Характерные неисправности и методы их устранения

Таблица 1.1

Характер неисправности	Возможные при­чины неисправно-	Способы устранения неисправно­стей
При намотке на сетча­тый цилиндр сетка пе­рекашивается	Нити основы сетки не перпендикуляр­ны образующей цилиндра	Посредством упорных болтов отре­гулировать положение оси тормоз­ного вала (оси рулона сетки)
Происходит «набегание» сетки на поверхности сетчатого цилиндра	Сетка не плотно прилегает	Перемотать сетку на тормозном ва­ле заново, укрепив ее прижимными планками. Ударами мягкой резины выровнять сетку
Слабое натяжение сет­ки	Мал тормозной момент	Увеличить тормозной момент пу­тем перемещения груза по рычагу тормоза, закрепив его стопорными винтами. Переставить тормозную ленту по рычагу на одно отверстие
Сетка сильно натягива­ется при намотке на цилиндр	Велик тормозной момент	Уменьшить тормозной момент пу­тем перемещения груза по рычагу тормоза или перестановкой тор­.

Лабораторная работа №2

Разработка карт смазки оборудования для производства строительных материалов.

Организация смазочного хозяйства

Цель работы: ознакомиться с организацией смазочного хозяйства, назначением, основными свойствами и областью применения смазочных материалов; изучить методику и получить практические навыки составления карт смазки оборудования для производства строительных материалов.

Оборудование и инструменты:

1. Лабораторная установка трубной шаровой мельницы.

2. Линейка измерительная, штангенциркуль.

3. Слесарные инструменты.

Организация смазочного хозяйства.

Организация смазочного хозяйства заключается в определении потребности предприятия в смазочных материалах, в рациональном их подборе, в установлении норм расхода, в правильном приеме, хранении и раздаче, в сборе и регенерации отработанных смазок, в планировании смазки оборудования и контроле за ним, в обеспечении картами смазки оборудования. Смазочное хозяйство завода находится в подчинении главного механика, который организует работу и осуществляет контроль за правильным функционированием всей службы смазки оборудования. К руководящим материалам по смазке относятся:

- годовые графики смен масел в системах оборудования;

- карты смазки машин;

- инструкции содержащие основные правила по эксплуатации и смазке оборудования.

Классификация и основные свойства смазочных материалов.

Смазочные материалы подразделяют на минеральные масла и консистентные смазки.

Минеральные масла характеризуются вязкостью, температурой вспышки температурой застывания и коксуемостью. Вязкость определяет жидкостное трение в узле и зависит от температуры. Различают вязкости динамическую (коэффициент внутреннего трения масла), кинематическую (отношение динамической вязкости к плотности масла) и условную (время истечения масла в вискозиметре).

Коксуемость – это свойство масла образовывать нагар на трущихся поверхностях. Нагар должен быть минимальным, так как ускоряет износ деталей. Консистентные смазки - это масла, загущенные кальциевыми или натриевыми маслами жирных кислот. Основные свойства: пенетрация, температура каплепадения, содержание воды.

Пенетрация характеризует степень густоты смазки, ее плотность, определяет прокачиваемость смазки по маслопроводам.

Содержание воды в смазке должно составлять не более 0,5-3%.