- •2. Технологическая часть
- •2.1 Выбор исходных данных
- •2.2 Расчет производственной программы по то и р для дорожных машин
- •2.2.1 Годовые режимы работ дорожно-строительных машин.
- •2.2.2 Корректирование нормативов
- •2.2.3 Годовые режимы работ дорожно-строительных машин.
- •2.2.4 Количество то и р на всю группу машин за год
- •2) Каток ду- 101
- •4) Экскаватор эо - 4326
- •5) Автокран кс -55715
- •Годовые объемы работ по то и р машин
- •Снегоочиститель дэ -211
- •2.2.6 Таблица примерного распределения трудоемкости то по видам работ
- •2.2.7 Таблица годовых объемов работ по ремонту машин.
- •2.2.8 Таблица примерного распределения трудоемкости тр по видам работ.
- •Распределение трудоемкости постовых и цеховых работ при тр, %
- •2.2.9 Объем дополнительных трудовых затрат.
- •Расчет производственной программы и объемов работ птб по автотранспортным средствам
- •2.3.1 Таблица исходных и скорректированных нормативов по то и р автомобилей
- •2.3.2 Определение проектных значений коэффициента технической готовности и коэффициента использования
- •2.3.4 Определение годовой и сменной программы по то и р автомобилей
- •2.3.4 Определение годовой и сменной программы по то и р автомобилей
- •2.3.5 Определение общей годовой трудоемкости то и тр автомобилей
- •1. Определение объемов работ по то и диагностике машин
- •2.3.6 Годовая трудоемкость по диагностике д– 1 и д– 2 определяется расчетом по формулам:
- •3. Годовая трудоемкость по тр подвижного состава:
- •2.4.Расчёт отделения сборочных едениц в мастерской.
- •2.4.1.Производственная программа сборочных едениц в мастерской.
- •2.4.2.Расчёт численности производственных рабочих
- •2.4.5. Расчёт и подбор оборудования
- •Ведомость технологического оборудования на участке сборочных едениц
- •Ведомость технологической оснастки на участке сборочных едениц.
- •2.4.6. Расчёт производственной площади объекта проектирования
- •2.4.7 Объемно-планировочные решения (опр) и строительная часть проекта
- •1. Для производственно-технических баз
- •2. Для передвижных средств по то и тр дорожных машин
- •3.Организационная часть
- •3.1. Расчёт освещения
- •3.1.1. Расчёт естественного освещения
- •3.2.Расчёт вентиляции
- •3.3.Технологический процесс на проектируемом объекте
- •3.4.Охрана труда на проектируемом объекте
- •3.4.1.Техника безопасности на проектируемом объекте
- •Библиографический список и электронные ресурсы Основная учебная литература
2.2.1 Годовые режимы работ дорожно-строительных машин.
Принимаются по данным дорожных организаций, или вышестоящих органов с применением экспертно-расчетных методов. Один из вариантов такого метода предложен в приложение № 8 с учетом районирования территории России по температурным зонам.
Результаты сводят в таблицу по группам машин одной марки, исходя из того, что:
ЧГ = ЧГ1 * АИ; (4)
где ЧГ1 – часы работы одной машины в году; ЧГ – часы работы всех машин данной марки; АИ – число машин данной марки.
Таблица годовых режимов работы машин
2.2.2 Корректирование нормативов
При выявлении исходных данных (п. 4, 5 и 6 над чертой табл. № 2) взятых из основных документов [13] регламентирующих режимы ТО и Р машин следует учитывать, что эти нормативы справедливы для определенных условий эксплуатации и должны быть скорректированы исходя из проектного задания по конкретным условиям проектируемого объекта. Для дорожно-строительных машин корректируются трудоемкости и продолжительности (Приложение 5) выполнения воздействий с помощью коэффициента К1, учитывающего специализацию парка и количество машин (К1=0,85÷1,05) и коэффициента К2 учитывающего природно-климатические условия (К2=1÷1,1).
Результирующие коэффициенты по трудоемкости КП и КТ равны произведению К1 * К2
КП = К1 * К2; (2)
КТ = К1 * К2; (3)
Полученные значения коэффициентов перемножаем на значения соответствующих нормативов трудоемкости и продолжительности (п. 5 и 6 над чертой табл. № 1) в итоге получая под чертой их откорректированные значения.
Таблица
3
№ |
Наименование машины |
Виды ТО и Р машин |
Периодичность проведения ТО и Р |
Трудоемкость одного ТО или Р (чел–час) |
Продолжительность простоя в одном ТО и Р |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Снегоочистители ДЭ-211 |
ТО–1 |
100 |
4.7 |
4.7 |
ТО– 2 |
500 |
18.6 |
9.3 |
||
Т |
1000 |
219.2 |
93 |
||
К |
5000 |
875.8 |
278.4 |
2 |
Каток ДУ -101 |
ТО–1 |
50 |
4.292 |
2.3 |
ТО– 2 |
250 |
11.6 |
4.6 |
||
СО |
2 раза в год |
36 |
9.3 |
||
Т |
1000 |
407.2 |
46.4 |
||
ТР (в т.ч. ТО– 3) |
- |
22 |
- |
||
КР |
6000 |
649.6 |
70 |
3 |
Автогрейдер ДЗ-198 |
ТО–1 |
100 |
9.3 |
4.6 |
ТО– 2 |
250 |
24.4 |
81 |
||
СО |
2 раза в год |
53.4 |
15.1 |
||
Т |
1000 |
377 |
46.4 |
4 |
Эксковатор ЭО-4326 |
ТО–1 |
100 |
4.18 |
2.3 |
ТО– 2 |
500 |
15.08 |
8.1 |
||
СО |
2 раза в год |
32.5 |
12 |
||
Т |
1000 |
649.6 |
66.1 |
||
ТР (в т.ч. ТО– 3) |
- |
31.3 |
- |
||
К |
9000 |
1363 |
190.2 |
5 |
Автокран КС- 55715 |
ТО–1 |
50 |
8.1 |
3.5 |
ТО– 2 |
250 |
31.3 |
15.1 |
||
СО |
2 раза в год |
32.5 |
10.4 |
||
Т |
1000 |
951.2 |
93 |
||
ТР (в т.ч. ТО– 3) |
- |
41.8 |
- |
||
КР |
6000 |
1914 |
186 |
6 |
Трактор – Т-140 |
ТО–1 |
100 |
6.7 |
3.5 |
ТО– 2 |
500 |
19.7 |
7 |
||
СО |
2 раза в год |
47.6 |
13.9 |
||
Т |
1000 |
708 |
70 |
||
ТР (в т.ч. ТО– 3) |
- |
38.3 |
- |
||
К |
6000 |
1589.2 |
139.2 |
7 |
Бетононасос СБ-170 |
ТО–1 |
50 |
4.3 |
2.3 |
ТО– 2 |
250 |
13 |
4.6 |
||
СО |
2 раза в год |
19.4 |
5.8 |
||
Т |
1000 |
355 |
46.4 |
8 |
Асфальтоукладчик АСФ Г-4-01 |
ТО–1 |
50 |
5.1 |
2.9 |
ТО– 2 |
250 |
16.2 |
5.8 |
||
СО |
2 раза в год |
22 |
7 |
||
Т |
1000 |
483.7 |
58 |
9 |
Транспортер Т-46Б |
ТО |
150 |
35 |
2.8 |
Т |
1200 |
41 |
18.6 |
||
К |
4800 |
187.9 |
46.4 |
