- •Введение.
- •Реле с термоэлементом с усиленными контактами.
- •Поляризованное пусковое реле.
- •Импульсное реле.
- •Комбинированные реле.
- •Огневые, путевые и аварийные малогабаритные реле.
- •Кодовые реле.
- •Двухэлементное секторное реле.
- •Трансмиттерные реле.
- •Реле переменного тока.
- •Ремонт и техническое обслуживание
- •Спец вопрос кабельные линии и их назначение Общие сведения
- •Выбор трассы для прокладки кабеля
- •Транспортировка кабеля и подготовка его к прокладке
- •Способы и особенности прокладки кабелей связи
- •Литература:
- •1. Маслюков о.А. "Монтажные схемы сцб"
- •2. Дмитриев в.С. " Основы железнодорожной автоматики и телемеханики"
Реле с термоэлементом с усиленными контактами.
Реле НМШТ-1800
Реле с термоэлементом НМШТ-1800 предназначено для замыкания и размыкания электрических цепей с выдержкой времени от 8 до 18с. Кроме контактов, управляемых электромагнитной системой, реле имеет тройниковую группу 51-52-53, управляемую термоэлементом и не связанную с электромагнитной системой.
Монтажная сторона реле НМШТ-1800
Реле с усиленными контактами НМПШ2-400 пр едназначено для переключения ламп мигающих огней. Контактная система реле имеет только четыре усиленных фронтовых контакта (4фу).
Монтажная сторона реле НМПШ2-400
Пусковое реле НМПШ3-0,2/220 предназначено для работы в пусковых цепях схем включения стрелочных электроприводов с двигателями постоянного тока совместно с поляризованным малогабаритным пусковым реле ПМПШ. Контактная система реле имеет два усиленных фронтовых тыловых контакта.
Поляризованное пусковое реле.
Поляризованное пусковое реле ПМПШ-150/150 предназначено для схем включения стрелочного электропривода совместно с реле НМПШ3-0,2/220. Якорь поляризованного реле перебрасывается из нормального положения в переведённое в зависимости от полярности тока, проходящего через его катушки. При отсутствии тока в катушках якорь удерживается магнитным потоком постоянного магнита в том положении, в котором он находился в момент отключения тока. В нормальном состоянии реле общие контакты О замкнуты с контактами Н, и магнитный поток ȹп постоянного магнита разветвляется по двум параллельным ветвям ȹп1 и ȹп2; которые были бы равны если бы якорь занимал средние положение. Однако якорь никогда среднего положения не занимает и всегда находится в одном из крайних положений. При увеличении воздушного зазора с права и уменьшении его с лева магнитный поток ȹп1 в левом сердечнике превышает магнитный поток ȹп2 в правом сердечнике. За счёт разности этих потоков якорь удерживается в левом положении. Магнитный поток ȹк, создаваемый катушками, всегда в одном сердечнике складывается с магнитным потоком постоянного магнита, а в другом - вычитается.
Схема работы реле ПМПШ-150/150
Чтобы якорь реле перебросился в правое положени е, необходимо по катушкам пропустить ток такой полярности, при которой магнитные потоки постоянного магнита и катушек складываются в правом сердечнике (в левом они будут вычитаться). За счёт суммарного магнитного потока якорь реле перебросится в правое положение и после выключения тока останется в этом положении, так как магнитный поток ȹп2 будет превышать магнитный поток ȹп1, чтобы вернуть якорь в левое положение, необходимо пропустить ток обратной полярности.
Реле ПМПШ-150/150 имеет четыре контактные группы, из которых две с усиленными контактами. Контакты поляризованного якоря в отличии от контактов нейтрального якоря нумеруются трёхзначными числами. Обмотки реле 1-3 и 2-4 включаются отдельно.
