Вопрос № 23 Проветривание

Проветривание ствола после взрыва ВВ осуществляется по нагнетательной схеме вентиляторами по трубам. Для сокращения времени проветривания забоя устанавливаются два, а в стволах значительного (150—200 м2) сечения три вентилятора, которые располагаются по периметру ствола на равном расстоянии друг от друга. Свежий воздух нагнетается по прорезиненным, реже металлическим трубам. Став вентиляционных труб также крепится к крепи ствола. Расчет вентиляции и выбор оборудования производятся по формулам, изложенным в гл. 5. Погрузка породы в бадьи производится двумя-тремя машинами с ручным вождением грейфера КС-3. Производительность КС-3 не соответствует объему работ, и применение этих машин является вынужденным, так как промышленность не выпускает более совершенного оборудования, отвечающего условиям погрузки породы при проходке стволов большой площади поперечного сечения. Погрузочные машины подвешивают на канате тихоходной пятитонной лебедки, установленной на поверхности земли. В стволах диаметром до 13—15 м погрузочная машина располагается в центральной части ствола, в стволах большого диаметра — у стен ствола. Для крепления подвесных блоков по хорде укладываются двутавровые балки. Более совершенным является подвешивание погрузочной машины на автокране. Применение автокрана позволяет размещать погрузочную машину по всему периметру ствола, что упрощает организацию работ по погрузке породы. Взорванную породу подгребают к погрузочной машине бульдозером или скрепером.

Вопрос №24

Наиболее эффективным средством механизированной погрузки породы при проведении таких разведочных выработок, как штольни, штреки, квершлаги, реже рассечки, являются погрузочные машины. По характеру работы погрузочного органа они подразделяются на машины периодического и непрерывного действия. Отечественные погрузочные машины периодического действия имеют погрузочный орган в виде ковша, а непрерывного действия - в виде двух парных нагребающих лап. Ковшовые погрузочные машины успешнее, чем машины непрерывного действия, работают при погрузке крепких, крупнокусковых, неравномерно раздробленных и тяжелых горных пород. Машины непрерывного действия являются более производительными, чем машины периодического действия, но их целесообразнее применять при погрузке пород некрепких, средней крепости и хорошо раздробленных. По виду потребляемой энергии погрузочные машины бывают электрическими или пневматическими. Первые получают питание от силовой электрической сети по кабелю, а вторые - от магистрали со сжатым воздухом по гибкому резиновому шлангу. Погрузочные машины имеют колесно-рельсовую или гусеничную ходовую часть. Колесно-рельсовое исполнение ходовой части машины ограничивает ширину фронта погрузки, а гусеничное, наоборот, обеспечивает возможность погрузки породы в выработке любой ширины. Машины с ковшовыми погрузочными органами являются более простыми по конструкции и надежными в работе, более дешевыми, они эффективно работают на погрузке пород любой крепости.

Для механизированной погрузки породы в стволах шахт и шурфах применяют пневматические грейферные грузчики. Грейферы подвешиваются над забоем на канатах лебедок, устанавливаемых на подвесном проходческом полке или на поверхности. Перемещение подвешенного грейфера над забоем осуществляется вручную или с помощью механизмов. У тяжелых погрузочных грейферных машин механизм вождения грейфера включает такие элементы, как круговой монорельс, тележка поворота с пневмоприводом и тельфер с кареткой его радиального перемещения. Погрузочные машины с механизированным вождением грейфера позволяют увеличить производительность труда рабочих в среднем в 2 раза по сравнению с машинами КС-3, но их недостатками являются высокая стоимость, дополнительные затраты на приобретение и сооружение мощной компрессорной станции, большой расход сжатого воздуха. При проходке разведочных выработок ограниченной площади сечения возможно применение только легких, сравнительна небольших размеров грейферных грузчиков с ручным вождением. Пневматический грейферный грузчик с ручным вождением состоит из собственно многолопастного грейфера, пневматического подъемника и водила, на котором размещены органы управления грейфером и подъемником. Погрузка породы осуществляется грейферными грузчиками в бадьи. Серийно выпускаемые бадьи имеют вместимость от 0,3 до 6,5 м. куб. При проходке шурфов применяют бадьи вместимостью менее 0,3 м. куб.. По конструкции бадьи подразделяются на не самоопрокидывающиеся (БПН) и самоопрокидывающиеся (БПС). Технические данные проходческих бадей вместимостью до 2 метров кубических приведены ниже.

В зависимости от угла наклона выработки и направления проходки (снизу вверх или сверху вниз) применяют различные технические средства для погрузки горной породы. При углах наклона выработок (уклона, наклонного ствола) до 5 - 8° для погрузки породы возможно применение тех же погрузочных машин, что и при проходке горизонтальных выработок. Применение удерживающих приспособлений, чаще всего в виде дополнительной лебедки с канатом, предохраняет машину от сползания в забой и облегчает ее перемещение вверх. Тем самым обеспечивается возможность использования машин в выработках с большими углами наклона. Так, например, машина 1ПНБ-2У, оснащенная усиленным тормозным фрикционом, предохранительной лебедкой 1ЛП и имеющая шипы на траках гусениц, устойчиво работает при углах наклона до 18°. Погрузочная машина ППН-7 с рычажно-ковшовым исполнительным органом предназначена для проведения уклонов с углом наклона до 25°. По рельсовому пути она перемещается с помощью лебедки, смонтированной на машине. Сложность конструкции машины, громоздкость и большая масса не позволили ей найти широкое распространение. Погрузка породы погрузочными машинами в наклонных выработках осуществляется в вагонетки или скипы, которые перемещаются по выработкам с помощью лебедок и канатов. Основным техническим средством механизированной уборки породы при проведении наклонных выработок являются скреперные установки, включающие скреперные полки, если уборка породы выполняется с перегрузкой ее в вагонетки или скипы.