- •1 Характеристика хозяйства
- •1.1 Общие сведения о хозяйстве
- •1.2 Состояние ремонтно-обслуживающей базы хозяйства
- •1.3 Анализ передового опыта хозяйств Беларуси по организации ремонта и то мтп
- •1.4 Обоснование предлагаемой организации то и ремонта мтп в хозяйстве
- •2 Расчетная часть проекта
- •2.1 Расчет потребности мтп в то и ремонте
- •2.2 Расчет трудоемкости проведения то и ремонтов
- •2.4 Реконструкция отделения
- •2.3 Расчет фондов времени и количества рабочих
- •Расчет площади участка наружной очистки машин
- •Уточнение компоновочного плана и технологическая планировка участка
- •2.5 Составление графика загрузки мастерской
- •3 Конструкторская часть
- •3.1 Описание и расчет предлагаемого к внедрению приспособления
- •3.2 Расчет на прочность ответственных деталей разработки
- •4 Экономическое обоснование проекта
- •5 Охрана труда
- •5.1 Разработка мероприятий по технике безопасности и охране окружающей среды
- •5.2 Противопожарные мероприятия
- •6 .1 Литература
3 Конструкторская часть
3.1 Описание и расчет предлагаемого к внедрению приспособления
Участок предназначен для наружной мойки машин и их составных частей. Прибывшие на ремонт машины скребками очищают от грязи, затем подвергают наружной мойке. Мойка проводится в специально оборудованных камерах (механизированная камерная мойка) или в подготовленных помещениях вручную при помощи гибких шлангов с насадками (ручная шланговая мойка).
В сельскохозяйственных предприятиях целесообразно иметь один участок наружной мойки, обслуживающий все производственные подразделения комплекса. Это обусловлено возможностью механизации моечно-очистных работ, учитывая значительные производственные программы, а также строительством очистных устройств для сточных вод, сложных и дорогостоящих сооружений только на одной площадке.
На открытой территории для мойки машин устраивают специальные площадки с твердым покрытием, где для облегчения мойки оборудуют эстакаду тупикового или проездного типа. Сточные воды, стекающие с площадки, очищаются в грязеотстойнике и бензомаслоулавливатель. Для отвода воды создают уклоны и водостоки.
Установка неисправных машин на участке наружной мойки может производиться при помощи буксира или тяговыми цепными или тросовыми устройствами с электрическим приводом. Исправные тракторы, автомобили и самоходные комбайны перемещаются на собственной ходовой части или на специальных стенд-тележках.
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Приспособление предназначено для пескоструйной очистки поверхностей деталей машин, загрязненных нагаром, следами коррозии, накипью, удаления остатков лакокрасочных материалов. Конструкция приспособления состоит из ёмкости (баллона) в которую засыпают песок и создаётся давление, в верх-
н
ей
части баллона находится засыпная
горловина, которая закрывается герметично
при помощи резьбового соединения и
прокладки из резины, толщиной 3 мм. В
нижней части баллона имеются три ножки
приваренные к баллону , в днище баллона
приварена труба с резьбой она предназначена
для стока песка, а так же приспособление
состоит из: три шаровые крана, трёх
переходников (бочата) с двух сторон
резьба, 2 метра шланга внутренним
диаметром 14мм а наружным диаметром
22мм, 5 метров газового рукава внутренним
диаметром 9мм. 3 тройника на 1/2 , два
штуцера под шланг 14мм и три штуцера под
шланг 9мм. а так же цанговый зажим и
сопло.
Через заправочную горловину в корпус засыпается абразивный материал. При подаче воздуха под давлением через шланги, сжатый воздух поступает в верхнюю часть баллона который давит на песок, в нижней части идёт
сток песка, в котором увеличивает его скорость при использовании в тройнике трубки с меньшим диаметром, затем песок поступает на сопло на котором его скорость опять увеличивается.
ТЕХНОЛОГИЯ ПЕСКОСТРУЙНОЙ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТЕЙ
Пескоструйная обработка — холодная абразивная обработка поверхности камня, стекла, металлических изделий путем повреждения её поверхности песком или иным абразивным порошком, распыляемым потоком воздуха, а при гидроабразивной обработке — струёй воды или иной жидкости. Впервые запатентован американцем Бенджамином Чу Тилгманом (1821—1901) в 1870 году (патент США 104408).
При абразивоструйной обработке абразивные частицы ускоряются из абразивоструйного аппарата при помощи энергии сжатого воздуха. Для того чтобы посредством абразивных частиц и сжатого воздуха обеспечить эффективную очистку, требуется профессиональное мастерство, высококлассное оборудование и контроль качества. Каждый элемент влияет на результат работы всей системы. При очистке ненужные материалы удаляются, и поверхность становится подготовленной для нанесения покрытий. При помощи абразивоструйной очистки с металлических конструкций удаляют старую краску, ржавчину и другие загрязнения. Кроме того, при струйной очистке удаляется вторичная окалина, которая образуется на новой стали.
Новые, более мягкие виды абразива (включая пластик и пшеничный крахмал), а также специальное абразивоструйное оборудование с низким давлением используются для сухого способа удаления покрытий с современных композиционных материалов. Это позволяет очищать с/х машины без использования абразивоструйной обработки, которая может нарушить структуру поверхности. Кроме того, переход на сухой способ очистки верхних слоев исключает возможность воздействия на рабочих токсических химических веществ, используемых при очистке, и исключает расходы, связанные с утилизацией опасных отходов.
СТЕПЕНИ ОЧИСТКИ
Требования к качеству подготовки металлической поверхности перед операциями окрашивания, нанесения металлизационных покрытий устанавливает ГОСТ 9.402-80 «Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием». В ГОСТе выделяются четыре степени очистки поверхности черных металлов от окалины и продуктов коррозии:
-при осмотре с 6-кратным увеличением окалина и ржавчина не обнаруживаются;
-при осмотре невооруженным глазом не обнаруживаются окалина,
-ржавчина, пригар, остатки формовочной смеси и другие неметаллические слои;
-не более чем на 5% поверхности имеются пятна и полосы плотно сцепленной окалины и литейная корка, видимые невооруженным глазом. На любом из участков поверхности изделия окалиной занято не более 10% площади пластины 25x25мм;
-с поверхности удалены ржавчина и отслаивающаяся окалина.
Этим степеням подготовки поверхности в основном соответствуют степени Sa3, Sa 2 1/2, Sa 2, Sa l, устанавливаемые международным стандартом 8501-1:2007: «Подготовка стальной основы перед нанесением красок и подобных покрытий. Визуальная оценка чистоты поверхности. Степени коррозии и степени подготовки непокрытой стальной основы после полного удаления прежних покрытий».
Основные области применения:
очистка металлических заготовок от окалины, старой краски, ржавчины и других загрязнений обезжиривание металлических заготовок перед окраской, газотермическим напылением, гальванотехническими и т. п. операциями.
Исторически, в пескоструйной обработке использовался обыкновенный песок, промытый и просеянный до однородной фракции. Силикатная пыль, образующаяся при дроблении песчинок об обрабатываемую поверхность, — причина профессионального заболевания — силикоза. Поэтому при пескоструйной обработке в стационарных условиях обязательна эффективная вытяжка и вентиляция, в условиях строительства — ношение респираторов.
Помимо песка, в качестве абразива может использоваться стальная дробь, cтеклянные шарики, корундовый порошок и другие синтетические абразивы.
Современные технологии пескоструйной обработки используют следующие технологии:
-газодинамической очистки с разгоном абразива в реактивной струе до скорости в 300 м/с
-гидроструйная очистка потоком воды с различным давлением (от 100 до 7500 бар)
-
гидроабразивная
очистка потоком воды с различным
давлением несущем в себе абразив и/или
ингибитор
-очистка сухим льдом
Все современные лакокрасочные материалы требуют обязательной пескоструйной обработки поверхности для придания ей шероховатости и снятия загрязнений. Пескоструйная обработка продлевает срок службы покрытий до шести раз, что позволяет значить сэкономить на капитальном и текущем ремонтах металлоконструкций.
Инструкционно - технологическая карта
Проведения технического обслуживания трактора МТЗ-82
Операция: наружная очистка и мойка двигателя
Место выполнения- участок наружной очистки машин
Исполнитель :слесарь
Время выполнения :45мин
№ |
Наименование и содержание операции и перехода |
Цель операции, технические требования |
Приборы, приспособления, инструмент |
1 |
Произвести наружный осмотр двигателя |
Подтеканмий масла топлива, охлаждающей жидкости , загрязнений быть не должно |
|
2 |
Заправит пескоструйную установку сухим чистым песком через металлическое сито |
Влажных включений, комков в песчаном составе не допускается |
Пескоструйная установка, компрессор |
3 |
Соединить пескоструйную установку через вентиль с компрессорной установкой |
Давление в компрессорной установке должно быть не менее 0.7 МПа. производительность 16м3 мин |
Пескоструйная установка, компрессор |
4 |
Обработать поверхности двигателя, загрязненные нагаром и ржавчиной. пескоструйной установкой |
Поверхность обработать до металлического блеска |
Пескоструйная установка, компрессор |
5 |
Удалить остатки загрязнений при помощи струйной очистки раствором Лабомид-203 |
Концентрация раствора 15-20г/л при температуре 70-800С.Перед мойкой загерметизировать и покрыть перхлорвиниловой пленкой отверстия двигателя и приборы электрооборудования |
Пескоструйная установка, компрессор |
П
родолжение
инструкционной - технологической карты
6 |
После окончания мойки обдуть двигатель сжатым воздухом |
Давление в компрессорной установке должно быть не менее 0.7 МПа. |
компрессор |
7 |
Обезжирить обработанные поверхности |
Жировых пятен быть не должно |
Уайт-спирит |
8 |
Нанести на обработанные поверхности слой грунтовки |
Слой должен быть ровным без потеков |
Компрессор, грунт ГФ-115 |
