- •1. Общая часть
- •1.3 Режим работы на проектируемом объекте.
- •2. Технологическая часть.
- •2.1 Выбор исходных данных.
- •2.2.3 Производственная программа в номеклатурном выражении.
- •2.2.4 Годовые объемы работ по то и р машин.
- •2/2/5Таблица примерного распределения трудоемкости то по видам машин. Таблица№4
- •2.2.6 Таблица годовых объемов работ по ремонту машин.
- •2.2.7 Таблица примерного распределения трудоемкости тр по видам работ.
- •2.2.8Объем дополнительных трудовых затрат.
- •2.3 Расчет производственной программы и объемов работ птб по автомобилям.
- •2.3.1.Таблица исходных и скорректированных нормативов по то и р автомобилей.
- •2.3.2 Определение проектных значений коэффициент технической готовности и коэффициента использования.
- •2.3.3Определение годового пробега автомобилей.
- •2.3.4 Определение годовой и сменной программы по тр и р автомобилей.
- •2.3.5 Определение общей трудоемкости то и р автомобилей.
- •3. Организационная часть.
- •3.1 Технологический процесс на производственном объекте.
- •3.2 Охрана труда на проектируемом объекте.
- •3.2.1 Техника безопасности на проектируемом объекте.
- •3.2.2Пожарная защита.
2.2.8Объем дополнительных трудовых затрат.
Таблица№6а
Таблица распределения дополнительных затрат
Таблица№7
Виды работ |
% |
Трудоемкость |
Электротехнические |
20 |
178,55 |
Слесарно-механические |
55 |
491,01 |
Кузнечно-сварочные |
6 |
56,57 |
Медницко-жестяницкие |
9 |
80,35 |
Ремонтно-строительные |
10 |
89,28 |
Итого:Тg3 |
100 |
892,75 |
Примечание:
Тg3-0,13:0,31(∑ Тто+∑ Тто°).
где Тg3-Трудоемкость дополнительных затрат.
Тg3=0,25*(1530+2014)=892,75
2.3 Расчет производственной программы и объемов работ птб по автомобилям.
2.3.1.Таблица исходных и скорректированных нормативов по то и р автомобилей.
Таблица№8
Тип машины |
Исходные нормативы |
Коэффициент корректирования |
Скорректированные нормативы |
|||||||
Обозначения |
Величина |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
Крез |
Обозначения |
Величина |
|
ГАЗ-3307 |
L1ⁿ |
3000 |
0,8 |
- |
1 |
- |
- |
0,8 |
L1 |
2400 |
L2ⁿ |
12000 |
0,8 |
- |
1 |
- |
- |
0,8 |
L2 |
9600 |
|
teoⁿ |
0.57 |
- |
1 |
- |
- |
1.3 |
1,3 |
teo |
0,66 |
|
t1ⁿ |
2,6 |
- |
1 |
- |
- |
1.3 |
1,3 |
t1 |
2,99 |
|
t2ⁿ |
10,3 |
- |
1 |
- |
- |
1.3 |
1,3 |
t2 |
11,85 |
|
tтpⁿ |
3,9 |
1.2 |
1 |
0.9 |
0,7 |
1.3 |
1,4 |
tтp |
3,39 |
|
Lкрⁿ |
150000 |
0.8 |
1 |
1.1 |
- |
- |
0,88 |
Lкр |
132000 |
|
d то и трⁿ |
0.4 |
- |
- |
- |
0,7 |
- |
1 |
d то и тр |
0,28 |
|
dкрⁿ |
15 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
dкр |
13 |
|
ВАЗ- 21074 |
L1ⁿ |
4000 |
0,8 |
- |
1 |
- |
- |
0,8 |
L1 |
3200 |
L2ⁿ |
16000 |
0,8 |
- |
1 |
- |
- |
0,8 |
L2 |
12800 |
|
teoⁿ |
0.3 |
- |
1 |
- |
- |
1.15 |
1,15 |
teo |
0,35 |
|
t1ⁿ |
2,3 |
- |
1 |
- |
- |
1.15 |
1,15 |
t1 |
2,65 |
|
t2ⁿ |
9,2 |
- |
1 |
- |
- |
1.15 |
1,15 |
t2 |
10,68 |
|
tтpⁿ |
2,8 |
1.2 |
1 |
0.9 |
1.2 |
1.15 |
0,87 |
tтp |
2,44 |
|
Lкрⁿ |
100000 |
0.8 |
1 |
1.1 |
- |
- |
0,88 |
Lкр |
88000 |
|
d то и трⁿ |
0.3 |
- |
- |
- |
0,7 |
- |
0,7 |
d то и тр |
0,21 |
|
dкрⁿ |
18 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
dкр |
18 |
|
ВАЗ-21214 |
L1ⁿ |
4000 |
0,8 |
- |
1 |
- |
- |
0,8 |
L1 |
3200 |
L2ⁿ |
16000 |
0,8 |
- |
1 |
- |
- |
0,8 |
L2 |
12800 |
|
teoⁿ |
0.33 |
- |
1 |
- |
- |
1,15 |
1,15 |
teo |
0,4 |
|
t1ⁿ |
2,5 |
- |
1 |
- |
- |
1,15 |
1,15 |
t1 |
2,88 |
|
t2ⁿ |
10,5 |
- |
1 |
- |
- |
1,15 |
1,15 |
t2 |
12,08 |
|
tтpⁿ |
3 |
1.2 |
1 |
0.9 |
0.7 |
1,15 |
0,87 |
tтp |
2,61 |
|
Lкрⁿ |
10000 |
0.8 |
1 |
1.1 |
- |
- |
0,88 |
Lкр |
88000 |
|
d то и трⁿ |
0.3 |
- |
- |
- |
0.7 |
- |
0,7 |
d то и тр |
0,21 |
|
dкрⁿ |
18 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
dкр |
18 |
|
Примечание: L1, L2, Lкр- переодичности ТО и КР нормативные; tео, t1, t2, tтр- трудоемкости ЕО ТО и ТР; d то и тр, dкр- нормы дней простоя и ТР и КР.
