- •Тема 3.5.1.Применение бортовых навигационных комплексов.
- •1. Полет с использованием маяков vor / dme.
- •Система азимутальной навигации (vor) и ее возможности.
- •Радиал. Определение vor- радиалов.
- •Принципы полета по vor - радиалам на примере использования приборного оборудования самолета Cessna 172.
- •Настройка бортовых приемников vor.
- •Dme общие сведения.
- •Дальномерная система навигации (dme) и ее возможности
- •Н азначение
- •Технические данные vor/dme
- •Vor/dme Общие сведения.
Vor/dme Общие сведения.
Радиомаяк азимутальный РМА-90 Радиомаяк дальномерный РМД-90
Н азначение
Радиомаяк азимутальный VOR (РМА-90) является наземным оборудованием азимутальной системы навигации метрового диапазона волн с форматом сигналов VOR, и рекомендован ICAO в качестве основного средства измерения азимута на авиатрассах или в качестве дополнительного средства обеспечения захода на посадку и посадки самолетов гражданской авиации (ГА).
Радиомаяк DME/N (РМД-90) является наземным оборудованием дальномерной системы навигации с форматом сигналов DME/N, определенной документами ICAO в качестве основного средства измерения дальности на авиатрассах и в зоне аэродрома.
VOR (РМА-90) предназначен для формирования в пространстве навигационных сигналов, содержащих информацию об азимуте любой точки зоны действия, относительно точки установки радиомаяка, и сигналов опознавания радиомаяка.
DME/N (РМД—90) предназначен для формирования в пространстве по запросу бортового оборудования навигационных сигналов с форматом DME/N, содержащих информацию об удалении любой точки, в зоне действия радиомаяка, от места его установки, и сигналов опознавания радиомаяка.
Аппаратура и оборудование радиомаяков на местах эксплуатации размещается либо в аппаратной радиомаяка азимутального VOR (РМА-90) при совместной установке, либо в стационарных отапливаемых сооружениях.
Описание конструкции VOR/DME
Аппаратная конструктивно выполнена в виде контейнера, доработанном под установку основной аппаратуры и устройств, обеспечивающих сервисные климатические условия внутри аппаратной.
Технические данные vor/dme
Основные параметры и технические характеристики VOR/DME соответствуют требованиям и рекомендациям ICAO.
Основные технические характеристики VOR (РМА-90) |
|
Зона действия: |
|
— в горизонтальной плоскости |
от 0 до 360 |
— в вертикальной плоскости (относительно поверхности ограничения прямой видимости), град |
не более 3 |
— снизу, град |
не менее 40 |
— сверху, град по дальности: |
не менее 300 |
— на высоте 12000 м, км |
не менее 100 |
— на высоте 6000 м (при половинной мощности), км |
не менее 90 |
Погрешность информации об азимуте, град |
не более 1 |
Частота рабочего канала (несущих колебаний), одно из дискретных значений в диапазоне |
108,000-117,975 МГц через 50 кГц |
Основные технические характеристики DME (РМД-90) |
|
Зона действия: |
|
— в горизонтальной плоскости, град |
от 0 до 360 |
— в вертикальной плоскости сверху, град |
не менее 40 |
— по дальности, км: |
|
на высоте 6000 м |
не менее 200 |
на высоте 12000 м |
не менее 260 |
Частота рабочего канала, МГц: |
одно из дискретных значений (через 1 МГц) |
— приемного |
в диапазоне 1025-1150 МГц |
— передающего |
в диапазоне 962-1213 МГц |
Количество одновременно обслуживаемых самолетов |
Не более 100 |
