- •1. Технологическая часть
- •2. Организационно-производственная часть
- •3. Безопасность жизнедеятельности и охрана труда на сто
- •1.1.3.1 Технологически необходимое количество рабочих
- •1.1 Технологический расчёт сто
- •1.1.1 Исходные данные
- •1.1.2 Расчёт годового объёма работ
- •1.1.2.1 Годовой объём работ по то и ремонту
- •1.1.2.2 Годовой объём умр, выполняемых перед то и ремонтом
- •1.1.3 Расчёт численности производственных рабочих
- •1.1.3.2 Штатное количество ремонтных рабочих
- •1.1.4 Расчёт количества постов и автомобиле-мест
- •1.1.4.1 Расчёт количества рабочих постов
- •1.1.4.2 Расчёт количества вспомогательных постов
- •1.1.5 Технологическое оборудование и инструменты
- •1.1.6 Расчёт площадей помещений
- •1.1.6.1 Расчёт площадей производственных помещений
- •1.1.6.2 Расчёт площадей складских помещений
- •1.1.6.3 Расчёт площадей вспомогательных помещений
- •Спецификация
- •Спецификация
- •1.2 Технологичский процесс то рулевых наконечников автомобиля ваз 2115
- •1.2.1 Общее описание технологического процесса
- •1.2.2 Маршрутная карта технологического процесса то рулевых наконечников автомобиля ваз 2115.
- •1.2.3 Оборудование, приспособления и материалы технологического процесса то и тр автомобиля.
- •Спецификация
- •2. Организационно-производственная часть
- •2.1 Организационная и производственная структура сто
- •2.2 Организация труда на предприятии
- •2.3 Группировка работ
- •2.4 Организация оперативного управления производством на сто
- •2.5 Документооборот на сто
- •2.6 Комплексная система управления качеством услуг по то и ремонту автомобилей.
- •2.6.1 Организация управления качеством производства
- •2.6.2 Планирование качества выполняемых работ
- •2.6.3 Обеспечение качества выполняемых работ
- •2.6.4 Контроль качества выполняемых работ
- •2.7 Система управления персоналом. Стимулирование труда
- •2.7.1 Мотивация
- •2.7.2 Оплата труда
- •2.7.3 Поощрение рационализаторов
- •3. Безопасность жизнедеятельности и охрана труда на сто
- •3.1 Техника безопасности при ремонте автомобилей
- •3.2 Противопожарные мероприятия.
- •3.2.1 Содержание территории.
- •3.2.2 Содержание зданий и помещений.
- •Приложение д порядок проведения дня качества на предприятии
1.2.3 Оборудование, приспособления и материалы технологического процесса то и тр автомобиля.
Все работы по регулировке углов сход-развал колес выполняются на стенде JOHN BEAN Visualiner 3D ULTRA с использованием подъемника. Четыре камеры с датчиками положения непрерывно фотографируют проекции геометрических фигур на мишенях, устанавливаемых на колесах. Установленные на перекладине рамной конструкции по двум углам четыре камеры (по две в каждом углу) окружены массивом светодиодов, выполняющих роль фотовспышки. Светодиоды вспыхивают с частотой около 8 Гц (8 раз в секунду). Камеры с помощью цифрового процессора, к которому они подключены, способны по сфотографированной проекции фигуры определить все параметры для регулировки.
Преимущества лазерного стенда регулировки сход-развала JOHN BEAN Visualiner 3D ULTRA
Захваты для дисков от 10" до 24,5", которые не оставляют царапин и сколов
Мишени не требуют калибровки
Сверхточная регулировка углов сход-развала различных типов подвесок, включая многорычажные для Audi, Volkswagen, + анимация процесса
Организация
процесса ТО
рулевых
наконечников автомобиля
ВАЗ - 2115 в условиях малой СТО.
Дипломный
проект
Разработал
Иванов
И.И.
Подъёмник
электромеханический
Литера
Лист
Листов
Проверил
Лавриков
А.А.
3
3
ГБОУ СПО СК №
26
Группа: 3-105-АМ
Утвердил
Лавриков
А.А.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
