- •1.Основные показатели работы железнодорожного транспорта
- •2.Оперативное управление работой станции
- •Документы, регламентрующие работу станции
- •3.Работа стц
- •4.Движение поездов при полуавтоматической блокировке
- •5.Классификация крушений на ж/д транспорте.
- •6 Анализ эксплуатационной работы в пассажирском движении.
- •7. Особенности пригородных перевозок. Требования к организации пригородного движения.
- •8.План формирования грузовых поездов и порядок его разработки
- •9.Осн. Типы графиков и их характеристика.
- •10.Система дисп. Руководства дв-ем п-дов и ее эффективность.
- •1 Классификация и устройство стрелочного перевода. Виды соединительных путей, стр. Улиц. Расчет параллельного смещения путей.
- •2 Полная и полезная длина путей. Установка предельных столбиков и сигналов. Парки путей. Понятие о горловинах станции, общие требования к их конструкции. Правило нумерации стрелок и сигналов.
- •3 Основные нормы проектирования станц. Путей в плане и профиле. Земляное полотно и водоотводные устройства станций на насыпи и в выемке. Верхнее строение путей.
- •4 Разъезды, обгонные пункты и промежуточные станции
- •5.Схема участковой станции поперечн. Типа на 2х-путном участке
- •6.Схема узловой участковой станции продольного типа на 2х-путке
- •7.Схема сортировочной станции с послед-ным расположением парков. Понятие поточности, параллельности, взаимозаменяемости путей и маневренности горловин.
- •8. Схема пассажирской станции сквозного типа
- •9.Схемы узла с последовательным и параллельным расположением пассажирской и сортировочной станций.
- •10.Схемы груз. Станций тупикового типа(2 шт.) и сквозного типов.
- •11.Схема узла кольцевого типа. Распределение сортировочной работы.
- •12.Виды и схемы путепроводных развязок подходов к узлу. Условия применения.
- •13 Устройство сортировочных горок в плане и профиле, ее параметры. Техническое оснащение сорт. Горок
- •14. Применение инф. Технологий в технологии работы станций м узлов.
- •16.Схема многопарковой птс.
- •1Транспортная характеристика основной номенклатуры грузов
- •2Обеспечение сохранности грузов при перевозке.
- •.3. Крепление грузов на открытом подвижном составе.
- •1. Назначение и тех средства ктс
- •2 Организация контейнерных перевозок
- •3 Нормативные положения ужт в области контейнерных перевозок
- •1. Основы планирования, управления и организации перевозок на ж.Д.
- •2. Технические средства грузовой работы на станциях.
- •3 Технология работы станции по приему и погрузки грузов.
- •4Тарифы, определение провозных плат и автоматизация коммерческих операций.
- •5 Операции с грузами, выполняемые в пути следования
- •6 Технология работы станции по выгрузке и выдаче грузов.
- •7 Применение маркетинга в грузовой и коммерческой работе.
- •8 Подъездные пути и правила их эксплуатации.
- •9 Технология перевозки угля ,топливных, рудно-металлических грузов
- •10 Применение логистики в грузовой и комм. Работе(гкр)
- •11. Технология перевозок лесных, наливных грузов.
- •12. Перевозка грузов на особых условиях.
- •14 Структурная реформа ж/д транспорта.
- •15 Прим-е информ-х технолог. В гр. И ком раб.
- •16. Транспортно-экспедиционная работа
- •1 Федеральный закон «о железнодорожном транспорте в рф» от 10.03.2003.
- •2. Федеральный закон « устав железнодорожного транспорта рф» от 10.01.2003.
- •3 Оао ржд: понятие, порядок образования, преобразования и ликвидации, учредительные док-ты. Федеральный закон рф «Об особенностях управления и распоряжением имуществом ж.Д. Тр-та» от 27.02.2003г
- •4.Договор перевозки груза железной дорогой: понятие, содержание, порядок заключения, способы отгрузки.
- •5Договор транспортной экспедиции:
- •6.Договоры связанные с обслуживанием жд путей нп
- •Порядок заключения договора, связанного с эксплуатацией пп и подачей и уборкой вагонов.
- •9 (Ответственность)Права и обязанности г/п по договору перевозки грузов.
- •10Претензия.
- •11 Арбитраж: понятие, структура, подведомственность споров
6 Технология работы станции по выгрузке и выдаче грузов.
В соответствии со ст.36 УЖТ ГП обязан принять, прибывший в его адрес груз.
Ответственность за порчу груза, вследствие несвоевременной выгрузки и вывоза груза ГП или в случае задержки вагонов на ж.д. путях НОП ж.д. путях станции по причинам, зависящим от ГП или владельца ж.д. пути НОП, несет ГП или владелец ж.д. пути НОП или пользователь.
В соответствии со ст.35 УЖТ грузы выдаются на станции назначения ГП после внесения им перевозчику платы за перевозку груза и иных платежей, если они не были внесены ГО.
В случае уклонения ГП от внесения платежей перевозчик вправе удерживать грузы, о чем уведомляет ГО в письменной форме, который в течение 4-х суток после получения уведомления должен распорядиться грузом. В случае, если грузы прибыли до истечения срока доставки, указанный срок может исчисляться только после окончания срока доставки груза.
Если в течение указанного срока ГП не примет соответствующих мер по внесению платежей и ГО не распорядится грузом, перевозчик имеет право, если иное не предусмотрено соглашением сторон, самостоятельно реализовать продовольственные и скоропортящиеся грузы в соответствии с УЖТ. В отношении реализации иных грузов применяется порядок, предусмотренный гражданским законодательством.
Выдача грузов осуществляется перевозчиком в следующем порядке.
По грузам, перевозимым в крытых вагонах за ЗПУ либо с применением закрутки, перевозчиком осуществляется проверка путем визуального осмотра коммерческого состояния вагонов (проверяется исправность ЗПУ, закруток, люков, стенок вагона) и при отсутствии обстоятельств, предусматривающих необходимость участия перевозчика в выдаче груза с проверкой, по ст.41 УЖТ, такие грузы выдаются без проверки.
По грузам, (за исключением контейнеров), перевозимым в ОПС перевозчиком осуществляется проверка путем визуального осмотра груза в вагоне на наличие признаков утраты, недостачи или повреждения и, при отсутствии обстоятельств, предусматривающих участие перевозчика в выдаче, такие грузы выдаются без проверки.
По грузам, перевозимым в контейнерах, перевозчиком осуществляется проверка контейнеров в коммерческом отношении и при отсутствии обстоятельств, предусмотренных ст.41 УЖТ, выдача без проверки.
Для осуществления выдачи груза ГП ему выдается оригинал транспортной ж.д. накладной.
В случае, если после передачи перевозчиком вагонов с грузом, в т.ч. с контейнерами, ГП или владельцем ж.д. пути НОП или пользователем, будут обнаружены обстоятельства, свидетельствующие об увеличении коммерческих неисправностях против установленных при передаче, то комиссионная проверка производится с участием перевозчика, с оформлением КА
В случаях, когда перевозчик обязан принимать участие в выдаче груза, а вскрытие вагона, контейнера произведено ГП без перевозчика, всю ответственность за сохранность груза несет ГП и прием груза производится ГП без участия перевозчика. Факт вскрытия вагона, контейнера оформляется перевозчиком АОФ.
Для выдачи груза перевозчиком уполномоченное лицо ГП представляет перевозчику доверенность, оформленную в соответствии с законодательством РФ.
Выдача грузов, прибывших в исправных вагонах, контейнерах, и с исправными ЗПУ, опломбированными ГО, таможенным органом, либо иным органом государственного контроля, производится перевозчиком без проверки состояния, массы и количества мест грузов, за исключением случаев, предусмотренных ст.41 УЖТ. Прибывшие на станцию назначения в вагонах и контейнерах грузы, находящиеся под таможенным контролем, должны быть по согласованию с таможенным органом своевременно выгружены ГП.
В случае нарушения сроков выгрузки перевозчик в целях освобождения транспортных средств обеспечивает по согласованию с таможенным органом выгрузку грузов на склад временного хранения (СВХ) и в зоны таможенного контроля с обеспечением условий, необходимых для сохранности таких грузов. Выдача ГП накладной до представления таможенным органам не допускается.
В соответствии со ст.41 УЖТ по просьбе ГП перевозчик может принимать по договору участие в проверке состояния груза, его массы, количества мест в случаях своевременной доставки груза без признаков недостачи, повреждения, порчи или хищения.
Грузы, перевозимые навалом, насыпью, масса которых определена взвешиванием, выдаются с проверкой массы на вагонных весах. Тарные штучные грузы, масса которых при отправлении определена по стандарту и трафарету - выдаются с проверкой количества мест и массы или количества единиц груза только в поврежденных местах.
Масса грузов, перевозимых наливом, проверяется перевозчиком совместно с ГП на вагонных весах для статического взвешивания или на вагонных весах в движении при условии, что все колеса цистерны одновременно находятся на грузоприемном устройстве весов, а при отсутствии весов расчетным путем при помощи метрштока.
Масса груза считается правильной (соответствующей сведениям в накладной), если разница между массой груза, определенной на станции отправления, и массой груза, определенной на станции назначения, не превышает значение предельного расхождения в результатах определения массы нетто такого груза и норму естественной убыли его массы.
Нормы естественной убыли массы грузов исчисляются от массы нетто груза, указанной в накладной.
Обнаруженные в процессе выгрузки перевозчиком в МОП излишки мест тарных штучных грузов остаются у перевозчика до выяснения их принадлежности. Если груз следовал под таможенным контролем, то перевозчик информирует об этом соответствующий таможенный орган.
Перевозчик имеет право реализовать груз в порядке, предусмотренном ст.35, 48, 49 УЖТ в случае, если:
- ГП отказался от принятия груза, признанного утраченным;
- ГП не представил решение о судьбе груза в течение 4-х суток со дня его уведомления о прибытии груза на ж.д. станцию.
Дополнительные случаи реализации грузом перевозчиком предусмотрены ст.46 УЖТ.
Реализация перевозчиком грузов осуществляется на основании договора купли-продажи.
Цена устанавливается исходя из цены груза, которая определяется:
на основании документов об уплате грузов;
- на основании цены груза, установленной соответствующим договором;
- исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары;
- на основании экспертной оценки.
Из суммы, полученной перевозчиком за реализованные грузы, удерживаются причитающиеся перевозчику платежи и затраты на реализацию грузов.
Для вывоза груза со станции ГП предъявляет накладную с отметкой о внесении всех причитающихся платежей и приемо-сдаточный акт.
В случае неприбытия груза на станцию назначения в установленные сроки доставки, ГП предъявляет перевозчику подлинную квитанцию о приеме груза или ее копию, заверенную в установленном порядке. Перевозчик должен убедиться в неприбытии груза и проверить подлинность квитанции.
После получения подтверждения подлинности предъявленных документов, перевозчик должен сделать отметку в квитанции "Груз не прибыл" и заверить запись календарным штемпелем перевозчика и своей подписью с указанием должности.Розыск груза производится по заявлению ГП перевозчику на станции назначения.
