- •Лекція № 1 Тема: « задачі та зміст економіки залізничного транспорта, структура управління»
- •1. Об'єкт, предмет, задачі та зміст предмету «Економіка залізничного транспорту»
- •2. Особливості залізничного транспорту як галузі матеріального
- •1.3. Місце та роль залізничного транспорту в транспортній системі
- •Організаційна структура залізничного транспорту України та основні завдання Мінтрансзв’язку
- •1.2. Структурна схема аппарату Укрзалізниці
- •Лекция №16
- •2 Планирование объема работы и качественных показателей
- •3 Планирование труда и заработной платы
- •4. Планирование эксплуатационных расходов по техническому обслуживанию устройств
- •5. Определение себестоимости единицы объема выполняемых работ
4. Планирование эксплуатационных расходов по техническому обслуживанию устройств
Для планирования и учета расходов по большей части статей номенклатурой предусмотрены измерители, на единицу которых установлены нормы расхода материалов, запасных частей, электроэнергии и других затрат.
На статьях планируются расходы по техническому обслуживанию конкретных устройств СЦБ:
- ст. - техническое обслуживание устройств механизированных и автоматизированных горок;
- ст. - техническое обслуживание устройств автоблокировки;
- ст. - техническое обслуживание устройств диспетчерской централизации;
- ст. - техническое обслуживание электрической централизации стрелок;
- ст. - техническое обслуживание систем автоматического контроля подвижного состава на ходу поезда (ДИСК, КТСМ);
- ст. - техническое обслуживание приборов железнодорожной автоматики и телемеханики;
- ст. - техническое обслуживание устройств полуавтоматической блокировки.
По всем перечисленным статьям помимо затрат на оплату труда работников, занятых техническим обслуживанием устройств СЦБ, включающих надбавки за разъездной характер работы и отчисления на социальные нужды, планируются также материальные затраты (на материалы, запасные части, электроэнергию, топливо), связанные с техническим обеспечением устройств, потребность в которых определяется по количеству конкретных объемов и установленным нормам расхода материальных средств на измеритель (объект).
При этом расходы аппарата управления включают фонд оплаты труда служащих, специалистов и руководителей, который определяется на основе штатного расписания дистанции и установленных должностных окладов.
5. Определение себестоимости единицы объема выполняемых работ
Финансирование дистанций сигнализации, централизации и блокировки осуществляется отделением дороги в пределах утвержденной общей суммы эксплуатационных расходов (бюджетное финансирование). Вместе с тем, для сопоставления результатов работы отдельных дистанций рассчитывается плановая и фактическая себестоимость единицы объема выполняемых работ.
В ШЧ объем работы измеряется в технических единицах, следовательно:
руб / тех.ед.,
где Е - плановая или фактическая величина эксплуатационных расходов, тыс. руб.;
- плановая или фактическая техническая оснащенность дистанции, тех. ед.
Помимо работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту устройств СЦБ, ШЧ на договорной основе выполняет работы и оказывает услуги отделению дороги, его структурным подразделениям, а также нетранспортным предприятиям и организациям. Договоры заключаются:
- с отделением дороги - на выполнение работ по капитальному ремонту устройств СЦБ;
- с другими производственными звеньями железнодорожного транспорта и нетранспортными предприятиями и организациями - на выполнение работ и оказание взаимных услуг.
Взаиморасчеты производятся на основании заключенных договоров.
