- •330500 – «Безопасность технологических процессов и производств», 330200 – «Инженерная защита окружающей среды»,
- •240100 – «Организация перевозок и управления на транспорте
- •Оглавление
- •2.4 Определение допустимой скорости движения поезда
- •Введение
- •Задание
- •2 Содержание курсовой работы
- •2.1 Определение основных технических данных локомотива
- •1 Исходные данные и задание на курсовую работу
- •1.1 Общие данные
- •1.2 Индивидуальные исходные данные
- •Допустимая скорость движения поезда по предупреждению
- •Значения расчетного коэффициента сцепления ψк (V) для каждой серии локомотива приведены в приложении в.
- •2.2 Определение расчетной массы состава
- •2.3 Построение диаграммы удельных результирующих сил поезда
- •2.4 Определение допустимых скоростей движения поезда на спусках
- •2.5 Построение кривых движения поезда
- •3 Методические рекомендации по оформлению курсовой работы
- •Библиографический список
- •Тяговые расчеты для поездной работы
- •330500 – «Безопасность технологических процессов и производств», 330200 – «Инженерная защита окружающей среды»,
- •240100 – «Организация перевозок и управления на транспорте
- •Тираж 150 Цена договорная Заказ
Библиографический список
Деев В. В., Третьяков А.П., Перова А.А. Тяга поездов: Учебное пособие для вузов. – М.: Транспорт, 1987.
Подвижной состав и тяга поездов / Под ред. Н. А. Фуфрянского
и В. В. Деева. – М.: Транспорт, 1979.
Подвижной состав и тяговое хозяйство / Под ред. А. П. Третьякова. – М.: Транспорт, 1971.
Правила тяговых расчетов для поездной работы (ПТР). – М.: Транспорт, 1985.
5. Ткачев Ю.В. Тяговые расчеты электрифицированного участка: Руководство к курсовому проектированию. – Екатеринбург: УрГУПС, 2003.
Приложение А
(справочное)
Основные технические данные локомотивов
Серия локомотива
|
Тип тягового двигателя |
Fктр, кН |
Fкр, кН |
Vр, км/ч |
Vк, км/ч |
mл, т |
lл, м |
|
||||||||
1. |
ВЛ22М |
ДПЭ-400 |
378 |
336 |
36,8 |
75 |
132 |
16 |
||||||||
2. |
ВЛ8 |
НБ-406 |
595 |
456 |
43,3 |
80 |
184 |
28 |
||||||||
3. |
ВЛ10 |
ТЛ-2К |
614 |
451 |
46,7 |
100 |
184 |
33 |
||||||||
4. |
1,5ВЛ11 |
ТЛ-2К |
921 |
676 |
46,7 |
100 |
276 |
50 |
||||||||
5. |
ВЛ10У |
ТЛ-2К |
667 |
492 |
45,8 |
100 |
200 |
33 |
||||||||
6. |
ВЛ80Т |
НБ-418К |
678 |
502 |
43,5 |
110 |
192 |
33 |
||||||||
7. |
2ТЭ10Л |
ЭД107А |
765 |
506 |
23,4 |
100 |
260 |
34 |
||||||||
8. |
2ТЭ116 |
ЭД118А |
813 |
506 |
24,2 |
100 |
276 |
36 |
||||||||
Эдуард Иосифович Бегагоин
Ольга Ивановна Ветлугина
Тяговые расчеты для поездной работы
Методическое руководство к курсовому проекту
по дисциплине “Подвижной состав и тяга поездов”
для студентов специальностей
330500 – «Безопасность технологических процессов и производств», 330200 – «Инженерная защита окружающей среды»,
240100 – «Организация перевозок и управления на транспорте
(ж.-д. транспорте)» всех форм обучения
Редактор Е.А. Морозова
620034, Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66, УрГУПС
Редакционно – издательский отдел
Подписано в
печать Усл. п. л.
Бумага писчая № 1 Формат 60х80 1/16 Уч.-изд. л.
Тираж 150 Цена договорная Заказ
