1.3 Перспективы организации товародвижения на логистической основе

Многоплановая и ведущая роль в организации товародвижения будет принадлежать оптово-торговым и логистическим посредникам в бли­жайшие годы. Испытав переходный период, оптово-торговые посредни­ки постепенно сокращают спад объемов своей деятельности и начинают улучшать качественные показатели. Анализ состояния их функциониро­вания, тенденций и прогнозных оценок развития свидетельствует о том, что ожидается увеличение объемов и видов оказываемых ими логистиче­ских услуг.

Становятся реальными преобладание в их деятельности транспортно-экспедиционных услуг и интеграция их с транспортными терминалами. Повышается роль других посреднических структур (оптовых рынков, товар­ных бирж) в организации товародвижения. Поэтому перспективы организа­ции товародвижения нужно рассматривать в направлении развития и совер­шенствования функционирования логистико - посреднических структур.

В целом к оптовым посредникам на рынках товаров производственно­го назначения относятся организации и предприятия, обеспечивающие взаимодействие предприятий-изготовителей и потребителей этих товаров по поводу их купли-продажи и призванные оказывать указанным пред­приятиям связанные с товарообращением многообразные услуги, в том числе по организации товародвижения (логистические услуги).

Помимо оптово-торговых посреднических организаций и предприя­тий по продукции производственно-технического назначения, к оптово-посредническим относятся и другие структуры. Вместе они представлены на рисунке 1:

Система оптовых посредников на рынках товаров производственного назначения

Межотраслевые коммерческо-посреднические организации:

- региональные акционерные общества и другие коммерческо-посреднические организации (бывшей системы Госснаба СССР);

- региональные коммерческо-посреднические фирмы (Члены Ассоциации "Социальная сфера России").

Отраслевые и межпроизводственные структуры:

- отраслевые и коммерческие объединения и предприятия с базами и складами;

- предприятия и организации нефтепродуктообеспечения

- коммерческо-посреднические структуры, реализующие товары для сельского хозяйства

- отраслевые коммерческие центры

- коммерческие фирмы и предприятия крупных производственных объединений

Организации, специализирующиеся на закупке,

реализации хранении товаров для государственных нужд:

- дочерние организации АО ФКК Росконтракт

- предприятия и организации системы государственного

резерва.

Организованные товарные рынки:

- оптовые рынки товаров

- ярмарки, выставки;

- торговые дома и товарные биржи

- аукционы

Структуры по выполнению

- организации по оказанию транспортно-экспедиционных

и других логистических услуг (логистические посредники);

- организации по обеспечению информацией и консультациями коммерческого характера и оказанию маркетинговых услуг

- лизинговые компании.

• монтажные фирмы;

Другие коммерческо-посреднические структуры:

- брокерские конторы;

- дилеры, агенты, консигнаторы, дистрибьюторы.

Рисунок 1.1 - Система оптовых посредников на рынках товаров производственного назначения

Значительная часть структур, показанных на этой схеме, непосред­ственно связана с организацией товародвижения. К ним относятся, кро­ме межотраслевых и отраслевых организаций и предприятий, в том чис­ле выполняющих функции посредников по товарам для государственных нужд: получающие развитие организации по оказанию транспортно-экспедиционных и других новых логистических услуг; оптовые рынки товаров производственно-технического назначения и товарно-сырьевые биржи, имеющие транспортно-фрахтовые отделения (в составе организо­ванных товарных рынков).

С одной стороны, ожидается продолжение процесса выделения из структуры крупных коммерческо-посреднических организаций и про­мышленных предприятий самостоятельных оптовых посредников с не­большой численностью работающих. Возможно дальнейшее развитие специализированных (по своим функциям и видам реализуемой продук­ции) обслуживающих производство предприятий.

С другой стороны, на сокращение количества предприятий оптовой торговли могут повлиять наметившиеся тенденции интеграции структур на основе концентрации складского хозяйства и комплексирования выполняемых функций для повышения эффектив­ности обслуживания, а также самоликвидация убыточных организаций.

Получит развитие интеграция оптовых посредников в торгово-финансовые группы. По мере накопления опыта работы региональные торгово-финансовые группы могут преобразовываться в межрегиональные и меж­государственные структуры в составе межгосударственных финансово-промышленных групп (либо производственных и коммерческих транс­национальных объединений или инфраструктурных корпораций).

Ожидаемые изменения в объемах деятельности предприятий-пос­редников будут зависеть, во-первых, от динамики развития производства промышленной продукции и, во-вторых, активизации посреднической деятельности предприятий оптовой торговли.

По мере прекращения спада промышленного производства оно будет сопровождаться замедлением снижения объемов реализации продукции производственного назначения через оптовых посредников. Однако до сих пор сокращение объемов реализации происходило не только под влиянием спада промышленного производства, но было связано также со специфиче­скими трудностями в деятельности оптовых посредников: с уменьшением числа обслуживаемых предприятий при заинтересованности их в осущест­влении поставок по прямым связям - без посредников в связи с ростом снабженческо-сбытовых надбавок; с увеличением затрат предприятий оп­товой торговли на складские операции и другие оказываемые услуги; пе­репрофилированием сложившейся товарной специализации.

Несмотря на отмеченные трудности, падение объемов общей реали­зации и реализации продукции со складов, надо полагать, прекратится к 2006-2008 гг. не только благодаря стабилизации производства, но и под воздействием следующих факторов: коммерческой активности и пред­приимчивости в деятельности посреднических организаций; осуществле­ния новых видов логистического обслуживания, в том числе учиты­ваемых как транзитные операции, экономичные для посредника и эф­фективные для клиентуры; развития современных форм и методов транспортно-экспедиционных и логистических услуг.