Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
СПО ИОТ 0-01-13 (полная).doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

22. Требования охраны труда при очистке железнодорожных путей от снега.

22.1. Для очистки железнодорожных путей от снега могут привлекаться все работники Общества. Перед выходом на очистку путей они должны надеть теплую одежду и обувь.

22.2. Очистка путей и стрелок от снега на железнодорожных станциях производится под непосредственным руководством работника службы пути УЖДТ ОАО «Северсталь».

22.3. Очистка железнодорожных путей на участках, закрепленных за производственными цехами, организуется руководителем (мастером) участка цеха, который обязан:

22.3.1. Уведомить по телефону или лично дежурного по станции (диспетчера), на каком пути, в каком месте, когда будет производиться очистка от снега, что место работы будет ограждено сигналами остановки.

22.3.2. Из числа работающих назначить старшего по группе.

22.3.3. Проинструктировать всех работающих о мерах безопасности при очистке путей и нахождении на железнодорожных путях.

22.3.4. Оградить место работы переносными сигналами остановки (прямоугольный щит красного цвета на шесте или красный флаг на щите днем и красный огонь фонаря – ночью), которые устанавливаются на оси пути, на расстоянии не менее 15м от места работы.

При тупиковом пути ограждение выставить со стороны заезда, при сквозном пути – с обеих сторон.

22.4. Старший по группе обязан:

22.4.1. Обеспечить очистку путей от снега с соблюдением требований безопасности.

22.4.2. Следить за положением сигналов ограждения и, если щит упадет или погаснет фонарь, немедленно принять меры к восстановлению ограждения.

22.4.3. При подходе подвижного состава обеспечить отвод людей на безопасное расстояние от путей и снять сигналы ограждения.

После вывода ж/д состава из цеха восстановить ограждения и продолжить работу.

22.5. При очистке путей от снега работать исправным инструментом: лопаты и кайлы должны быть надежно насажены на ручки, ломики должны иметь гладкую поверхность без заусенцев и зазубрин.

22.6. При очистке снег сбрасывать за пределы габарита приближения строений, т.е. от головки рельса – не ближе 2,0м в каждую сторону.

22.7. Снег, очищенный с путей и стрелок, до его вывоза должен быть уложен на междупутья в валы высотой не более 1м с устройством проходов в валах шириной не менее 1м через каждые 9м.

22.8. Очищать путь, внимательно прислушиваться к сигналам движущихся локомотивов, автомашин.

22.9. При приближении состава отойти в безопасное место, забрав инструмент и сняв плакаты.

22.10. Пропустив состав, выставить плакаты и продолжать работу.

22.11. Работать на железнодорожных путях в одиночку запрещается. При сквозном пути работающие должны быть обращены лицом в разные стороны, при тупиковом пути – в сторону подхода состава.

22.12. Работы по очистке железнодорожных путей или другие работы с нарушением габарита приближения строений внутри цеха должны производиться при закрытых воротах.

22.13. После окончания работ проверить состояние пути, снять ограждения и сообщить дежурному по станции (диспетчеру) об окончании работ и снятии ограждений.