3.Составление маршрута пассажирских перевозок

3.1. Таблица расстояний между заданными портами

	Неаполь	Тулон	Барселона	Алжир	Альмерия	Аликанте	Ибица	Пирей	Пискара	Риека
Неаполь	–	420	555	579	837	720	680	661	700	802
Тулон	420	–	202	404	560	414	374	1030	1068	1170
Барселона	555	202	–	279	373	223	177	1156	1200	1302
Алжир	579	404	279	–	270	191	131	1071	1139	1241
Альмерия	837	560	373	270	–	158	102	1340	1404	1506
Аликанте	720	414	223	191	158	–	68	1234	1291	1393
Ибица	680	374	177	131	102	68	–	1234	1230	1332
Пирей	661	1030	1156	1071	1340	1234	1234	–	738	840
Пискара	700	1068	1200	1139	1404	1291	1230	738	–	102
Риека	802	1170	1302	1241	1506	1393	1332	840	102	–

3.2. Составление маршрута

1) Выбор направления ( с Западного Средиземноморья на Восточное

Средиземноморье )

2) Выбор последовательности портов захода

Неаполь –(420)Тулон – (202)Барселона – (279)Алжир – (270)Альмерия – (158)Аликанте - (68)Ибица– (1234)Пирей – (738)Пескара – (102)Риека–(802) Неаполь

Маршруты большой продолжительности выбраны исходя из технических возможностей судов. Большие пассажировместимости и возможность предложить пассажиру широкий спектр услуг, делает возможным совершение длинных переходов на больших скоростях без потери интереса клиента.

4.Расчет параметров перевозки пассажиров и составление расписания

4.1. Расчет элементов времени рейса, час

t_х1=L₁/V₁

t_х1=420/23= 18 час

Остальные расчеты t_х по каждому участку приведены в таблице ниже

tх1	tх2	tх3	tх4	tх5	tх6	tх7	tх8	tх9	tх10
18	9	12	12	7	3	54	32	4	35

Общее ходовое время рейса t_х = 186 часов

Перед составлением расписания необходимо собрать исходные данные:

1. Схема рейса и основные элементы времени рейса

2. ТЭХ двух судов

3. Количество трапов на судне

4. Расписание движения на других видах транспорта

5. Удаленность и режим работы экскурсионных объектов

Также при составлении расписания необходимо учесть следующие требования:

• В базовом порту должны совершаться следующие операции: снабжение, бункеровка (2-3 часа) не должна совпадать со временем посадки пассажиров и снабжения, погрузка багажа;

• Операция посадки зависит от пропускной способности трапов;

• Пассажирские и багажные операции совмещаются;

• В каждом порту необходимо организовать 2-3 базовые экскурсии и 2-3 факультативные;

• После экскурсий у пассажиров должно быть 2-3 часа свободного времени.