- •1) Сущность, задачи и значение взаимозаменяемости
- •2) Функциональная взаимозаменяемость
- •3) Основные термины и определения по размерам,отклонениям,допускам
- •4) Понятия о посадках, зазорах , натягах. Допуск посадки.
- •5) Основные причины, вызывающие погрешность обработки
- •6) Точность детали по геометрическим параметрам
- •7) Отклонение формы цилиндрической детали в продольном сечении.
- •10) Нормирование точности формы деталей. Обозначение отклонение формы на чертежах
- •12) Отклонение взаимного расположения цилиндрических поверхностей
- •13) Отклонение взаимного расположения плоскостей цилиндра
- •11) Отклонение взаимного расположения плоскостей.
- •15) Шероховатость поверхности. Параметры.
- •16) Обозначение шероховатости поверхности на чертежах
- •17) Влияние шероховатости, волнистости на качество деталей.
- •18) Системы допусков и посадок
- •19) Система отверстия и система вала. Выбор примеры применения.
- •20) Единица допускаЧисло единиц допуска.
- •21) Тем погрешности размеродеталей.Нормальная
- •23) Расчет переходных посадок
- •24) Посадки с натягом.
- •25) Общие допуски (размеров с неуказанными допусками).
- •26) Правила нанесения предельных отклонений размеров согласно гост
- •29) Размерные цепи. Виды звеньев. Типы задач и теории размерных цепей.
- •31)Размерные цепи. Вероятностный метод.
- •32) Методы достижения точности замыкающего звена
- •33) Типы резьб и общие требования к их взаимозаменяемости
- •34Суммарный допуск среднего диаметра резьбы
- •36)) Шпоночные соединения. Допуски.
- •37)Прямобочные шлицевые соединения. Допуски.
- •38)Эвольвентные шлицевые соединения. Допуски.
- •39) Контроль шлицевых деталей
- •40) Классификация зуб. Передач по эксплутационному назначению
- •41)Cистема допусков цилиндрических зубчатых колес и передач
- •42)Нормы кинематическая точность передачи
- •43) Плавность работы передачи
- •44) Нормы бокового зазора зубчатых колес.
- •45) Контакт зубьев в передаче
- •46) Виды сопряжений зубьев колёс в передаче
- •47)Классификация средств измерения
- •48)Расшифровать обозначение: допусков размеров, формы, расположения, шероховатости, резьбы, шлицевой посадки, зубчатого колеса
- •51)Основные причины возникновения погрешностей обработки
- •52)Достоинства взаимозаменяемого производства.
- •53)Качество продукции машиностроения
- •54)Связь допуска размера с экономикой производства.
- •55) Схема полей допусков посадки с натягом в системе вала
- •56)Хар-ка точности посадки
- •57)Непроходной предел для вала и отверстия
- •58)Проходной предел для вала и отверстия.
- •59)Основное отклонение
- •62)В каком месте торцевой поверхности проверяется торцевое биение
- •64)Знаки указания поверхностей, не обрабатываемых по данному чертежу
- •65)Направление неровностей поверхности , обозначаемое с и место указания.
- •Посадки с натягом
- •Посадки с зазором
- •Переходные посадки
- •70)Построить условную схему полей допусков посадки l0/p5
- •71)Сущность решения размерной цепи
- •72)Исходное звено размерной цепи
- •73)Допуск замыкающего звена размерных цепей при расчете на максимум-минимум
- •74)Способы решения проектировочной задачи при решении размерных цепей
- •75)Методы расчета размерных цепей при обеспечении неполной взаимозаменяемости
- •76)По какому нормативному параметру образуется резьбовое сопряжение
- •77)Какая форма впадины резьбыпредпочтительна ипочему.
- •78)Предпочтительная посадка крепежныхрезьб
- •79)Группы шпоночных соединений с призматическими шпонками
- •80)Система посадок (вала или отверстия), применяемая для шпоночных соединениях
- •81)Способы центрирования прямобочных шлицевых соединений.
- •82)Преимущества эвольвентных шлицевых соединений по сравнению с прямобочными.
- •83)См(84)Принцип образования бокового зазора зубчатых зацеплений.
- •Сущность, задачи и значение взаимозаменяемости.
7) Отклонение формы цилиндрической детали в продольном сечении.
Отклонения формы поверхностей
Отклонением формы называется отклонение формы реальной поверхности или реального профиля от формы номинальной поверхности или номинального профиля.
Количественно отклонение формы оценивается наибольшим расстоянием А от точек реальной поверхности (профиля) по нормали в пределах нормируемого участка L.
ГОСТ 24643-81 предусматривает пять видов отклонений формы: от прямолинейности; от плоскостности для плоских поверхностей; от цилиндричности; от круглости; от профиля продольного сечения для цилиндрических поверхностей.
Отклонение профиля продольного сечения - наибольшее расстояние Д от точек образующих реальной поверхности, лежащих в плоскости, проходящей через ее ось, до соответствующей стороны Прилегающего профиля.
Конусообразность возникает из-за износа резца, несовпадения осей шпинделя и пиноли задней бабки станка, отклонения от параллельности оси центров и направляющих станины. Бочкообразность чаще всего образуется при обтачивании тонких длинных валов без люнетов в связи с упругой деформацией. Бочкообразность и седлообразность могут возникать вследствие упругой деформации опор шпинделя и пиноли задней бабки станка.
Отклонение от прямолинейности в плоскости - наибольшее расстояние Д от точек реального профиля до прилегающей прямой в пределах нормируемого участка.
Помимо отклонения от прямолинейности в плоскости стандартом установлены отклонение от прямолинейности оси (или линии) в пространстве и отклонение от прямолинейности оси (или линии) в заданном направлении
8) Отклонение от круглости— наибольшее расстояние Δ от точек реального профиля до прилегающей окружности (рис. 8.3, а). Допуск круглостиТ— наибольшее допускаемое значение отклонения от круглости. Поле допуска круглости — область на плоскости, перпендикулярной осп поверхности вращения или проходящей через центр сферы, ограниченная двумя концентрическими окружностями, отстоящими одна от другой на расстоянии, равном допуску круглостиТ.
Ч
астными
видами отклонений от круглости являются
овальность и огранка.
Овальность — отклонение от круглости, при котором реальный профиль представляет собой овалообразную фигуру, наибольший и наименьший диаметры которой находятся во взаимно перпендикулярных направлениях (рис. 8.3, б).
Огранка — отклонение от круглости, при котором реальный профиль представляет собой многогранную фигуру. Огранка может быть с четным и нечетным числом граней. Огранка с нечетным числом граней характеризуется равенством размера d(рис. 8.3, в). Овальность детали возникает, например, вследствие биения шпинделя токарного или шлифовального станка, дисбаланса детали и других причин. Появление огранки вызвано изменением положения мгновенного центра вращения детали, например, при бесцентровом шлифовании.
9) Отклонение от плоскостности - наибольшее расстояние Д от точек реальной поверхности до прилегающей плоскости в пределах нормируемого участка.
Отклонение от плоскостности определяют как наибольшее расстояние Δ от точек реальной поверхности до прилегающей плоскости в пределах нормируемого участка (рис. 8.5, а). Поле допуска плоскостности — область в пространстве, ограниченная двумя параллельными плоскостями, отстоящими одна от другой на расстоянии, равном допуску плоскостностиТ (рис. 8.5, б). Частными видами отклонений от плоскостности являются выпуклость (рис. 8.5, в) и вогнутость (рис. 8.5, г).
О
тклонение
от прямолинейности в плоскости (рис.
8.5, д)
определяют
как наибольшее расстояние Δ от точек
реального профиля до прилегающей
прямой. Поле допуска прямолинейности
в плоскости показано на
