2. Анализ состояния транспортного хозяйства в мо город Щекино

2.1. Общая экономическая характеристика мо и состояния транспортного хозяйства в городе Щекино.

Щёкино — город в Тульской области России, административный центр Щёкинского района. Расположен в 25 км к югу от Тулы, железнодорожная станция на линии Тула — Орёл. Население (по итогам Всероссийской переписи населения 2010 года) — 58 154 человека.

Возник как посёлок в связи с разработкой месторождений бурого угля. В 1870 г. заложена первая шахта). Одновременно братья Гилль построили два небольших завода - огнеупорного кирпича и по производству серной и азотной кислот.

После 1917 г. реконструировались действующие и строились новые шахты. К 1941 г. дейстовало 8 шахт, строилось ещё 4. В 1931 г. был введён в строй завод «Кислотоупор», в 1932 г. - кирпичный и молочный заводы, хлебозавод.

В 1932 году посёлок при станции Щёкино становится центром Щёкинского района Московской области (с 1937 года в Тульской области)[.

1 июля 1934 года был образован рабочий посёлок Щёкино. В его состав включены поселки Новая Колпна и Социалистический, населенные пункты при керамическом и кислотоупорном заводе и при железнодорожной станции Щекино. 27 ноября 1938 года рабочий посёлок преобразован в город Щёкино. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 был оккупирован немецко-фашистскими войсками 28 сентября 1941 г. Освобождён 17 декабря 1941 г. войсками Западного фронта в ходе Тульской операции. 18 июля 1950 года город Щёкино отнесен к категории городов областного подчинения.

С 2006 года город вошёл в состав Щёкинского района, как муниципальное образование (городское поселение) «город Щёкино».

Динамика численности населения по годам представлена в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Динамика численности населения г. Щекино

Численность населения по годам (тыс. жителей)
1939	11.3	1979	70.3	1998	65.5	2007	59.9
1959	45.6	1982	70	2000	64.5	2008	59.6
1967	56	1986	70	2001	63.7	2010	58.7
1970	61.3	1989	69.3	2003	61.6
1973	68	1992	68.5	2005	60.7
1976	70	1996	66.7	2006	60.4

Показатели муниципального образования представлены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 - Показатели муниципального образования г. Щекино

Показатель	2010
Демография
Число родившихся, на 1000 населения	7.2
Число умерших, на 1000 населения	22.5
Естественный прирост (убыль), на 1000 населения	-15.3
Уровень жизни населения и социальная сфера
Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата, руб.	12539
Площадь жилищ, приходящаяся в среднем на жителя (на конец года), кв.м	20.4
Число дошкольных учреждений, шт.	18
Число детей в дошкольных учреждениях, тыс. человек	2
Число дневных общеобразовательных учреждений (на начало учебного года), шт.	14
Число учащихся дневных общеобразовательных учреждений, тыс. человек	7.1
Численность врачей, чел.	208
Число больничных учреждений, шт.	8
Экономика, промышленность
Число предприятий и организаций (на конец года), шт.	668
Строительство
Объём работ выполненных по виду деятельности "Строительство" (до 2004 - объём работ, выполненных по договорам строительного подряда), млн. руб.	132.3
Ввод в действие жилых домов, тыс. кв.м общей площади	1.2
Ввод в действие жилых домов, квартир	6
Ввод в действие общеобразовательных учреждений, мест	320
Транспорт
Число маршрутов автобусов (во внутригородском сообщении), шт.	9
Число перевезенных за год пассажиров автобусами (во внутригородском сообщении), млн. чел.	8.4
Связь
Число квартирных телефонных аппаратов городской телефонной сети общего пользования, тыс. шт.	15
Инвестиции
Инвестиции в основной капитал (в фактически действовавших ценах), млн. руб.	196.5
Удельный вес инвестиций в основной капитал, финансируемый за счет бюджетных средств, в общем объёме инвестиций, %	3.8

Представленные в таблице 2.1 и 2.2. показатели социально экономического развития муниципального образования характеризуют внешнюю среды, влияющие на состояние, темпы роста и перспективы развития транспортного комплекса города Щекино.

Основные технико-экономические показатели, характеризующие деятельность предприятий транспортного комплекса города Щекино представлены в табл.2.3.

Таблица 2.3 - Основные технико-экономические показатели по предприятиям транспортного комплекса МО г. Щекино Щекинского района

№	Наименование показателей	Ед. изм.	2008г.	2009г.	2010г.	2011г.
1	2	3	4	5	6	7
1	Объем работ и услуг	тыс.р.	232550	641670	631640	609490
2	Фонд зарплаты	тыс.р.	256030	205390	239920	285360
3	Численность, всего	чел.	1430	1406	1431	1465
4	Среднемесячная зарплата	руб.	14920	12173	13972	16232
5	Чистая прибыль	тыс.р.	-1892	32100	32230	33700
6	Кредиторская задолженность на конец периода, всего	тыс.р.	3244	2906	1367	2177
7	Дебиторская задолженность на конец периода, всего	тыс.р.	1284	1874	1203	1165

Показатели, характеризующие рентабельность, характеризуют относительную прибыльность. Основными источниками резервов повышения уровня рентабельности являются увеличение суммы прибыли от реализации продукции и снижения себестоимости товарной продукции. Освоение резервов роста прибыли на имеющихся производственных мощностях без дополнительных капитальных вложений, а следовательно, без увеличения суммы постоянных затрат, позволит увеличить только рентабельность работы предприятий [19,c.101].

Для объективной оценки эффективности хозяйственной деятельности по предприятиям транспортного комплекса города Щекино необходимо охарактеризовать динамику уровня рентабельности в табл.2.4.

Таблица 2.4 - Показатели рентабельности хозяйственной деятельности транспортных предприятий города Щекино

Показатель	2010 год	2011год	Абс. откл. (+,-)
Чистая прибыль (тыс.р.)	32100	32230	130
Объем реализации работ и услуг (т.р.)	631640	609490	-22150
Средние остатки всех активов (тыс.р.)	241450	246280	4830
Рентабельность продаж (%)	5,08	5,29	0,2
Рентабельность активов (%)	13,29	13,09	-0,2

Таким образом, произошло общее снижение рентабельности в отчетном году. Рентабельность продаж снизилась на 4% (из-за снижения объема реализации и выручки), рентабельность активов – на 0,33% (что говорит о нерациональном использовании активов).

Состояние налоговых платежей по предприятиям транспортного комплекса города Щекино представлена в табл. 2.5.

Таблица 2.5 - Состояние налоговых платежей по предприятиям транспортного комплекса города Щекино в 2011 году.

Показатель	Всего	ЕНВД	Единый налог УСН	Налог на имущество и земельный налог
А	1	2	3	4
1.Задолженность на начало года	107	34	42	31
2. Начислено за год	8605	6705	533	1367
3. Перечислено в бюджет	8585	6731	560	1294
4. Задолженность на конец года	127	8	15	104

Анализ улично-дорожной сети (УДС) включает характеристику городских улиц и дорог. Сеть городских улиц носит регулируемый характер с достаточно четкой прямоугольной структурой. Основными магистральными улицами общегородского значения являются: Советская, Болдина, Ленина, Пионерская, Базовая. Основными проблемами существующей улично-дорожной сети города являются их неудовлетворительное техническое состояние и не соответствие современным требованиям.

На территории города расположено 7 автозаправочных станций.

Улично-дорожная сеть достаточно развита, однако высокий процент из общего числа протяженности внутригородских дорог требует ремонта, а на территориях, предложенных генеральным планом к развитию, необходимо новое строительство протяженностью 28,3 км.

МО городское поселение Щекино основное значение имеет автомагистраль, связывающая его с областным центром и служащая транзитным путем в южном направлении.

Дороги местного значения, связывающие центр городского поселения и района с другими населенными пунктами и территориями содержат органы местного самоуправления за счёт местного бюджета.

Сегодня дороги местного значения представлены различными категориями, это асфальтированные, щебенчатые, грунтовые и временные – полевые. Существующая дорожная сеть обеспечивает устойчивую связь по всей территории поселения. Дальнейшее развитие генеральным планом в части нового строительства не предполагается. Основная задача на сегодня это сохранение существующего дорожного фонда в стабильно хорошем состоянии.

Общая протяжённость автомобильных дорог с твёрдым покрытием г. Щекино и окрестностей – 124 км .В состав автомобильной сети г. Щекино и пригородов входят 8 мостов, 140 водопропускных труб (1609 п.м.), 669 дорожных знаков и указателей, 110 п.м. барьерных ограждений.

Для обеспечения пассажирских перевозок на территории поселения имеется автовокзал, обслуживающий 37% пассажирооборота, оставшаяся часть пассажирооборота приходится на личный и служебный автомобильный транспорт [13,c.66].

Количество грузовых автомобилей в 2011 году составило 1230 единиц, против 1131 в 2009 году, т.е. произошло увеличение на 99 автомобилей. Такое увеличение произошло за счет приобретения автомобилей в собственность гражданами (частными лицами). Также за два года значительно повысилось количество легковых автомобилей, если в 2009 году их было 4568 единиц, то к концу 2011 года их стало более 7000 ед.

За последние 5 лет перевозки грузов автомобильным транспортом организаций всех видов деятельности увеличились практически в 2 раз и равны 76,1 тыс.т. Грузооборот автомобильного транспорта организаций всех видов деятельности сократился в 2,5 раз и составил 0,87 млн. т/км (табл. 2.6).

Таблица 2.6 Динамика перевозки и грузооборота автомобильного транспорта организаций всех видов деятельности

Показатели	2007	2008	2009	2010	2011
Перевозки грузов а/м транспортом организаций всех видов деятельности (тыс. т)	48,7	53,2	69,5	49,1	76,1
Грузооборот а/м транспорта организаций всех видов деятельности (млн. т/км)	2,02	1,32	0,73	0,73	0,87

Как показывает таблица 2.6. грузооборот грузовых перевозок особенно вырос в 2011 году, в основном за счет транзитного сообщения, что негативно сказывается на дорожном покрытии МО г. Щекино. Кроме общей характеристики для разработки проектных решений требуется проведение детального анализа транспортного комплекса муниципального образования.