Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
учебное пособие методы оптимальных решений НАЧА...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
997 Кб
Скачать
☆

Транспортная задача

Одной из типичных задач линейного программирования является так называемая транспортная задача. Она возникает при планировании наиболее рациональных перевозок грузов. В одних случаях это означает определение такого плана перевозок, при котором стоимость последних была бы мини-мальной. В другом случае чтобы время перевозок было бы минимальным

и т.д. Первая задача получила название транспортной задачи по критерию стоимости, а вторая – транспортная задача по критерию времени.

Первая задача является частным случаем задачи линейного програм-мирования и может быть решена симплексным методом, однако в силу особенностей этой задачи она решается проще.

Пусть в m пунктах отправления находится соответственно а1,а2,…аm

единиц однородного груза, который должен быть доставлен n потребителям в количествах b1,b2,…bn (единиц). Заданы стоимости сik единицы перевозок груза из пункта отправления i в пункт потребления k.

Через хik 0, i = 1,2,…m, k = 1,2,…n обозначим количество единиц груза, перевозимых из i - ого склада к k - ому потребителю. Очевидно, должно выполняться

= аi i = 1,2,…m , (12)

= bk k = 1,2,…n (13)

Приведенные условия означают, что (18) – количество груза вывезенного от i-ого поставщика ко всем n потребителям равно количеству груза имеющегося у этого i – ого поставщика, и (19) – количество груза доставленного k – ому потребителю от всех m поставщиков равно количеству груза требуемого этому потребителю.

Суммарные затраты на перевозки очевидно составят величину

F=с11х11+с12х12+...+сmn xmn (14)

Получили задачу ЛП: Требуется найти m·n переменных хik ≥0, удовлетворяющих указанным условиям (12) и (13) и минимизирующих целевую функцию F (14).

Решение такой задачи разбивается на 2 этапа.

  1. Определение исходного опорного решения.

  2. Построение последовательных итераций, в результате которых первоначальное решение приближается к оптимальному.

Построение первоначального опорного плана и его дальнейшие преобразования производятся в так называемой распределительной таблице

Таблица 3

потребители

поставщики

b1

b2

…

bn

a1

с11

х11

с12

х12

…

с1n

x1n

a2

с21

х21

с22

х22

…

c2n

x2n

…

…

…

…

…

am

cm1

xm1

cm2

xm2

cmn

xmn

Для заполнения таблицы существует ряд методов, два из которых мы сейчас рассмотрим