- •Методические указания по проведению практических работ
- •Сызрань
- •Содержание
- •Введение
- •Практическая работа №1 Особенности функционирования автосервисного предприятия в условиях рынка
- •Практическая работа №2 Экономическая характеристика отдельных видов транспорта
- •Практическая работа №3 Организационно-правовые формы хозяйственной деятельности
- •Практическая работа №4 Система управления сто
- •Карта технического уровня автомобилей
- •Практическая работа №6 Маркетинговые стратегии развития
- •Практическая работа №5 Пути повышения конкурентоспособности сто
- •Показатели качества изделий (в баллах) по результатам экспертной оценки
- •Практическая работа №9 Организация производственного процесса на предприятии сто
- •Практическая работа №10 Обоснование производственной программы
- •Практическая работа №11 Понятие и структура основных фондов предприятия, их стоимостная оценка
- •Практическая работа №12 Износ основных производственных фондов и амортизация
- •Практическая работа №13
- •Практическая работа №14 Производительность труда на предприятии
- •Практическая работа №16 Оценка финансовых результатов деятельности фирмы
- •Практическая работа №17 Разработка бизнес-плана перспективного развития сто
- •Практическая работа №18 Оценка предпринимательских рисков в деятельности сто в условиях нестабильной внешней среды список используемой литературы
Практическая работа №1 Особенности функционирования автосервисного предприятия в условиях рынка
Продолжительность занятия 2 часа
Цель: Отработать навыки расчета экономических показателей развития отрасли;
Контрольные вопросы:
Роль и значение автомобильной отрасли в системе рыночной экономики, ее особенности.
Экономические показатели развития отрасли.
Основные задачи экономики автомобильного транспорта.
Ход работы:
Решить предложенные задач и и проанализировать полученные результаты, используя предложенные формулы.
Задача 1
По данным статистической отчетности определите структуру сферы обслуживания Самарской области за 2008-2012 гг. По полученным результатам сделайте вывод относительно динамики развития сферы обслуживания региона.
Для выполнения данного задания используйте формулу:
(1)
Основные показатели сферы обслуживания Самарской области за 2008-2012 гг.
Показатель |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
|||||
млн. руб. |
в % к общему объему |
млн. руб. |
в % к общему объему |
млн. руб. |
в % к общему объему |
млн. руб. |
в % к общему объему |
млн. руб. |
в % к общему объему |
|
Платные услуги итого: |
66003,5 |
100 |
81728,1 |
100 |
95585,1 |
100 |
106470,3 |
100 |
116996,8 |
100 |
в том числе: |
|
100 |
|
100 |
|
100 |
|
|
|
|
бытовые |
6502,2 |
9,8512958 |
7848 |
9,6025724 |
9310,2 |
9,740221 |
8464,4 |
7,9500105 |
8928,2 |
7,631149 |
транспортные |
12752,2 |
19,320491 |
14931,4 |
18,269604 |
16739,7 |
17,512876 |
15458,7 |
14,51926 |
17486,9 |
14,94648 |
связи |
12763 |
19,336853 |
16660,6 |
20,3854 |
19198,5 |
20,085243 |
21524,5 |
20,216436 |
23716,7 |
20,27124 |
жилищные |
4527,6 |
6,8596362 |
5429 |
6,6427581 |
6560,8 |
6,8638313 |
9236,6 |
8,6752832 |
9871 |
8,436983 |
коммунальные |
12763,8 |
19,338065 |
15902,5 |
19,457812 |
19301,3 |
20,192792 |
24230,4 |
22,757896 |
28656,9 |
24,49375 |
культуры |
490,5 |
0,7431424 |
578,6 |
0,7079572 |
651,8 |
0,6819054 |
833,8 |
0,7831292 |
854 |
0,729934 |
туристские |
673,1 |
1,0197944 |
828,1 |
1,0132378 |
1001,2 |
1,0474436 |
1119,5 |
1,0514669 |
1607,9 |
1,374311 |
гостиниц и аналогичных средств размещения |
942,2 |
1,4275001 |
1082,5 |
1,3245138 |
1230,6 |
1,2874392 |
1196,5 |
1,1237876 |
1265,7 |
1,081824 |
физической культуры и спорта |
450,2 |
0,682085 |
612,8 |
0,7498033 |
662,2 |
0,6927858 |
754,6 |
0,7087423 |
712,1 |
0,608649 |
медицинские |
3300,1 |
4,9998864 |
4144,2 |
5,0707162 |
5005,4 |
5,2365902 |
5584,6 |
5,2452186 |
6026,2 |
5,150739 |
санаторно-оздоровительные |
749,7 |
1,1358489 |
986,8 |
1,2074183 |
1267,5 |
1,3260435 |
1240,5 |
1,1651137 |
1020,1 |
0,871904 |
ветеринарные |
115,9 |
0,1755967 |
151,6 |
0,1854931 |
226,6 |
0,2370662 |
264,3 |
0,2482382 |
238,8 |
0,204108 |
правового характера |
2957,2 |
4,4803685 |
3625,4 |
4,4359284 |
3803,1 |
3,9787582 |
5093,2 |
4,7836815 |
5140,1 |
4,393368 |
системы образования |
6184,7 |
9,3702607 |
8052,8 |
9,8531594 |
9857,7 |
10,313009 |
9935 |
9,3312407 |
10170,3 |
8,692802 |
прочие виды платных услуг |
831,1 |
1,2591756 |
893,8 |
1,0936263 |
768,5 |
0,8039956 |
1533,7 |
9,3312407 |
1301,9 |
1,112765 |
Задача 2
Приведите характеристику транспорта в структуре экономики страны, заполнив таблицу:
Причины развития рынка транспортных услуг |
Особенности рынка транспортных услуг |
Проблемы развития рынка транспортных услуг в России |
1. |
1. |
отсутствует необходимая комплексность в управлении развитием и функционированием транспортной системы; · на транспорте не завершены структурные преобразования; · высок уровень неравномерности в использовании производственных мощностей действующих инфраструктурных объектов; · состояние и темпы развития автомобильных дорог отстают от темпов автомобилизации; · во всех отраслях транспортного комплекса сохраняются тенденции старения основных фондов; · существуют значительные региональные несоответствия в развитии транспортной сети; · недостаточен технический и технологический уровень транспортных систем; · высок уровень нагрузки транспорта на окружающую среду. |
2. |
2. |
отсутствует необходимая комплексность в управлении развитием и функционированием транспортной системы; · на транспорте не завершены структурные преобразования; · высок уровень неравномерности в использовании производственных мощностей действующих инфраструктурных объектов; · состояние и темпы развития автомобильных дорог отстают от темпов автомобилизации; · во всех отраслях транспортного комплекса сохраняются тенденции старения основных фондов; · существуют значительные региональные несоответствия в развитии транспортной сети; · недостаточен технический и технологический уровень транспортных систем; · высок уровень нагрузки транспорта на окружающую среду. |
….. |
…. |
отсутствует необходимая комплексность в управлении развитием и функционированием транспортной системы; · на транспорте не завершены структурные преобразования; · высок уровень неравномерности в использовании производственных мощностей действующих инфраструктурных объектов; · состояние и темпы развития автомобильных дорог отстают от темпов автомобилизации; · во всех отраслях транспортного комплекса сохраняются тенденции старения основных фондов; · существуют значительные региональные несоответствия в развитии транспортной сети; · недостаточен технический и технологический уровень транспортных систем; · высок уровень нагрузки транспорта на окружающую среду. |
Задача 3
Потери рабочего времени в производственных подразделениях автотранспортного
предприятия в отчетном периоде из-за несвоевременного выполнения функций маркетинговой службой и бухгалтерией составили 34 мин. Как изменился коэффициент оперативности и качества выполнения управленческих функций для данного предприятия, если известно, что в предыдущем периоде потери рабочего времени по этой же причине составили 38 мин. при сменном фонде рабочего времени в 480 мин.?
Задача 4
Определите изменение коэффициента регламентации функций аппарата управления предприятия, функционирующего в сфере транспортных услуг, если известно, что четыре из пяти функциональных служб имеют разработанные и утвержденные положения о подразделении. Каждое из подразделений выполняет определенное количество функций, возложенных на него
Подразделение |
Количество фактически выполняемых функций |
Количество функций по положению о подразделении |
||
2 010 |
2011 |
2010 |
2010 |
|
Бухгалтерия |
18 |
18 |
16 |
13 |
Маркетинговая служба |
13 |
14 |
13 |
7 |
Отдел кадров |
7 |
9 |
7 |
11 |
Плановый отдел |
12 |
11 |
10 |
11 |
Коммерческий отдел |
11 |
9 |
11 |
12 |
Задача 6
На основании данных региональной статистики выявить роль отрасли в формировании региональных бюджетов.
