9.4. Составление плана организации рельефа

С помощью плана организации рельефа решаются задачи по преобразованию рельефа городской территории для приспособ­ления его к застройке, благоустройству и инженерно-транспортным нуждам. Организация рельефа обеспечивает высотное решение пло­щадей, улиц, проездов; размещение зданий, сооружений и под­земных коммуникаций; возможность стока ливневых вод и ка­нализации.

Определяющим документом проекта является схема организа­ции рельефа (рис.9.1), составляемая на топографическом плане в масштабе 1:5000 или 1:2000.

Проектные решения по организации рельефа приводятся на схе­ме в основном по осям проектируемых проездов в виде проектных отметок точек пересечения осей и перегибов продольного профиля. На схеме показывают также расстояние между точками пересечения осей и перегибов профиля, уклоны в промилле и направления стока воды. К схеме прилагают проекты поперечных профилей улиц в масштабах 1:100 — 1:200.

Утвержденная схема организации рельефа является обязатель­ной для всех ведомств и учреждений, выполняющих застройку и освоение городской территории.

Рис. 9.1. Фрагмент плана организации рельефа

Рабочий план организации рельефа составляют на топографи­ческом плане в масштабах 1: 500–1:1000. Исходными служат проектные отметки схемы организации рельефа.

Проектный рельеф, образуемый отдельными оформляющими плоскостями, может быть задан либо в виде профилей, либо проект­ными горизонталями в сочетании с проектными отметками.

В методе профилей на топографический план наносят сетку, по линиям которой составляют продольные профили в масштабе пла­на проекта. Расстояния между профилями при планировке квар­талов принимают равными 20–50 м, а при планировке больших территорий — 100–200 м. Метод профилей трудоемкий и поэто­му применяется редко [6,29].

Метод проектных горизонталей заключается в том, что на плане проводят проектные горизонтали рельефа, образующегося после изменения естественного рельефа путем срезок и подсыпок. Проект­ные горизонтали между линиями перегибов скатов изображаются прямыми равно отстоящими друг от друга параллельными лини­ями. Сечение h для проектных горизонталей в пределах 0,1 — 0,5 м выбирают в зависимости от характера естественного рельефа. Для планов масштаба 1:500 при сравнительно спокойном рельефе чаще всего применяют сечение, равное 0,5 м.

Положение проектных горизонталей на плане определяют по проектным отметкам точек пересечения осей проездов и точек перегиба проектного рельефа. Расстояние a между смежными проектными горизонталями на плане подсчитывают по формуле

, (9.2)

где i – продольный проектный уклон (по оси проезда); М – знаменатель числен­ного масштаба плана.

На границе двух оформляющих плоскостей проектные го­ризонтали имеют излом.

Составление плана организации рельефа начинают с улиц. Пер­воначально проектируют горизонтали по проезду, а затем развива­ют их до фасадной линии застройки. При этом учитывают попереч­ные уклоны проездов, газонов и тротуаров, а также высоты бор­дюрных камней.

При проектировании рельефа на внутриквартальных территориях исходными являются проектные отметки вертикальной планировки по улицам. Вертикальная планировка внутриквартальных проездов и пешеходных дорожек должна обеспечивать сбор и отвод поверх­ностной воды с территории квартала на прилегающие уличные проезды или в специальную водосточную сеть. Проектные горизонта­ли на внутриквартальной территории проводят с учетом характера естественного рельефа, предусматривая наименьший объем земляных работ. Крутые склоны или возвышенные места оформляют озеленен­ными откосами, подпорными стенками, пандусами, лестницами.

На плане организации рельефа указывают отметки «чистого пола» первого этажа, проектные и существующие отметки углов зданий и сооружений (см. рис. 9.1).