- •2. Ремонт сваркой и наплавкой деталей и сборочных единиц вагонов
- •2.1. Тележки вагонов
- •2.9. Внутреннее оборудование рефрижераторных вагонов секций цб-5, бмз и арв
- •2.10. Цистерны
- •2.11. Битумные полувагоны
- •2.12. Вагоны-хопперы для перевозки сырья минеральных удобрений и минеральных удобрений
- •2.13. Полувагоны-хопперы для перевозки горячих окатышей и агломерата
- •3.1. Общие указания
- •3.2. Подготовка деталей к сварочным и газосварочным работам
- •2.14. Платформы для перевозки легковых автомобилей
- •3. Требования техники безопасности
- •3.3. Электросварочные работы
- •3.4. Газосварочные работы
- •Приложение а
- •Продолжение приложения а
- •Продолжение приложения а
- •Продолжение приложения а
- •Окончание приложения а
- •Приложение б
- •Продолжение приложения б
- •Продолжение приложения б
- •Продолжение приложения б
- •Продолжение приложения б
- •Окончание приложения б
- •Приложение в Адреса предприятий, выпускающих материалы для сварочных и наплавочных работ
- •Продолжение приложения в
- •Приложение г Адреса предприятий, выпускающих оборудование для сварочного производства
- •Оглавление
- •2. Ремонт сваркой и наплавкой деталей и сборочных единиц вагонов…………108
- •2.1. Тележки вагонов........................………………………………………………..108
- •Нормативное производственно-практическое издание Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов
- •107078, Москва, Новая Басманная ул, 10
- •107078, Москва, Новая Басманная ул, 10
- •109033, Москва, ул. Волочаевская, 40
2.14. Платформы для перевозки легковых автомобилей
2.14.1. При всех видах ремонта на переездной площадке двухъярусной платформы разрешается заварка трещин длиной до 150 мм без постановки усиливающих накладок, а при длине трещины более 150 мм — с постановкой усиливающих накладок.
2.14.2. При всех видах ремонта допускается заварка трещин любой длины в сварных швах стоек двухъярусной платформы с предварительной подготовкой согласно требованиям главы 1 настоящей Инструкции (заварка трещин).
2.14.3. Запрещается заварка трещин в катках бесприводных рольгангов.
227
2.14.4. Запрещается восстанавливать сваркой захваты подошвы колесного упора при их изломе.
2.14.5. Разрешается заварка трещин в корпусе колесного упора.
2.14.6. Ручную дуговую сварку допускается выполнять электродами типов Э42, Э42А, Э46.
2.14.7. Допускается проводить ремонт также другими дуговыми способами сварки.
3. Требования техники безопасности
3.1. Общие указания
3.1.1. Участок, где постоянно производятся дуговая и газовая сварка, должен иметь рабочую Инструкцию, знание и выполнение которой обязательно для сварщиков. Кроме того, на участке должны быть вывешены плакаты, содержащие важнейшие указания по технике безопасности и пожарной безопасности.
3.1.2. Все виды систематически выполняемой дуговой и газовой сварки должны производиться в специально отведенных вентилируемых помещениях или кабинах, площадь и объем которых удовлетворяют требованиям Санитарных норм проектирования промышленных предприятий и населенных мест. Санитарных правил при сварке, наплавке и резке металлов, Правил техники безопасности и производственной санитарии при производстве ацетилена, кислорода и газопламенной обработке металла.
3.1.3. Сварку на резервуарах, котлах цистерн или топливных баках разрешается производить только после удаления остатков горючих веществ и паров из бака или резервуара. В зависимости от содержания горючих веществ остатки по согласованию с пожарной охраной удаляют пропариванием, проветриванием или промывкой горячей водой с щелочью, нашатырным спиртом и т. п.
3.1.4. При производстве сварочных, газорезательных и газосварочных работ необходимо соблюдать требования Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного подвижного состава ПОТ РО-32-ЦВ-400-96, а также Правил пожарной безопасности при проведении сварочных и других огневых работ на объектах народного хозяйства и Правил безопасности в газовом хозяйстве.
3.2. Подготовка деталей к сварочным и газосварочным работам
3.2.1. При разделке трещин, удалении шлаковых включений, подготовке под сварку инструментов, а также при производстве поверхностного наклепа сварных швов и околошовной зоны необходимо
228
соблюдать требования Правил техники безопасности и производственной санитарии при холодной обработке металлов.
3.2.2. Электрифицированный ручной инструмент (электродрели, шлифовальные машинки и т. п.) должен питаться напряжением не
выше 36 В.
3.2.3. Пневматические молотки должны быть снабжены приспособлениями, не допускающими вылета бойка.
3.2.4. Зубило должно быть длиной не менее 150 мм, а оттянутая
часть зубила — 60—70 мм.
3.2.5. При работе зубилом, крейцмейселем и другим сварочным и слесарным инструментом рабочий должен пользоваться защитными очками. Места, где проводятся работы, должны быть ограждены защитными ширмами высотой не менее 2 м.
3.2.6. Ударный инструмент (зубила, крейцмейсели, бородки и т. п.) не должен иметь отколов, трещин, заусенцев и наклепа. Слесарные молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую, без трещин и наклепа поверхность бойка и быть надежно укреплены на ручках путем расклинивания металлическими заершенными клиньями. Черенки для ручек молотков и кувалд должны быть изготовлены из вязких пород дерева.
