Экономическая часть
3.1. Расчет показателей работы станции
По суточному плану-графику определяются нормы рабочего парка вагонов, простоя поездов и вагонов разных категорий, показатели использования технических средств станции, потребность в кадрах для выполнения заданного объёма работы, намечаются меры по внедрению прогрессивной и ресурсосберегающей технологии.
На основании суточного плана – графика станции определяются следующие показатели работы станции:
Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки.
Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой (с расчленением по 5 элементам).
Средний простой местного вагона (с расчленением по 3 элементам).
Средний простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию.
Коэффициент сдвоенных операций.
Нормальное наличие вагонов рабочего парка на станции.
Вагонооборот станции.
Потребное число маневровых локомотивов.
Коэффициент использования маневровых локомотивов.
3.1.1. Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки
Простой транзитного вагона без переработки (Таблица 7)
NN n/n |
NN транзитных поездов |
Время |
Время нахождения на станции |
Количество вагонов в поезде |
Вагоно-часы простоя |
|||||
прибытия |
отправления |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
||||
Четные |
||||||||||
1 |
2502 |
1.00 |
2.00 |
1 |
50 |
50 |
||||
2 |
2504 |
1.50 |
2.50 |
1 |
50 |
50 |
||||
3 |
2508 |
3.50 |
4.50 |
1 |
50 |
50 |
||||
4 |
2512 |
5.05 |
6.05 |
1 |
50 |
50 |
||||
5 |
2516 |
8.10 |
9.10 |
1 |
50 |
50 |
||||
6 |
2520 |
10.15 |
11.15 |
1 |
50 |
50 |
||||
7 |
2530 |
12.30 |
13.30 |
1 |
50 |
50 |
||||
8 |
2540 |
17.00 |
18.00 |
1 |
50 |
50 |
||||
9 |
2536 |
19.20 |
20.20 |
1 |
50 |
50 |
||||
10 |
2542 |
20.30 |
21.30 |
1 |
50 |
50 |
||||
11 |
2544 |
21.10 |
22.10 |
1 |
50 |
50 |
||||
12 |
2548 |
22.00 |
23.00 |
1 |
50 |
50 |
||||
13 |
2550 |
23.00 |
00.00 |
1 |
50 |
50 |
||||
Нечетные |
|
|||||||||
1 |
2501 |
0.50 |
1.50 |
1 |
50 |
50 |
||||
2 |
2505 |
2.30 |
3.30 |
1 |
50 |
50 |
||||
3 |
2509 |
3.55 |
4.55 |
1 |
50 |
50 |
||||
4 |
2511 |
5.15 |
6.15 |
1 |
50 |
50 |
||||
5 |
2515 |
6.15 |
7.15 |
1 |
50 |
50 |
||||
6 |
2517 |
7.35 |
8.35 |
1 |
50 |
50 |
||||
7 |
2521 |
9.00 |
10.00 |
1 |
50 |
50 |
||||
8 |
2529 |
13.55 |
14.55 |
1 |
50 |
50 |
||||
9 |
2533 |
15.30 |
16.30 |
1 |
50 |
50 |
||||
10 |
2539 |
16.50 |
17.50 |
1 |
50 |
50 |
||||
11 |
2537 |
19.35 |
20.35 |
1 |
50 |
50 |
||||
12 |
2545 |
20.10 |
21.10 |
1 |
50 |
50 |
||||
13 |
2541 |
20.55 |
21.55 |
1 |
50 |
50 |
||||
14 |
2547 |
22.10 |
23.10 |
1 |
50 |
50 |
||||
Итого: |
1350 |
1350 |
||||||||
- вагоно - часы
простоя транзитных вагонов без
переработки;
- число транзитных
вагонов без переработки
