3. Организационная часть.
3.1 Технологический процесс на производственном объекте.
Анализ производственной деятельности многих авторемонтных предприятий (АТП) показывает, что потере рабочего времени у рабочих достигает 30-45%, простой машин при ТО превышает 80% всех простоев в технических воздействиях, а сокращение простоев лишь позволяет направить на линию до 25% автомобилей и тракторов простаивающих в ремонте. Такое положения привело к необходимости рационального решения проблемы, связанной с организацией управления всей деятельностью ТО предприятия и, как следствие, созданию системы центрового управления ТО и Р подвижного состава на авто тракторных предприятиях, во главе отдела центрального управления производством (ЦУП) стоит начальник ЦУПа, которому подчинены три комплексных участка, в том числе и ТОД ТО и диагностирования и административный персонал группы оперативного управления, обработки и анализа информации, а также комплекса подготовки производств. Далее обработанная информация поступает к исполнителям.
Схема управления зоной ТО.
Схема процесса технического обслуживания автомобилей в зоне ТО.
Контроль ОТК
3.2 Охрана труда на проектируемом объекте.
В нашем предприятии имеется служба безопасности. Все водители поступающие на работу, сначала проходят водный инструктаж по технике безопасности а затем конкретный инструктаж по рабочем местам. При работах повышенной опасности инструктаж проводиться через определенный промежуток времени. Рабочей должен строго соблюдать правела техники безопасности при ТО автомобиля или трактора.
В медицинском отделе работает 1 человек, который может оказать медицинскую помощь при травмах на предприятии.
К работе на предприятии допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальную подготовку или имеющее соответствующие удостоверение. При не выполнение условий соответствующих требований к технике безопасности, рабочий обязан прекратить работу, сообщить об этом администрации АТП и без разрешения не возобновлять ее. На предприятии имеется достаточное количество огнетушителей, пожарный шит и тара с песком. Огнетушители располагаются в местах возможного возникновения пожара.
Все лица, связанные с окрасочными роботами в конце смены должны проходить медицинский осмотр. Так же после рабочего дня проводиться: очистка вспомогательного оборудования, станков, объектов ТО и т. Д.;рабочий персонал проводит санитарные и гигиенические мероприятия.
3.2.1 Техника безопасности на проектируемом объекте.
На ПТБ необходимо постоянно осуществлять мероприятия по предупреждению травматизма и профессиональных заболеваний работников, путем устройства предохранительного оборудования, соблюдения требований к содержанию производственных помещений и спецодежды работающих, широкой пропаганды требований безопасности и производственной санитарии, а так же классификационных систематических инструкций.
Для создания безопасных условий труда в производственных помещениях, зон следует предусмотреть создание приточно-вытяжной вентиляции, тепловых завес местно отсоса ядовитых газов и пыли. Для защиты рабочих от поражения электрическим током все металлические части электрооборудования заземляются. Температура воздуха в зоне рабочих постов должна быть не выше 16C, относительная влажность 75-80%, скорость воздуха не более 0,3м/с.
Все вращающиеся и движущиеся детали станков и оборудования, опасные зоны и участки работы подъемных механизмов обустраиваются ограждающимися устройствами. В спецодежде не допускаются длинные завязки, и она не должна затруднять действие работающего.
Оборудование и приборы устанавливаются так, чтобы оператор мог легко наблюдать со своего рабочего места за всеми диагностированными автомобилями