57. Почему при включении стартера коленчатый вал не прово­рачивается (шестерня вошла в зацепление с венцом махо­вика)?

1. В двигателе используется место, не соответствующее се­зону.

2. Заело шестерню на валу стартера.

3. Неисправно реле включения стартера.

58. Почему при включении стартера коленчатый вал не прово­рачивается (шестерня вошла в зацепление с венцом маховика)?

1. Подгорели контакты реле включения стартера.

2. Неисправен выключатель приборов и стартера.

3. Замаслился или загрязнился щеточно-коллекторный узел стартера.

59. Почему после запуска двигателя стартер не выключается?

1. Нарушена регулировка стартера.

2. Сломалась пружина тягового реле или заклинило вилку рычага.

3. Короткое замыкание в обмотке якоря.

60. Из-за какой неисправности после запуска двигателя стартер не выключается?

1. Подгорели контакты тягового реле стартера.

2. Сварились контакты реле включения стартера.

3. Сварились контакт выключателя приборов и стартера.

61. Из-за какой причины при вращении якоря стартера с боль­шой скоростью коленчатый вал двигателя не проворачивается?

1. Приварился контактный диск к контактным болтам.

2. Поломка зубьев венца маховика или шестерни привода.

3. Стартер установлен с перекосом.

62. Из-за какой неисправности при вращении якоря стартера с большой скоростью коленчатый вал двигателя не проворачи­вается?

1. Приварились контакты реме включения стартера.

2. Сломалась пружина тягового реле.

3. Неисправна муфта свободного хода.

63. Почему при включении стартера слышен шум (скрежет) шестерни привода?

1. Неправильно отрегулирован момент замыкания контак­тов тягового реле.

2. Сломалась пружина тягового реле.

3. Неисправен привод шестерни.

64. Как устранить плохой контакт между щетками и коллекто­ром стартера?

1. Отрегулировать винтами натяжение щеточных пружин.

1. Заменить изношенные щетки и отрегулировать натяже­ние пружин.

2. Зачистить коллектор, заменить изношенные щетки и при­тереть щетки к коллектору.

65. Для чего на автомобиле установлено электрофакельное уст­ройство (ЭФУ)?

1. Для подогрева жидкости в системе охлаждения двигателя.

2. Для подогрева масла в картере двигателя.

1. Для облегчения пуска холодного двигателя путем подо­грева воздуха во впускном коллекторе.

66. В каком ответе правильно указаны элементы электрофакель­ного устройства?

1. Факельные свечи, электромагнитный клапан подачи топ­лива, редукционный клапан, реле отключения обмотки возбуждения генератора, кнопка включения электрофа­кельного устройства, контактор, контрольная лампа, ре­ле стартера, амперметр.

2. Факельные свечи, амперметр, кнопка включения электрофакельного устройства, электромагнитный клапан пода­чи топлива, реле отключения обмотки возбуждения гене­ратора, реле электрофакельного устройства, термореле, контрольная лампа, выключатель приборов и стартера.

3. Факельные свечи, амперметр, термореле, электродвига­тель, реле нагревателя топлива, реле электрофакелыюго устройства, контрольная лампа, электромагнитный кла­пан подачи топлива, выключатель приборов и стартера.

67. Укажите назначение термореле ЭФУ.

1. Служит для включения электромагнитного клапана пода­чи топлива и контрольной лампы.

2. Обеспечивает па факельных свечах номинальное напря­жение 19 В.

3. Оба ответа правильные.

68. Какую работу выполняет реле отключения обмотки возбуж­дения генератора?

1. Защищает факельные свечи от напряжения, вырабатыва­емого генератором.

1. Защищает АКБ от перезарядки.

2. Блокирует кнопку включения ЭФУ.

3. Защищает выпрямитель генератора.

69. Укажите назначение реле включения ЭФУ.

1. Служит отключения спирали термореле в момент включения стартера.

2. Служит для ограничения силы тока, подаваемого на фа­кельные свечи.

3. Служит для включения контрольной лампы ЭФУ.

4. Служит для регулировки подачи топлива.

70. Через какой промежуток времени после включения ЭФУ про­исходит срабатывание термореле?

1. Через 30 сек.

2. Через 1—2 мин.

3. Через 3—4 мин.

4. Через 10 мин.

71. Укажите время удержания контактов термореле в замкну­том состоянии после включения стартера.

1. 20 сек.

2. 45 сек.

3. 60 сек.

4. 2 мин.

72. Какой ток потребляет электрофакельное устройство?

1. До 30 А.

2. До 48 А.

3. До 500 А.

4. До 0,5 А.

73. Как сказывается использование электрофакельного устройства на пусковых возможностях аккумуляторных батареи?

1. Не оказывает существенного влияния на последующий стартерный разряд батарей.

2. Приводит к значительному разряду батареи, что затруд­няет запуск двигателя.

3. После трехкратной попытки запуска двигателя е исполь­зованием электрофакельного устройства батарею необхо­димо подзарядить от постороннего источника тока.

4. Увеличивает пусковые характеристики.

74. Как долго необходимо удерживать нажатой кнопку включе­ния электрофакельного устройства?

1. До момента загорания контрольной лампы.

2. До выхода двигателя па устойчивый режим работы.

3. До момента включения стартера.

4. До 30 сек.

75. К чему приведет включение ЭФУ при работающем двигателе?

1. Возможен выход из строя интегрального регулятора на­пряжения из-за отключения обмотки возбуждения гене­ратора.

1. Перегорит спираль термореле.

2. Сработает шунтирующее реле и обеспечит подачу номи­нального напряжения на факельные свечи.

3. Ни к чему.

76. При каком техническом обслуживании промывают свечи, ос­вобождают трубопроводы от старого топлива и проверяют работу электрофакельного устройства?

1. ТО-2.

2. Весеннее СТО.

3. Осеннее СТО.

4. ЕТО

77. Как будет вести себя стрелка амперметра, если перегорит од­на или обе факельные свечи?

1. Стрелка зашкаливает при нажатии па кнопку включателя элсктрофакельного устройства.

2. Стрелка зашкаливает при включении стартера.

3. Стрелка амперметра показывает ток разряда менее 15 А.

4. Стрелка амперметра показывает ток разряда более 15 А.

78. Как будет вести себя стрелка амперметра, если замыкает па массу обмотка шунтирующего реле электрофакельногд ройства?

1. Стрелка зашкаливает при нажатии на кнопку включателя элсктрофакельного устройства.

2. Стрелка зашкаливает при включении стартера.

3. Стрелка амперметра показывает ток разряда менее 15 А.

4. Стрелка амперметра показывает ток разряда более 15 А.

79. Укажите тип фар головного света, устанавливаемых па автомобили КамАЗ.

1. ФГ 105.

2. ФП 130.

3. ФГ 150Б.

4. ФГ 140.

80. Какую систему светораспределения имеют фары головного света автомобилей КамАЗ, кроме КамАЗ-4310?

1. Американскую асимметричную систему светораспределе­ния.

2. Европейскую асимметричную систему светораспреде­ления.

1. Европейскую систему светораспределения.

2. Азиатскую систему светораспределения.

81. Какой фактор является определяющим при формировании американского асимметричного луча?

1. Специальный экран, расположенный под нитью ближне­го света.

2. Специальный экран, расположенный перед лампой.

3. Смещение нити ближнего света от фокуса вверх и влево.

4. Зависит от лампы.

82. Какой фактор является определяющим при формировании ев­ропейского асимметричного светового луча?

1. Смещение нити ближнего света от фокуса вверх и влево.

1. Специальный экран, расположенный под нитью ближне­го света.

2. Специальный экран, расположенный под нитью дальнего света.

3. Зависит от лампы.

83. В чем заключается отличие фар с европейским лучом от фар с американской системой светораспределения?

1. Фары с европейским лучом обладают меньшим слепящим действием по сравнению с «американскими» фарами.

2. Фары с европейским лучом не утомляют водителя при движении по неровной дороге.

3. Ответы 1 и 2 правильные.

4. Ничем не отличаются.

84. Укажите тип противотуманных фар, устанавливаемых на автомобиле КаМАЗ.

1. ФГ 152.

2. ФП 135Б.

3. ФГ 105.

4. ФГ 140.

85. Укажите основные преимущества галогенной лампы.

1. Использование в лампах йодного (бромного) цикла пре­пятствует осаждению вольфрама на стенках колбы и спо­собствует возвращению его на нить накала, чем и обес­печивается постоянство светового потока в течение всего срока службы галогенной лампы.

2. Повышение температуры нити накала до 3600°К на 50% увеличивает световую отдачу галогенной лампы по сравнению с обычной.

3. Преимущества, перечисленные в ответах 1 и 2.

86. Какие фонари загораются при включении аварийной световой сигнализации?

1. Передние и задние габаритные фонари.

2. Все указатели поворота правого и левого бортов.

3. Все указатели поворота, правого и левого бортов, а так­же фонари автопоезда.

4. Все ответы правильные.

87. Укажите тип реле поворотов, устанавливаемого на автомоби­ли КамАЗ.

1. PC 57.

2. PC 950.

3. РС 951А.

4. РС 154М.

88. Что характерно для реле поворотов, установленного на авто­мобиле КамАЗ?

1. Обеспечивает высокую стабильность частоты переключе­ний и одновременное мигание ламп указателей поворота левого и правого бортов в режиме аварийной сигнализа­ции.

2. Отсутствие в реле поворотов контактных групп исключа­ет необходимость регулировок и возможность подгора­ния контактов.

3. Характерны особенности, перечисленные в ответах 1 и 2.

89. В каком ответе правильно перечислены основные элементы реле поворотов?

1. Трансформатор, задающий генератор импульсов, реле контроля исправности сигнальных ламп, схема электрон­ной защиты.

2. Задающий генератор импульсов, исполнительное реле, реле контроля исправности сигнальных ламп, схема элек­тронной защиты.

3. Задающий генератор импульсов, реле контроля исправ­ности сигнальных ламп, выпрямительный блок, исполни­тельное реле.

4. Во всех трех ответах.

90. Укажите назначение реле включения сигналов торможения.

1. Служит для защиты от подгорания контактов датчика сигналов торможения.

2. Служит для дистанционного включения стоп-сигналов.

3. Служит для уменьшения напряжения, подаваемого на лампы стоп-сигналов.

4. Служит для регулировки освещения.

91. Какие меры предосторожности необходимы при эксплуата­ции контактно-транзисторного прерывателя указателя пово­ротов?

1. Запрещается проверять наличие обрыва в цепи сигналь­ных ламп путем замыкания проводов на массу.

2. Запрещается одновременное включение указателей пово­ротов и аварийной световой сигнализации.

3. Ответы 1 и 2 правильные.

92. В каком ответе правильно указаны меры предосторожности, необходимые при замене галогенных ламп?

1. Не рекомендуется менять лампу при включенной массе.

2. Не рекомендуется прикасаться к поверхности колбы ру­ками.

3. Замену лампы необходимо производить только в специа­лизированной мастерской.

4. Не рекомендуется менять при включенном двигателе.

93. Укажите, с какого расстояния должно быть обеспечено про­чтение освещенного номерного знака при ясной погоде в со­ответствии с правилами дорожного движения.

1. Не менее 15 м.

2. Не менее 20 м.

3. Не менее 30 м.

4. Не менее 80 м.

94. При каком техническом обслуживании необходимо проверить действие приборов освещения и световой сигнализации?

1. ЕТО.

2. ТО-1.

3. ТО-2.

4. СТО.

95. При каком техническом обслуживании проверяют и, в случае необходимости, регулируют направление светового потока фар головного света?

1. ТО-1.

2. ТО-2.

3. СТО.

4. ЕТО.

96. При каком свете фар головного света регулируется направле­ние светового потока (кроме фар автомобилей КамАЗ-4310)?

1. При ближнем свете.

2. При дальнем свете.

3. При ближнем и дальнем свете.

4. Не регулируется.

97. Укажите, какую частоту мигания сигнальных ламп указате­лей поворотов должен обеспечивать контактно-транзисторный прерыватель (реле поворотов).

1. 60±30 миганий в мин.

2. 90±30 миганий в мни.

3. 120±30 миганий в мин.

4. 150±30 миганий в мин.

98. Что произошло, если контрольная лампа указателем поворо­та тягача или прицепа на щитке приборов перестала мигать?

1. Сварились контакты реле поворотов.

2. Перегорела одна или несколько сигнальных ламп в цепи указателя поворотов.

3. Перегорела спираль реле-прерывателя контрольной лам­пы стояночного тормоза.

4. Не работает генератор.

99. Укажите причину самопроизвольного мигания отдельных ламп.

1. Периодическая потеря контакта.

2. Проскальзывание приводных ремней генератора.

3. Переключатель неисправен.

4. Показывает, что лампы скоро перегорят.

100. Какой прибор на автомобилях КамАЗ служит для контроля за силой разрядного и зарядного тока?

1. Амперметр с подвижным магнитом.

2. Амперметр с неподвижным магнитом.

3. Вольтметр.

4. Омметр.

101. При помощи каких приборов осуществляется контроль за состоянием системы смазки двигателя?

1. Указателя температуры масла с сигнальной лампой ава­рийного падения давления и контрольной лампы засорен­ности масляного фильтра.

2. Указателя давления масла с сигнальной лампой аварий­ного падения давления и контрольной лампы засореннос­ти масляного фильтра.

3. Указателя давления масла с сигнальной лампой аварий­ного падения давления и контрольной лампы перегрева масла.

4. Указателя температуры масла с сигнальной лампой аварийного падения давления и перегрева масла.