Подсобные помещения разгрузка и перемещение товаров

3.33.Разгрузочные операции и перемещение товаров должны быть основаны навзаимосвязях с торговыми залами, помещениями хранения товаров, системойтовародвижения и оснащением предприятия средствами комплексной механизации.

3.34.Разгрузочные платформы должны быть, как правило, выше уровня площадки, гдерасположены автомобили, на 1,1-1,2 м.

Длямалотоннажных автомобилей (в магазинах заказов для отправки) можно приниматьвысоту над уровнем площадки для автомобилей 0,6-0,8 м (по заданиям напроектирование).

Допускаетсяпо заданиям на проектирование размещать площадки для автомобилей на одномуровне с разгрузочной платформой при наличии разгрузочно-подъемных средств.Площадь разгрузочной платформы включается в состав нормируемой площади толькопри разгрузке в отапливаемых помещениях, когда прием товаров производится наразгрузочной платформе (рис.13).

Глубинаплатформы прямоугольной формы должна быть 4-4,5 и (для сельских населенныхпунктов и для разгрузки малотоннажных автомобилей 3 м), пилообразной формы -2,5-3,5 м в наиболее узком месте.

В крупных продовольственных и непродовольственныхмагазинах и в магазинах заказов глубину платформы допускается увеличивать до 6м (по заданиям на проектирование).

3.35.Количество разгрузочных мест в магазинах должно устанавливаться исходя изследующих рекомендаций: при торговой площади магазина до 400 м² - 1разгрузочное место; при торговой площади св. 400 до 1000 м² - 2разгрузочных места; при торговой площади св. 1000 м² - 3 и болееразгрузочных мест (по расчету).

Вмагазинах "Спорт и туризм", "Бытовые машины и приборы","Хозтовары", "Мебель" и "Строительные материалы"следует предусматривать помимо разгрузочных мест места для отправки купленныхтоваров: при торговой площади до 1000 м² - 1 место; при торговойплощади св. 1000 м² - 2 места (по расчету).

Вмагазинах заказов количество разгрузочных мест следует принимать из расчета 1место на 1000 м² нормируемой площади, а количество мест для отправкискомплектованных заказов - из расчета 2 места на 1000 м²нормируемойплощади.

Помещенияприемочных пунктов следует предусматривать во всех магазинах при разгрузкетоваров под навесами и при разгрузке в неотапливаемых помещениях.

Рис. 13. Примеры схемы планировкиразгрузочных помещений

Площадьприемочных пунктов следует принимать в расчете на одно разгрузочное место приторговой площади до 150 м² - 12 м², при торговой площадисв. 150 м² - 16 м².

3.36.Разгрузочные платформы и платформы для отправки товаров рекомендуется размещатьв зависимости от климатического района строительства и величины магазина:

Iклиматический район (кроме IВклиматического подрайона при температуре минус 30 °С и ниже) - в отапливаемыхпомещениях при величине магазина не менее 400 м²; при меньшейвеличине - в неотапливаемых помещениях (по заданию на проектирование);

IВ климатический подрайон (при температуреминус 30 °С и выше), IIи IIIклиматические районы (кроме IIIБподрайона) - в отапливаемых и неотапливаемых помещениях или по заданиям напроектирование;

IIIБ климатический подрайон и IV климатический район - под навесами, внеотапливаемых помещениях (по заданию на проектирование).

Длязагрузки продуктами помещений общественного питания следует выделять отдельнуюзону на разгрузочной платформе предприятия.

Вмагазинах заказов платформы для разгрузки и отправки скомплектованных заказоврекомендуется размещать во всех климатических районах и подрайонахпреимущественно в отапливаемых или неотапливаемых помещениях в зависимости отклиматических условий (по заданиям на проектирование).

Навесы должны полностью перекрывать разгрузочнуюплатформу и на 1 м кузов автомобиля.

Вслучае когда разгрузочные места для ночного завоза товаров предусматривается(как исключение) вне основной разгрузочной платформы, допускается заменятьплатформу разгрузочно-погрузочными устройствами.

Приреконструкции магазина разгрузка товаров организуется в соответствии сконкретными условиями реконструкции согласно заданиям на проектирование.

3.37. Положение разгрузочной платформы должноопределяться требованием обеспечения кратчайших связей с торговым залом, имея ввиду возможность продажи товаров из контейнеров, доставляемых в торговый зал, иотказ от перевалки товаров в торговое оборудование.

Между разгрузочной платформой и торговым залом (приразгрузке под навесом) целесообразно размещать приемочную и кладовую дляночного завоза товаров (в универсамах и продовольственных магазинах) (см. рис. 3 и 4).

3.38. Разгрузочные площадки перед грузовыми лифтамидолжны иметь глубину (перпендикулярно проему шахты лифта) для лифтовгрузоподъемностью до 100 кг - не менее 1,7 м, для лифтов грузоподъемностью 500кг - не менее 2,5 м, для лифтов грузоподъемностью 1000 кг и более - не менее 3м.

3.39.В магазинах торговой площадью 6500 м² и более съем железнодорожныхконтейнеров с автомашин должен выполняться средствами механизации (кран-балки,тельферы). Разгрузку железнодорожных контейнеров при этом можно предусматриватьна отдельно стоящей или примыкающей к зданию разгрузочной платформе; высотупространства под навесом следует принимать согласно техническим характеристикамприменяемых разгрузочных средств.

3.40.При организации разгрузки товаров в подвале рационально предусматривать на томже уровне кладовые для хранения крупногабаритных и тяжелых товаров.

Допускаетсяхранение товаров в подвале, а также в верхних этажах над торговыми залами приограниченных размерах отведенного участка или особых архитектурных требованияхк повышению высоты зданий.

3.41.Тупиковое расположение машин в разгрузочном помещении рекомендуется приколичестве разгрузочных мест до четырех. При большем количестве разгрузочныхмест следует предусматривать сквозной проезд через разгрузочные помещения своротами для въезда и выезда, что обеспечит оптимальные условия при разгрузкетоваров и организации движения транспортных средств (см. рис. 13).

Разгрузочныеплатформы должны быть связаны с площадками для автомобилей лестницей шириной неменее 0,6 м или пандусом с уклоном не более 1:10.

Длямагазинов торговой площадью до 250 м², пристроенных к глухим торцамжилых домов, разгрузку товаров рекомендуется предусматривать под навесами. Приторговой площади св. 250 м² разгрузку можно предусматривать поднавесами или в помещениях (отапливаемых или неотапливаемых). Желательно, чтобыразгрузка была предусмотрена со стороны фасада пристроенного объема,противоположного торцу жилого дома.

3.42.Для встроенных в жилые дома магазинов разгрузку рекомендуется предусматривать вотапливаемых и неотапливаемых помещениях, расположенных в торцах или в серединежилых домов, а также в пристройках к ним с подъездом транспорта со сторонымагистрали (в этих случаях - возможно под навесами). Сквозные проезды попервому этажу жилого дома должны при этом обеспечиваться в соответствии спротивопожарными требованиями.

Ширина ворот для проезда грузовых машин должна бытьне менее 3,6 м, высота - не менее 4,2 м.

Длявстроенных в жилые дома магазинов ширина и высота ворот должны приниматься всоответствии с конкретными условиями размещения магазинов.

Разгрузочныепомещения на уровне подвального (цокольного) этажа допускается размещать приколичестве разгрузочных мест не менее четырех.

Въездв разгрузочное помещение, расположенное в подвальном (Цокольном) этаже, и выездиз него следует предусматривать по пандусам, размещение которых должнообеспечить минимальные потери территории. В случае выноса расположенного вподвале разгрузочного помещения за пределы площади, занятой первым этажом,необходимо предусматривать над ним перекрытие повышенной несущей способности.

3.43. Разгрузочное помещение при тупиковомрасположении машин в расчете на автомашину средней грузоподъемности должноиметь глубину 8 м (от ворот до разгрузочной платформы), для большегрузныхавтомашин (рефрижераторы, автомашины с прицепом) - 12-14 м.

Разгрузкаавтомашин должна предусматриваться со стороны правого борта и торца автомашины,а высоту разгрузочного помещения или пространства под навесом от уровняпроезжей части до выступающих конструкций следует принимать не менее 4,1 м.

Помещенияи платформу с навесами для погрузочно-разгрузочных работ в отдельно стоящихзданиях рекомендуется предусматривать со стороны одного из фасадов зданий(преимущественно со стороны заднего фасада).

На путях проездаавтомобилей и других транспортных средств колонны, стены, перегородки и откосыпроемов должны быть защищены от механических повреждений на высоту не менее 1,6м.

3.44.Разгрузка в ночное время хлеба и молока должна производиться на общуюплатформу. Дополнительных разгрузочных мест при этом предусматривать неследует.

Разгрузкутоваров рекомендуется предусматривать в расчете на их доставкуспециализированным автотранспортом, преимущественно в таре-оборудовании, наподдонах (пакетах), вешалах и другом прогрессивном оборудовании длятранспортировки, хранения и продажи продовольственных и непродовольственныхтоваров. Для разгрузки рекомендуется предусматривать выравнивающие устройства иподъемно-опускные механизмы, автопогрузчики, тельферы, кран-балки (длямагазинов стройматериалов). Для отправки тары и стеклопосуды -специализированные люковые окна, оборудованные телескопическими ленточнымитранспортерами.

Применениетелескопических ленточных транспортеров не исключает вывоз стеклопосуды спомощью тары-оборудования через разгрузочные платформы.

3.45.Для перемещения товаров в магазине следует использовать:

малогабаритныйи электрифицированный напольный транспорт, а также роботизированные электронныетележки с адресной доставкой;

прогрессивныетипы подъемников, как с системой управления самостоятельного пользования, так иподъемники непрерывного действия для подачи тарно-штучных грузов и товаров втаре-оборудовании;

автоматизированныекомплексы, осуществляющие складирование, адресную отборку, транспортировку иподачу товаров.

3.46. Прием стеклопосуды может осуществляться вспециальном помещении со входом из торгового зала или снаружи. Приемстеклопосуды из торгового зала и вход в помещение приема стеклопосуды должныпредусматриваться с внешней стороны расчетного узла. Допускается совмещатьпомещение приема стеклопосуды с торговым залом кафетерия.

Сдачастеклопосуды должна быть основана, как правило, на системе самообслуживания.При площади помещения приема 36 м² и более рекомендуетсяиспользовать средства механизации, применяемые в данном магазине.

3.47.Помещения для мусора и охлаждаемая камера пищевых отходов должны примыкать кразгрузочной платформе (рис.14). На разгрузочной платформе следует предусматривать зону длявыгрузки мусора и пищевых отходов при общем количестве разгрузочных мест неменее трех.

3.48. Мастерскую мелкого ремонта оборудования ирекламно-декорационную мастерскую рекомендуется размещать в зонах, примыкающихк помещениям хранения товаров или к служебно-бытовым помещениям.

Рис.14. Камера пищевых отходов (а, б, в - варианты планировок)

1 - охлаждаемая камера; 2 - сборно-разборный шкаф дляохлаждения; 3 - машинный агрегат охлаждения; 4 - платформа при разгрузочном помещении;5 - опускное устройство

3.49.Ширину коридоров в группе помещений для хранения и подготовки товаров к продажев зависимости от величины предприятий и применяемых транспортных средствследует принимать при площади торгового зала, м²: 250 - 1,6-1,7 м,св. 250 - 1,8-2 м и при использовании электрифицированного транспорта - 2,3-2,7м (в том числе в магазинах заказов).

Дверикладовых и помещений для приема товаров должны быть двупольными шириной неменее 1,3 м и высотой не менее 2,3 м.

Дверимежду разгрузочной платформой и приемочной или другими помещениями должны бытьдвупольными шириной 1,6-2,2 м и высотой не менее 2,3 м.