27. Какие системы управления запасами вы знаете (книга)

основу системы управления запасами составляют технологии анализа состояния запасов и внешней среды, а также правила принятия решений по формированию запасов. (с постоянным уровнем заказа,с думя уровнями заказа) периодический метод или систему с фиксированным периодом заказа (поставки); релаксационный метод или систему с фиксированным размером заказа; двухуровневую систему, которую в отечественной литературе часто называют системой «минимум-максимум».

28. В чем особенность системы управления запасами с постоянным уровнем заказа.(книга) Достоинством релаксационного метода является фиксированный размер заказа (партии поставки), что уже само по себе снижает часть логистических издержек. Кроме того, при данной системе возникает возможность заказа оптимальных размеров партий запасаемого материального ресурса. Данный метод является более адаптивным, так как оперативно реагирует на изменения внешней среды и внутренние параметры Л С. 

29. В чем отличие системы управления запасами с двумя уровнями от системы с постоянным уровнем заказа. Двухуровневая система регулирования запасов (система «минимум-максимум»). Двухуровневая система регулирования запасов (min-max system) представляет собой совокупность различных методов регулирования, которых объединяет наличие двух заранее установленных уровней запаса — максимального и минимального (или уровня точки заказа)

32Почему в прошлом веке начала активно использоваться тара и почему происходит активное развитие тарной индустрии сейчас? В соответствии с нормативными документами по стандартизации, ' тара рассматривается как элемент упаковки, а упаковка трактуется ' как средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту товара и окружающей среды от повреждения и потерь и облегчающих процесс , обращения товара. Тара — изделие для размещения товара. В целом тароупаковочная индустрия представляет собой подсистему инфра​структуры товарного рынка страны.

Основная масса продуктов, выпущенная современным производ​ством, без тары и упаковки, как правило, не может быть сохранена и доставлена на потребительский рынок и, следовательно, не может стать товаром. Это истина для любого крупного товарного производ​ства. Вопрос в том, какой должна быть тара — минимально необходи​мой, дешевой, или роскошной и модной. У нас в стране, как правило, слишком буквально относились к самому слову — tarha (арабск.) — «то, что отброшено». Затраты на тару всегда старались минимизиро​вать, связывая с ней лишь одну функцию — обеспечить более-менее полноценную доставку находящегося в ней товара потребителю. При​чем практически не делалось различия между тарой транспортной и потребительской. Однако за рубежом производители давно уловили психологию покупателя, встречающего товар «по одежке». Конкурент​ная борьба научила их уважать упаковку товаров. Например, еще в 60-х гг. автор книги «Упаковка как фактор сбыта», изданной в ФРГ, отмечал: «В условиях острой конкуренции сохраняют право на суще ствование лишь те торговые предприятия, товары которых отличаются не только своей потребительской ценностью, но и эффектным вист ним видом; в этом отношении решающее значение приобретает упа​ковка изделий». Иначе говоря, хочешь выжить в условиях конкурен

33Какие виды тары вы знаете? По применяемым материалам тара бывает деревянная, картонная, бумажная, металлическая, полимерная, тканевая, стеклянная и из комбинированных материалов.

По размерам различают крупногабаритную и малогабаритную тару. К крупногабаритной относится транспортная тара, размеры которой превышают 1200х1000х1200 мм.

В зависимости от кратности использования различают разовую, возвратную и многооборотную тару. Разовая тара предназначена для однократного использования при поставках продукции. Возвратная тара – это тара, бывшая в употреблении и используемая повторно. Многооборотная тара предназначена для многократного ее использования при поставках продукции. Отличается прочностными показателями и организационно-юридическими условиями сдачи и возврата.

По степени жесткости конструкции, то есть по способности к сопротивлению внешним воздействиям и сохранению своей первоначальной формы, различают жесткую, мягкую и полужесткую тару. Жесткая тара не меняет своих форм и размеров при заполнении продукцией и при транспортировании и хранении продукции способна выдерживать внешние воздействия. Форма мягкой тары существенно меняется при заполнении ее продукцией. Полужесткая тара менее устойчива к внешним воздействиям, но при незначительной деформации после заполнения товаром сохраняет в основе свою первоначальную форму.

По конструктивному исполнению тару подразделяют на неразборную, разборную и разборно-складную.

В зависимости от наличия крышки или другого укупорочного средства тара бывает закрытая и открытая.

Различают тару плотную, детали которой соединены между собой без просветов, и решетчатую, детали которой соединены между собой с заданными просветами.

По герметичности тара разделяется на герметичную и негерметичную. Разновидностями герметичной тары является пыле-, свето-, жиро -, газо- и паронепроницаемая тара.

Исходя из специфики функционального назначения и особенностей конструктивных исполнений, различают изотермическую, и изобарическую, и аэрозольную тару. Изотермическая – это тара, внутри которой сохраняется заданная температура в течение определенного времени. Изобарическая – это герметичная тара, внутри которой сохраняется заданное давление. Аэрозольная тара – это изобарическая тара с распылительным клапаном, придающим продукции при ее потреблении аэрозольное состояние.

34Что делать с многооборотной тарой, которая поступила с товаром, но не выделена в товаросопроводительных документах?

35. В чем суть унификации и стандартизации тары.  Весь смысл унификации тары состоит в процессе выделения многообразия видов, размеров и форм тары и приведения их к определенному числу типоразмеров и закреплению их за товарными группами.

36 В чем особенность складов совместного, кооперированного и общего пользования? Склады совместного, или кооперированного, пользования принад​лежат нескольким торговым организациям, предприятиям. Их соору​жают на объединенные средства таких организаций или предприятий, что позволяет значительно снизить расходы на строительство и создать крупные складские хозяйства. Торговым организациям или предприя​тиям, на средства которых ведется строительство, отводят согласно до​говору определенные складские здания или площадь, а управление и хозяйственное обслуживание централизуются. Это дает возможность сократить расходы на содержание административных, оперативных и вспомогательных работников, эксплуатацию складских помещений и создает оптимальные условия для рациональной организации системы снабжения товарами розничных торговых предприятий.

К складам общего пользования относят специально построенные .складские здания, помещения которых сдают во временную эксплуа​тацию любой, нуждающейся в складской площади торговой организа​ции. Помещения этих складов могут быть арендованы торговыми организациями или предоставлены грузовладельцами на условиях

37Каково назначение операционных, вспомогательных, подсобных помещений склада? Операционные помещения предназначены для непосредственного выполнения технологического процесса склада. К ним относятся: ка​меры для хранения товаров, экспедиции по приему и отпуску товаров, приемо-распаковочные, упаковочные, цехи для фасовки товаров, ка​меры для хранения фасованных товаров, автомобильные и железно​дорожные платформы и центральные коридоры.

Вспомогательные помещения косвенно используют для техноло​гического процесса складирования. К ним относятся помещения или площадки для хранения тары, тароремонтные мастерские, карантин​ные камеры, зал (комната) товарных образцов и продажи товаров, ла​боратория для проверки качества продуктов, административно-быто​вые и технические помещения.

К подсобным помещениям относятся: машинные отделения с ком​прессорными установками для охлаждения камер хранения скоропор​тящихся продуктов; вентиляционные камеры; котельные; помещения для хранения топлива, хозяйственного инвентаря и оборудования; ре​монтные мастерские; помещения для подъемно-транспортных меха​низмов; станции для зарядки батарей аккумуляторов подъемно-транс​портных машин; помещения для сторожевой и пожарной охраны.

38 Какие виды специальных складов вы знаете и в чем их особенность? Закрытые склады — это наиболее сложные по техническому уст​ройству здания, которые являются основным видом складских соору​жений. Закрытые склады классифицируют по утепленное™, количе​ству этажей, материалу стен и огнестойкости.

Полузакрытые складские сооружения называют навесами и по кон​структивным особенностям делят на два типа: навесы без стен, с кры​шей, укрепленной на столбах; навесы с одной, двумя и тремя стенами, которые возводят со стороны господствующих ветров.

К открытым складским сооружениям относятся грунтовые площад​ки, площадки-эстакады, площадки-платформы.

39Какие способы укладки товаров вы знаете. Наиболее прогрессивным способом, у кладки товаров является их размещение на поддонах или в контейнерах, устанавливаемых в ячей​ки стеллажей складов. Этот способ укладки называется стеллажным. При штабельном способе товары, упакованные в ящики, мешки, кули, укладывают в несколько рядов на подтоварники.

40 Что такое «ритмичность поставки» и для чего этот показатель определяют? Ритмичность - равномерный выпуск продукции в соответствии с графиком в объеме и ассортименте, предусмотренном планом.

41Каковы основные статьи издержек обращения на товарных складах. Основными статьями издержек обращения на товарных складах являются: транспортные расходы, арендная плата, содержание поме​щений, подработка, подсортировка, упаковка товаров, товарные потери.

42Перечислите принципы рациональной организации складских операций. 1) выполнение каждой операции в кратчайший срок в целях ускоре​ния товарооборачиваемости и бесперебойного снабжения торго​вой сети товарами, применение прогрессивных форм снабжения розничной торговой сети (расширение централизованной достав​ки и кольцевою завоза товаров); 2)​ применение наиболее совершенного оборудования и средств ме​ханизации, облегчающих труд складских работников и повыша​ющих его производительность;

3)​ рациональное использование складских помещений, предусмат​ривающее обеспечение сохранности товаров и максимальное ис​пользование складских помещений;

4)​ строгая последовательность проведения складских операций, что обеспечивает планомерное проведение оперативного процесса;

5)​ устранение потерь товаров при их складской обработке и хране​нии;

6)​ повышение качества обслуживания клиентуры склада (базы) за счет правильной организации работы комнат товарных об​разцов, своевременного учета изменения спроса населения на товары, усиления воздействия на промышленность в деле рас​ширения ассортимента и повышения качества товаров, подле​жащих поставке розничной торговой сети, и т. д.;

7)​ снижение общего уровня складских расходов на основе строгого соблюдения режима экономии и использования передовых мето​дов работы.

43В чем важность обеспечения своевременной подачи транспорта к местам погрузки и как ее осуществить. Своевременная подача транспортных средств к местам погрузки обеспечивается заключением договоров с транспортными организа​циями и подачей заявок. Подготовка товаров к перевозке должна соответствовать требованиям стандартов и технических условий. Во из​бежание простоя транспортных средств под погрузкой сверх установ​ленных сроков к моменту их прибытия должны быть обеспечены рабо​чая сила и механизмы для выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

44 Какие показатели оценивающие интенсивность использования автотранспорта вы знаете. Интенсивность использования автотранспорта характеризует ряд эксплуатационно-экономических показателей:

*​ продолжительность нахождения аитомашин в наряде на линии;

*​ отношение фактически отработанных автотранспортом часов к плановому их количеству (коэффициент использования парка);

*​ скорость движения; различают техническую и эксплуатацион​ную скорости; техническая скорость это путь, пройденный автотранспортом, деленный па время нахождения автомашины в движении; эксплуатационная — расстояние, пройденное авто​транспортом, деленное па все время работы, включающее про​стой под погрузкой н разгрузкой;

*​ коэффициент использования грузоподъемности автотранспорта (отношение массы перевезенного груза за одну поездку к номи​нальной грузоподъемности автомашины);

• коэффициент использования пробега автомашины, т. е. отношение расстояния в километрах, пройденного автотранспортом с грузом, к общему пробегу; при загрузке автомашин, доставивших груз, другими грузами для перевозки их в обратном направлении коэф​фициент использования пробега может быть близок к единице.

45Что такое и для чего нужен «График доставки товара». Доставляют товары в торговую сеть и на предприятия общественно​го питания в основном по заранее разработанным графикам. Организа​ции-поставщики (заводы, базы, склады и т. д.) составляют сводные гра​фики доставки, при составлении которых учитываются следующие факторы: среднедневной фонд получения товаров каждым торговым предприятием или предприятием общественного питания; периодич​ность доставки товаров, средняя и минимальная нормы завоза; разме​щение грузополучателей; продолжительность торговли или работы предприятий общественного питания; продолжительность рейса под​вижного состава.

На основе сводного графика и заказов торговых организаций и предприятий общественного питания, поступивших накануне для пе​ревозок и уточняющих предстоящий объем и ассортимент перевозок, в автохозяйствах разрабатываются маршруты доставки товаров. При доставке товаров в постоянных объемах и постоянным или периоди​чески повторяющимся получателям движение подвижного состава может быть организовано по заранее разработанным маршрутам.

46В чем отличие сделок с реальным товаром от сделок без реального товара на биржахКроме сделок с реальным товаром на биржах существует довольно широкий перечень сделок на срок без реального товара. На всех биржах в настоящее время (в начале 90-х в России они почти не использовались, т.к. не было гарантии того, что брокер купит к нужному сроку необходимое по контракту количество товара) эти сделки активно используются брокерами, так как дают возможность получить повышенную, по сравнению с другими сделками, прибыль.

Сделки на срок (без реального товара). «Без реального товара” - это можно воспринимать как сделки с еще не существующим товаром. Его еще нет у продавца в наличии - или потому, что его еще просто не произвели, или потому, что продавец его еще не успел купить для последующей продажи. Вне биржи с ее развитым контрольным аппаратом подобные сделки могли бы привести к мошенничествам невиданных размеров - еще один аргумент за существование бирж.

47Кратко охарактеризуйте организационную работу по подготовке и проведению аукционов

1.подготовительный;

2проведение торгов;

3оформление документов по продажам, выполнение расчетов.

Подготовительный этап начинается с издания приказа, в котором устанавливаются время и место проведения аукциона, утверждается аукционная комиссия, на которую возлагается выполнение всех работ по проведению аукциона и подведению его итогов. После согласования видов, количества продукции, представленной аукцион каждым сдатчиком, и первоначальных цен оформляется аукционное соглашение. После этого продукция считается принятой для продажи и может быть включена в каталог. Аукцион начинается с объявления председателем аукционной ко­миссии прав, обязанностей и ответственности всех сторон (аукцион­ной комиссии, продавцов, покупателей) и дает общую характеристику продукции аукциона. Затем ведущий знакомит с порядком проведе­ния торгов, который может быть различным. После объявления первоначальной цены один из покупателей может поднять свой трафарет: тем самым он дает согласие на покупку лота — всей объявленной партии или ее части — по первоначальной цене, о чем он уведомляет. Ведущий выясняет, имеются ли другие покупатели на эту продукцию по большей цене, но по какой — не указывает. Если появился другой покупатель, то он поднимает свой трафарет и называет свои цену и количество. Но завершением торгов и передачей документов покупателям аук­цион не заканчивается. Претензии по процедуре проведения прини­маются и рассматриваются аукционной комиссией по окончании тор­гов, если обстоятельства, вызвавшие претензию, не препятствуют дальнейшему их проведению. Заключительная стадия аукциона — оформление аукционной сдел­ки и сдача товара покупателю. Во время аукциона или на следующий день администрация аукциона вручает покупателю контракты на куп­ленный товар, эти контракты подписываются покупателем и являются для него обязательными. Контракт имеет типовую форму.  Сроки вывоза товара с аукционного склада зависят от вида товара. Некоторые виды товара — цветы, овощи, рыба и другие скоропортя­щиеся товары вывозятся немедленно после оформления контракта, некоторые — через 2-3 недели, в зависимости от условий аукционной торговли. Порядок распределения аукционной выручки предусматривается в аукционном соглашении.

48. Какова роль оптовых ярмарок? Правильно организованные оптовые закупки дают возможность сформировать необходимый торговый ассортимент товаров для снабжения населения или розничной торговой сети, осуществлять воздействие на производителей товаров в соответствии с требованиями покупательского спроса, обеспечивают эффективную работу торгового предприятия.

49В чем сходство и различие между аукционами и товарными биржами? В отличие от товарных бирж, на аукционах, как правило, реали­зуются мелкие партии или единичные экземпляры редкой продук­ции, а также производится распродажа имущества обанкротивших­ся владельцев.