ящик длинной стороной вдоль кузова. Тогда габарит груза по ширине кузова

В_г = 3 • 600 + 1 • 400 = 2200 мм.

В высоту можно укладывать два яруса (z_я = 500 / 228 = 2). В этом случае количество ящиков, загружаемых в автомобиль,

N_я1 = (13 • 3 + 8 • 1) • 2 = 94;

2) один ящик длинной стороной поперек кузова и четыре ящика длинной стороной вдоль кузова, последний ряд у заднего борта – два ящика поперек кузова

В_г = 1 • 600 + 4 • 400 = 2200 мм.

Количество ящиков

N_я2 = (1 • 13 + 4 • 8 + 2) • 2 = 94.

Масса перевозимого груза

G_вм = N_я • m_я = 94 • 30 = 2820 кг.

Удельная грузовместимость

q _увм = 2,820 / (5,2 • 2,2 • 0,5) = 0,49 т/м³.

Для обеспечения загрузки автомобиля по его номинальной грузоподъемности целесообразно использовать автомобиль соответствующей грузоподъемности (q_н = 3,0 т) или увеличить грузовместимость данного автомобиля.

При установке надставных бортов высота кузова автомобиля КамАЗ-5320 может быть увеличена до 855 мм, груз при этом укладывают в 4 яруса, превышение над верхним краем борта кузова

h₁ = 228 • 4 – 855 = 57 мм,

что составит 0,25 высоты ящика. Очевидно, укладка с таким превышением обеспечит устойчивое положение груза во время перевозки и в то же время увеличит грузовместимость автомобиля.

Масса перевозимого груза с учетом того, что вдоль заднего борта ящики можно укладывать только в 2 яруса, составит:

G_вм = (47 • 2 + 45 • 2) • 30 = 5520 кг.

Задача 29

Автомобили-самосвалы работают на маршруте с загрузкой их на двухпостовом погрузочном пункте (n = 2). Время движения автомобиля за оборот t_дв = 0,4ч; длительность простоя под разгрузкой t_р = 0,05 ч; ритм работы пункта погрузки R_п = 0,025ч; оптимальное значение коэффициента n_п=1,25. Определить число автомобилей-самосвалов, которые должны работать на маршруте.

Решение.

Находим продолжительность оборота автомобиля-самосвала на маршруте перевозки груза

t₀ = t_дв + t_п + t_р,

где t_п - длительность простоя при погрузке, ч.

Определим ритм погрузо-разгрузочных работ из формулы:

R_п = t_п(р) / n ,

следует, что

t_п = R_п* n = 0,025 * 2 = 0,05ч.

Тогда

t₀ = 0,4+0,05+0,05 = 0,5ч.

Из формулы:

п = А* t_п(р)n* п_п /t₀

число автомобилей:

А = n *t₀ /(t_п* n_п) = 2 * 0,5 : (0,05 * 1,25) = 16.

Ответ. А = 16 автомобилей-самосвалов.

Задача 30

Сравнить эффективность организации перевозок автопоездами в составе: автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом СЗАП-83551;

седельный тягач КамАЗ-5410 со сменным полуприцепом 9370-01.

Схема транспортных связей и расстояния перевозок показаны на рис. 5. На участке ВС перевозка осуществляется пакетами с габаритами в плане 1200×800 мм и массой 400 кг, на участке DЕ перевозится груз класса 2 в таре, погрузка и разгрузка выполняются вручную. Техническая скорость движения 20 км/ч.

Указанным автопоездом, исходя из внутренних размеров кузовов автомобиля и прицепа и габаритов пакетов, можно перевозить 22 пакета, в том числе на автомобиле КамАЗ-5320 – 10 пакетов и на прицепе СЗАП-83551 – 12 пакетов.

Решение 1. Определяется производительность автопоезда в составе автомобиль–прицеп. Часовая производительность автопоезда 

^.

Время оборота

^, где t_п-р – время погрузки и выгрузки груза в пунктах В, С, D, Е, ч.

Время погрузки и выгрузки груза можно определить исходя из установленных норм простоя автотранспорта под погрузкой и разгрузкой по формуле: где q _н(АП) – грузоподъемность автопоезда номинальная, т;

Н _п(р) – норма времени простоя подвижного состава при погрузке и разгрузке грузов, мин/т;

 К _н – коэффициент неравномерности подачи подвижного состава 

под загрузку (разгрузку);

t _оф – время оформления передачи груза, мин;

t _сч – время на пересчет грузовых мест при перевозке тарно-штучных грузов, мин.

В пунктах В и С производятся погрузка и выгрузка пакетированных грузов. Указанным автопоездом, исходя из внутренних размеров кузовов автомобиля и прицепа и габаритов пакетов, можно перевозить 22 пакета, в том числе на автомобиле КамАЗ-5320 – 10 пакетов и на прицепе СЗАП-83551 – 12 пакетов.

Норма времени на погрузочно-разгрузочные работы при перевозке пакетированных грузов для автопоездов грузоподъемностью 16,0 т при погрузке и разгрузке авто- или электропогрузчиком составляет 4,65 мин на 1 т груза.

Н _п(р) = 4,65 * 0,4 = 1,8 мин.

С учетом этого время простоя автопоезда при загрузке (разгрузке) пакетированных грузов

t _п(р) = (22 · 1,8 · 1,1 + 5) / 60 = 0,8 ч.

В пунктах D и Е погрузка и разгрузка грузов в таре осуществляются вручную. Время погрузки (разгрузки) может быть определено с учетом того, что норма времени простоя подвижного состава при погрузке и разгрузке грузов вручную составляет 8,6 мин при погрузке в автомобиль грузоподъемностью 8 т.

t _п(р) = [(8,0 + 8,8) · 8.6 · 1,1 + 5 + 4 · 2] / 60 = 2,8 ч.

С учетом выполненных расчетов времени простоя в пунктах погрузки и выгрузки время оборота:

t _об = 20 / 20 + 2 · 0,8 + 2 · 2,8 = 8,2 ч,

часовая производительность автопоезда:

U_Ч1 = (22 * 0,4 + 16,8 * 0,8) / 8,2 = 2,7 т/ч