8.3. Способи очищення трас від чагарників

Наявність швидкорослого чагарника на трасах ПЛ скорочує відстань від проводів лінії до землі, погіршує умови виконання робіт на лінії, створює небезпеку виникнення пожежі. Тому своєчасне розчищання трас від чагарників є важливою експлуатаційною роботою. Для розчищання трас від дрібного чагарника застосовуються електрорізаки з ланцюговою або дисковою пилою. Їх живлення здійснюється від генератора, встановленого на автомашині. При звалюванні крупних дерев застосовується ланцюгова електропила. Велика продуктивність при розчищанні трас досягається при використовуванні кущорізів, бульдозерів і інших дорожніх машин. Останніми роками набувають поширення хімічні способи розчищання трас від чагарників. Хімічна обробка виконується наземними засобами за допомогою спеціальних обприскувачів. Довгі траси ПЛ 330—750 кВ обробляються з літаків і вертольотів.

8.4. Періодичні і позачергові огляди ліній

Огляди виконуються для виявлення виникаючих на ПЛ дефектів з тим, щоби надалі ці дефекти усунути.

Періодичні огляди ПЛ б—750 кВ проводяться електромонтерами не рідше 1 разу в 6 міс. Проте ПЛ, які проходять в населених пунктах, промислових районах, місцях сильного забруднення, рекомендується оглядати більш часто - 1 раз в 3 міс. При огляді обхідник пересувається по краю траси, уважно оглядаючи (іноді за допомогою бінокля) всі елементи лінії і одночасно трасу. Лінія, що оглядається, у всіх випадках вважається такою, що перебуває під напругою.

Найпоширенішими є дефекти:

проводів і тросів (накиди, обриви, перегорання жив проводів і тросів, оплавлення жив, зміна стріл провисання проводів і тросів);

ізоляторів і арматури (механічні пошкодження ізоляторів, тріщини в шапках, перекриття гірлянд, забруднення ізоляторів, сильні відхилення підтримуючих гірлянд ізоляторів);

трубчастих розрядників (незадовільне кріплення розрядників, забруднення, пошкодження лакової плівки, відсутність покажчиків спрацьовування);

опор і фундаментів (тріщини, осідання і висмикування фундаментів; ослаблення і пошкодження відтяжок опор, деформація частин металевих опор, наявність загнивання, обгорання і розщеплювання деталей дерев'яних опор, нахили опор);

трас і просік (наявність в охоронній зоні матеріалів, небезпечних в пожежному відношенні, наявність на краю просік дерев, які можуть загрожувати падінням на проводи, відсутність сигнальних знаків біля автомобільних доріг і

т.д.).

Про всі виявлені при обході несправності електромонтер-обхідник робить докладний запис в листку огляду. З цими записами знайомиться майстер ділянки і призначає терміни усунення пошкоджень.

Періодичні огляди ПЛ або їх окремих ділянок проводяться також інженерно-технічним персоналом. Ці огляди дозволяють грамотно оцінити технічний стан лінії і намітити заходи, що усувають недоліки і відступи від експлуатаційних норм.

Позачергові огляди, організовувані по розпорядженню чергового диспетчера, виконуються після автоматичних відключень ПЛ. Позачергові огляди ПЛ проводяться за несприятливих метереологічних умов (ожеледі, тумані), при лісових і степових пожежах, під час льодоходу і розливу річок і т.д. Оперативність в організації цих обходів має виключно важливе значення. Якщо, наприклад, одержане повідомлення про виникнення пожежі поблизу ПЛ, слід негайно виїхати на місце і визначити, наскільки це небезпечно для лінії. При повідомленні про утворення ожеледі огляди призначаються з метою спостереження за інтенсивністю її відкладень на проводах.