- •Кобуксон – исторические реалии
- •От автора.
- •Кобуксон – миф или реальность?
- •Обзор источников.
- •Кобкусоны в отечественной научной литературе.
- •Изображения кобуксона XVIII-XIX вв.
- •Кобуксон – конструкция и упоминания в документах.
- •Имел ли кобуксон металлический броневой пояс и броневую палубу?
- •Китайцы и японцы о кобуксонах.
- •Тактика кобуксонов.
- •Общий уровень кораблестроения в Корее XVII в.
- •Сигнализация на военных флотах Дальнего Востока.
- •Конструкция корабля кобуксон периода Имджинской войны (1592-1598) по документам периода правления государя Чонджо (1776-1800).
- •Библиография.
- •1. Первоисточники:
- •2. На русском языке:
- •3. На корейском языке:
- •4. На английском языке:
- •4. Интернет:
Тактика кобуксонов.
Как уже было сказано выше, в XV-XVIII веках корабельная артиллерия и, тем более, ручное оружие – аркебузы, арбалеты и луки – не могли с легкостью пробить даже деревянный борт, если он имел значительную толщину. Так что металлическое бронирование кажется избыточным. В то же самое времякобуксон имел значительное стрелковое и артиллерийское вооружение. Это позволяет предположительно реконструировать его тактику.
Современные японские исследователи трактуют название мэкура-бунэ как отражение тактикикобуксонов – прорвавшись в строй судов врага, он метался среди них, как слепой фехтовальщик в толпе, и поражал все, что попадало в сектор обстрела. Фактически, кобуксон представлял собой плавающую платформу, закрытую от стрел и мушкетных пуль, безопасную в отношении абордажа, и поражающую противника свинцом, чугуном и стрелами во всех возможных направлениях. Учитывая, что по словам И Сунсина и его племянника И Буна, сопровождавшего дядю в большинстве боев, верхний «панцирь» корабля был покрыт металлическими остриями, прикрытыми для маскировки соломенными матами, высадка абордажной команды на «панцирь» кобуксона привела бы лишь к тяжелым ранениям членов абордажной команды.
Таким образом, особенностью тактики кобуксонов был прорыв в самый центр построения вражеских судов и расстрел их с близкой дистанции, не опасаясь потерь от стрелкового оружия и абордажных команд. Именно так кобуксоны и действовали в реальных боях.
Подобная тактика требовала высочайшего уровня подготовки экипажа – воды у берегов Кореи очень опасны и в некоторых боях с японцами И Сунсин использовал знание течений и фарватеров, чтобы посадить японские корабли на мель или разбить их о скалы. Когда корабль при слабом обзоре активно действует среди строя вражеских кораблей, это подразумевает, что экипаж хорошо знает условия плавания в данном районе, а артиллеристы могут вести быстрый и эффективный огонь по врагу. Видимо, выход из активного употребления кобуксонов вызван тем, что такую подготовку обеспечить было сложно и вне конкретных боевых условий она была малопригодна.
Китайцы и японцы о кобуксонах.
Китайские современные исследователи дают несколько иные данные о кобуксоне:
Размерения:
Длина: 30-37 м.
Ширина: 10-13 м.
Экипаж: 50-60 чел. военных моряков, 70 чел. Гребцов.
По их мнению, надежных доказательств бронирования кобуксонов железными листами нет. Китайские военные моряки принимали участие в боях с японским флотом на заключительном этапе войны и если когда-либо обнаружатся записи минского адмирала Чэнь Линя, то, возможно, ситуация с бронированиемкобуксонов станет более ясной.
С японской стороны в описание кобуксонов внесли свой вклад 2 самурая - участника битвы при Ангольпхо 9.07.1592:
Около 8 утра 58 больших и более 50 малых судов, составлявших эскадру противника, подошли к нам и завязали бой. Среди них было 3 больших «слепых корабля»18, покрытых железом. |
Однако это упоминание сделано со стороны разбитого при помощи кобуксонов противника, который мог искать оправдания своему поражению.
