- •Неполная диф. Защита шин
- •Общие требования к авр
- •21) Особливості схем авр на перемінному оперативному струмі.
- •22) Оперативне обслуговування у авр.
- •24)Вимоги до уарв:
- •25) Призначення регулювання напруги.
- •26) Автоматичний регулятор напруги трансформаторів, його структурна схема.
- •29) Призначення автоматичного частотного розвантаження ачр.
- •27) Зустрічне регулювання напруги.
- •28) Керування батареями конденсаторів.
- •30) Принципи виконання ачр.
- •31) Категорії ачр, їхнє призначення.
- •32) Апв споживачів після ачр (уапв).
- •33.Схеми пристроїв ачр і апв.
- •34) Оперативне обслуговування уачр.
- •35) Статична стійкість коефіцієнта запасу статичної стійкості.
- •36) Засоби підвищення статичної стійкості.
- •37) Динамічна стійкість. Фактори, що впливають на динамічну стійкість.
- •38) Засоби підвищення динамічної стійкості.
- •39) Автоматика попередження порушення стійкості.
- •40) Призначення токових ланцюгів
- •41) Схеми призначення рз, автоматики тт при різних схемах первинних з'еднань елементив електичних підстанций
- •42. Технічні вимоги до режиму роботи трансформаторів струму, до заземлення вторинних обмоток
- •43) Іспитові блоки, спеціальна контактна арматура.
- •44) Призначення ланцюгів напруги, технічні умови по їхньому виконаню.
- •48) Технічні вимоги до заземлення вторинних обмоток тн.
- •49) Резервування тн при різних схемах первинних з'єднань.
- •50) Способи переключення вторинних ланцюгів тн
- •51. Джерела постійного оперативного струму, їхня характеристика, вимоги до них.
- •52) Загальні принципи розподілу постійного оперативного струму.
- •53) Схема розподілу постійного оперативного струму до ланцюгів керування, сигналізації і пристроям рза на шинах керування.
- •54. Захист ланцюгів оперативного струму від кз. Контроль за їхнім станом.
- •55. Автоматичні вимикачі і запобіжники в ланцюгах керування, сигналізації рза, їхня коротка характеристика.
- •56. Вимоги до ізоляції ланцюгів постійного оперативного струму. Контроль стану ізоляції.
- •57. Порядок виявлення місця замикання на землю в мережі постійного струму.
- •58. Використання реле прямої дії, вбудованих у привода вимикачів
- •59. Застосування схем з дешунтуванням котушки відключення вимикачів. Область застосування цих схем.
55. Автоматичні вимикачі і запобіжники в ланцюгах керування, сигналізації рза, їхня коротка характеристика.
Основной вид защиты цепи управления и сигнализации — защита от коротких замыканий осуществляемая с помощью плавких предохранителей или автоматических выключателей.
Цепь управления подключатся на междуфазное напряжение через отдельный пакетный выключатель и защищается отдельными предохранителями. Иногда при использовании магнитных пускателей устанавливается предохранитель лишь в одной фазе цепи управления.
Питание цепей управления пониженным напряжением через понижающий трансформатор повышает надежность работы аппаратов управления. Следует иметь в виду, что для обеспечения безопасности обслуживающего персонала включение аппаратуры управления на фазное напряжение можно допускать лишь при соблюдении определенных требований, а именно:
1) если по крайней мере на двух ступенях силовой распределительной сети, начиная от двигателя, установлены автоматические выключатели (или максимальные реле — для электродвигателя);
2) если при защите предохранителями с помощью специальных устройств достигается одновременное отключение всех трех фаз двигателя при сгорании на любой ступени предохранителей в двух фазах.
Для этого можно применить дополнительное реле напряжения, контролирующее напряжение между двумя фазами, например А и В, при этом цепь управления подключается к третьей фазе С.
Замыкающий контакт реле вводится в цепь катушки линейного контактора или пускателя, нулевой вывод которого должен быть надежно присоединен к нулевому проводу или к заземленному корпусу электрического аппарата (электрошкафа).
Для цепи управления на постоянном токе обычно используются напряжения 110 и 220 В. В тех схемах, где применяется слаботочная аппаратура, электромагнитные муфты и т. п., напряжение питания не превышает 24 В.
Защита цепи управления осуществляется наиболее часто предохранителями типа ПР2, а также различными резьбовыми (пробочными) предохранителями на токи до 60 А.
56. Вимоги до ізоляції ланцюгів постійного оперативного струму. Контроль стану ізоляції.
На приєднаннях щита постійного струму встановлюється апаратура,забезпечує оперативні та неоперативні комутаційні операції і захист відхідних кабелів. Апаратура вибирається по робочому струму (для тривалих навантажень), напрузі, динамічної стійкості і захисним характеристикам. У ланцюгах АБ, зарядно-підзарядні агрегатів,живлення електромагнітів масляних вимикачів і шинок управління встановлюються селективні автоматичні вимикачі або запобіжники. Селективність роботи забезпечується різними уставками спрацьовування, які на живильних лініях більше, на відхідних - менше.Враховуючи особливу відповідальність приймачів, підключених до шин постійного струму, живлення їх слід виконувати з підвищеною надійністю. Для цієї мети передбачається харчування по двох кабелях від різних систем шин. Мостова схема контролю ізоляції оперативногопостійного струму. На шинах щита постійного струму (центру харчування) монтують пристрій контролю - ізоляції, яке дозволяє вести безперервний контроль за станом ізоляції всієї мережі оперативного струму.
Зниження опору ізоляції на одному з полюсів живильної установки може призвести до вельми неприємних наслідків: у розгалуженій розподільчої мережі завжди може з'явитися другий замикання на землю і як наслідок можуть утворитися обхідні ланцюга через землю;
внаслідок контакти якогось ключа управління або реле можуть виявитися зашунтірован-ними, що викличе помилкове включення або відключення вимикача.