Расчет главных балок Определение коэффициентов поперечной установки

Коэффициенты поперечной установки (КПУ) определяются методом внецентренного сжатия по линиям влияния, которые загружают временными нагрузками А-14, толпой и Н-14. при загружения А-14 рассматривают два случая загружения.

Ординаты линии влияния под крайними балками определяются по формуле:

где n – число главных балок

- расстояние между крайними балками

- расстояние между попарно симметричными балками

При расчетах по предельным состояниям второй группы рассматривается только первый случай воздействия нагрузки А-14

Для равномерно распределенной полосовой нагрузки А-14 КПУ определяется с учетом коэффициента полосности , равного 1,0 для нагрузки с полосы движения, вызывающей наибольшие усилия, расположенной ближе к краю моста и равного 0,6 - для остальных полос нагрузки.

От нагрузки толпы на тротуарах КПУ вычисляют по формуле: , где

ординаты линий влияния, расположенные под серединой левого и правого тротуаров. Если ордината под одним из тротуаров окажется отрицательной. То нагрузка от толпы под ним не учитывается.

когда без полос безопасности

когда с полосами безопасности

Определение расчетных усилий в главных балках

Расчетные усилия (изгибающиеся моменты и поперечная сила) определяются в характерных сечениях нагружением линий влияния. Линии влияния загружают постоянной и временной нагрузками так, чтобы в характерных сечениях возникали наибольшие усилия.

Усилия от нагрузки а-14 при 1-й схеме загружения

Изгибающий момент в сечении 1-1

Поперечная сила в сечении 2-2

При втором случае загружения нагрузкой А-14 последнее слагаемое в приведенных формулах берется равным нулю.

и - площади соответствующих линий влияний

и - ординаты линий влияния под тележкой

- интенсивность равномерно распределенной нагрузки А-14

равномерно распределенная нагрузка на тротуарах, где - длина загружения

Т – ширина тротуаров

(1+ )=1.2 – динамический коэффициент

- интенсивность собственного веса балки

- интенсивность собственного веса тротуаров

- интенсивность собственного веса металлических перил

Усилия от нагрузки н-14

Изгибающий момент в сечении 1-1

Поперечная сила в сечении 2-2

Назначение требуемой площади арматуры и ее размещение

В зависимости от длины балки приближенно назначается расстояние от нижней грани растянутой зоны, до центра тяжести напрягаемой арматуры:

примем

В предположении, что высота сжатой зоны бетона не более высоты плиты, предварительно находится требуемая площадь напрягаемой арматуры.

где М – максимальный изгибающий момент в сечении балки

R_p – расчетное сопротивление растяжению напрягаемой арматуры для автодорожных и городских мостов при расчетах по предельным состояниям первой группы, Ø5 В-II → R_p =995∙10³ кПа.

Площадь одного пучка из 24 проволок диаметром 6 мм

Требуемое количество арматуры пучков обычно принимается с запасом на 1 больше

Находится фактическая площадь напрягаемой арматуры

Принимаем =4 см – защитный слой бетона

=6см – расстояние в свету

После размещения напрягаемой арматуры уточняются фактические значения величи