2.6 Технологическая карта разборки и сборки

Разборка - это совокупность операций, предназначенных для разъединения объектов ремонта на сборочные единицы и детали, в определённой технологической последовательности. Степень разборки определяется видом ремонта и техническим состоянием объектов разборки. При составлении технологической карты нужно учитывать следующие моменты:

- сначала снимаются легкоповреждаемые и защитные части;

- затем самостоятельные сборочные единицы;

- затем сборочные единицы разбирают на детали;

- в процессе разборки не рекомендуется разукомплектовывать сопряженные пары;

- детали не подлежащие обезличиванию метят и укладывают в отдельные корзины;

- в процессе разборки необходимо использовать стенды, приспособления и инструменты;

- необходимо учитывать особенности разборки резьбовых, заклёпочных и прессовых соединений;

- запрещается пользоваться ударными инструментами;

- для подъёма и транспортирования деталей и агрегатов массой более 20кг необходимо пользоваться подъёмно транспортными средствами с надёжными захватами.

По принципу организации работы разборка может быть стационарной и подвижной (поточной). Стационарная разборка автомобилей и агрегатов на сборочные единицы и детали производиться на одном рабочем месте, снятые с автомобиля агрегаты разбирают на стационарных стендах. Такой вид разборки применяется на предприятиях с единичным типом производства.

На специализированных ремонтных предприятиях рабочие места по разборке автомобилей и агрегатов могут быть организованны в поточную линию. При этом методе одноимённые операции выполняются на специализированных постах.

Сборка должна производиться в обратной последовательности разборки автомобиля, агрегатов и узлов с учетом выше перечисленных особенностей.

Технологическая карта разборки-сборки должна содержать в себе следующие сведения:

- наименование операции;

- инструмент применяемый для каждой конкретной операции;

- количество точек воздействия;

- приспособления для данной операции;

- типовые нормы времени на данную операцию (Тш);

- примечание;

2.7 Маршрутная карта

В этом разделе разрабатывается план операций по устранению комплекса дефектов, объединенных общим маршрутом.

Технологический маршрут ремонта детали составляется с учетом следующих требований:

одноименные операции по всем дефектам маршрута должны быть объединены;

каждая последующая операция должна обеспечить сохранность качества рабочих поверхностей детали, достигнутого при предыдущих операциях;

в начале должны идти подготовительные операции, затем сварочные или наплавочные, кузнечные, прессовые и в заключении шлифовальные и доводочные.

Маршрутная карта составляется на основе операционных карт на восстановление каждого дефекта детали, и содержит в себе следующие сведения:

-наименование операции;

- оборудование;

-приспособления;

- рабочий инструмент;

-измерительный инструмент;

-примечание.